当你的国三旧车在二手市场只能卖2-3万时，直接报废却能拿到3-4万补贴？资深汽车分析师黎明揭秘：选择新能源车可获得2万国家补贴+地方额外奖励，而卖二手车不仅价格不确定还要承担交易风险。关键秘诀在于必须先报废拿到证明才能申请补贴，顺序错了可能一分钱都拿不到。政策窗口期前三个月奖励最多，时间点选择直接影响你能省下多少钱。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小鱼。今天，我们有幸邀请到黎明先生作为嘉宾，黎明是一位资深汽车分析师，对行业政策有深入的研究。大家好，我是黎明。很高兴能和小鱼一起聊聊这个话题。那么今天咱们来聊一个挺有意思的话题，就是，为什么现在卖二手车还不如直接把车报废了，最近2026年的汽车以旧换新政策出来之后，很多朋友都在纠结说，把我的旧车报废了，到底能拿多少钱。那我其实今天就是想帮大家算清楚这笔账，不光是看到手的钱，还有可能叠加的地方补贴，以及置换新车的时候的购置税的优惠。咱们来好好聊一聊。没错，这个确实是大家最近都很关心的一个话题。那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一个部分就是，政策利好保费补贴到底怎么拿？那首先，第一个问题，2026年的汽车以旧换新政策里面，报废旧车换新车到底能拿多少补贴？现在如果你把你的国三及以下的旧车直接报废，然后去买一个新的新能源车。是可以拿到两万的补贴的。对，那如果说，我想换一辆燃油车，能拿多少？换燃油车的话，就是排量1.5升级以下的，是补1.5万那如果你干脆就不报废了，就家里人接着用这旧车，那你买新车的话，就只能补一万。所以其实最划算的还是你把旧车报废，然后去买一辆新的新能源车，那就是说这个补贴它是有一些前提条件的对吧，比如说我的旧车到底要怎么用才能拿到补贴？你的旧车必须要在你本人名下挂钩一年，然后你才能去申请这个补贴。对，如果你是突击过户的，想要去钻这个空子，其实基本是没有戏的。原来是这样，那流程上面有什么要注意的流程，就是你先去报废你的旧车，记得要拿那个报废机动车回收证明。和机动车注销证明这一步很重要，是你后续申请的一个关键。对，而且你买新车的时候也必须要用你的这个补贴资格，所以顺序千万不能搞错。对，然后所有这些材料都要准备齐全。对，那你就可以通过指定的平台去提交你的申请了。对，那如果一旦你的顺序搞错了，或者说，你缺少了一些材料，那你这个补贴可能就彻底没有了。就是说这个保费补贴，其实也不是说每个人都能多拿。对吧，对，没错，就是你比如说，像一些营运车，或者说一些已经过了报废年限的这种车是不在补贴范围内的对，而且你必须是公民个人，然后没有在限定的一些地区有违法违规的行为。对，那具体的一些细节，你还是得去查查官方信息，或者问问当地的部门。好，关于保费补贴的政策利好这部分内容，咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。咱们来聊第二个部分，就是说比价钱，那这个就是大家最关心的了，国3旧车它是卖二手划算还是直接报废划算。那咱们就先来聊一聊，这个国3的老车，它在二手市场到底能卖多少钱其实现在国3的车，如果要是说私家车年限也蛮长的了，那它其实在二手市场上面顶多就能卖个两万块钱左右。对，如果说它年限短一点，车况好一点的，可能还能卖个3万块钱。那这个其实是非常不确定的，因为它要根据你的车况，你的手续是不是齐全等很多因素来觉定对，而且二手市场，它就是那种个人对个人，那你可能还要冒一些风险。对，所以这个价格其实很难保证。那如果说国3的老车，咱们直接拉到报废厂，他能拿多少钱？现在国3的车，如果说你去正规的保费厂，它其实给到你的残值就是3000到5000块钱。对，因为这个也是国家有明确规定的，就是你这个车如果到了保费的标准，那你必须要按照它的金属含量去回收。对，所以这个其实是很透明的一个流程。听起来好像就是说，这个国三旧车，如果说加上这个补贴，是不是直接报废就更划算没错，因为现在国家有汽车以旧换新的政策，就是你把国3的车报废了，可以再拿10000到20000的补贴。那你如果说，再叠加一下你当地的一些额外的补贴，那你可能总共就能拿到30000到40000的补贴。对，那你如果说卖二手的话，你根本就拿不到这么多钱。对，而且保费的话，你还可以免去年检的烦恼。对，所以从金钱和时间上面考虑，都是直接报废更划算。聊了这么久的卖二手和保费价钱对比，感觉信息量不笑，咱都歇会儿喝口水待会儿继续那咱们接下来就聊一聊叠加福利，就是说地方补贴和保费补贴它到底能不能一起拿其实是要看你当地的政策是怎么样的对，因为现在说2026年的汽车以旧换新政策，它其实是由国家层面去统一的一个补贴。然后很多地方也会自己再额外的给你钱。对，那你比如说像上海深圳北京这种大城市，他可能就会在政策落地之后的头三个月给你额外的奖励。对，那你这个时候，如果要是说，把你的国三的车报废了，然后再去买一辆新的车，那你可能就能拿到国家补贴加上地方补贴。那一共可能就是20005，甚至3万块钱。那就是说这个时间和地方的选择是不是就很关键，没错，你一定要在政策发布之后，尽快的去完成你的旧车的保费，然后，新车的购买对，而且你还要去关注一下你当地的官方渠道，看看有没有什么额外的奖励。对，那你可能就能实现这个补贴的最大化。对，那如果说，你这个时间点没抓住，那可能你就会少拿很多钱。保费补贴它到底能在哪些方面帮我们省钱。就最直接的就是你把你的旧车保费了之后，你买新的车，你购车款里面是可以直接给你抵扣的。对，就你，比如说，国家给你补10000，然后地方再给你补一两万，那你可能就能省出你原本可能要花在购置税上面的钱。对，那你如果说，比如说像一些大城市，它有额外的奖励，那你可能就能省出你本来可能要花在牌照上面的钱。听起来，好像就是说政策，它是在鼓励大家去换新车，那换新能源车和换燃油车，它的补贴是不一样的，对，没错，就是你如果说换新能源车的话，它是更划算的。对，因为你不仅购车的时候可以直接减掉20000，然后可能还有地方上的三五千，那你可能总共就能省出20003到20008。那你如果说，换一辆燃油车的话，你可能就只能省出10005到10008，那你这个差价其实还是挺大的。对，那你如果说，只是把车留给家里人用，那你就只能拿到一个基础的10000的补贴。所以其实最划算的还是你把旧车报废了，然后去买一辆新的新能源车，对，这样的话，你就能享受到环保和经济的双重奖励。好，那关于叠加福利这部分内容，最关键的就是政策和时间点聊的挺透咱先暂停休息一下再继续咱们来进入到第三部分，咱们今天要聊的话题就是，到底是谁在适合的时间做了适合的选择。对，那国三的车主到底要怎么去选择18车卖给二手车商还是直接去保费其实现在对于很多家庭来说，你如果你的旧车已经是国3的标准了，然后又开了很多年了，年检也成了一个烦恼，那你其实可以考虑早点把它报废掉。对，因为你比如说像2025年底，政策一出，澜那你可能就能拿到毕之前都要高的补贴，而且有的地方还会有额外的奖励。对，那你如果说，再拖下去的话，可能名额就会越来越少。对，而且你的车也会越来越不值钱，就是说这个保费的时间点是不是很重要，非常重要，对，就比如说你在2026年这个新的政策出来之后，你马上就去保费，那你就可以拿到国家补贴加上地方补贴。那一共可能就是20005，甚至3万。但是你如果说，晚了一个月，那你可能这个补贴就会少拿好几千。对，而且你如果说，再晚一点的话，可能这个名额就会满了。对，那你就会被晾在候选名单里面。对，所以真的是机不可失，失不。再来就是说，这个国三的老车，它的使用场景和车主的需求不一样的话，那到底瑶怎么选才最划算？比如说，你是一个上班族，然后你这个车主要是用来代步的，你一年到头也开不了多少公里。那你可能就是说，哪怕你买了一个新的新能源车，你其实也用不上它的最大的优势。对，那你可能就是说，卖二手的话，你能拿到的钱也有限，那你不如直接报废，你还可以拿到补贴，你也不用担心说后续的年检维修这些问题，那如果说，我是想换车的家庭，如果是想换车的家庭，那你就可以把旧车报废了，之后去买一个新的新能源车。对，这样的话，你不光是可以享受到国家的高额补贴。你还可以免去购置税，你如果是在一些大城市的话，还可以顺便把牌照的问题解决了。对，那你如果说还有多辆车，或者说你的这个旧车是那种年限很久了，然后年检经常不过的，那你直接报废反而是最省心的也最划算的。对，今天咱们聊了这么多，关于国三的车主到底是卖二手还是直接报废，其实归根结底，还是政策和你的个人需求，共同决定了，你到底能不能省钱对吧，对，所以大家一定要算清楚这笔账。对，希望大家都能够享受到这个政策带来的红利，然后做出最合适自己的选择。
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