在30万—40万级豪华SUV领域,问界、理想等新能源车企,还是展现出了强大的统治实力,这种局面下,奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等车型,在市场上的销量还是受到了很大的影响,就比如奔驰GLC这款车,当年在市场上基本没有优惠,而如今新车可是在市场上价格不断妥协。
从很多地区的报价来看,奔驰GLC的价格也开始跳水,新车在市场上直降11万,目前新车的门槛来到了31万左右,整车的家用性价比还是很高的,对于很多执着于燃油豪华SUV车型的消费者来说,还是很不错的选择。
从整体的外观设计上来看,新车也是很好的延续了奔驰标志性的 “夜幕星河” 格栅、智能数字大灯(分辨率超 260 万像素)和 AMG 风格组件,整车的长轴距版车身线条流畅,尾部采用水平延展双段式尾灯,运动属性还是比较好的呈现在消费者眼前,对于消费者来说,整体的气场还是很强的。
整体的车身尺寸设计上,奔驰GLC的车身尺寸为长宽高 4826×1890×1714mm,轴距达到 2977mm。这样的轴距在同级别车型中优势明显,为车内带来了宽敞的乘坐空间。尤其是后排,腿部空间十分充裕,乘客可以轻松伸展双腿,长途乘坐也不易感到疲劳。
车内采用双色真皮包裹的运动座椅,具备良好的支撑性和舒适度,新车的长轴距版车型后排还配备了加长坐垫和迈巴赫同源软枕,进一步提升了后排乘客的乘坐体验。部分车型新增的第三排座椅,虽然主要用于应急或短途乘坐,但 B 柱新增的出风口、独立手机充电口和杯架等贴心设计也很不错。
进入车内,奔驰GLC营造出不错的豪华氛围,整车的中控台、门把手等位置大量采用真皮、木纹和金属饰件,中控台标配11.9 英寸悬浮式中控屏,另外还搭载第三代 MBUX 系统,并配备高通8295芯片,算力相比前代提升 30%,这使得系统运行更加流畅,响应速度整体来说还是很不错的。
动力方面,奔驰 GLC搭载的是2.0T 高低功率两个版本。GLC 260 L 车型发动机最大功率为 204 马力,峰值扭矩 320 牛・米,GLC 300 L 车型发动机最大功率提升至 258 马力,峰值扭矩达到 400 牛・米。两款发动机均匹配 9 速自动变速箱和全时四驱系统。
从整体的试驾体验来看,奔驰GLC 300 L 车型的动力表现更为强劲,零百加速仅需 6.9 秒,无论是城市道路的起步超车,还是高速行驶时的再加速,都能轻松应对,动力响应线性且迅速,底盘悬挂方面,奔驰 GLC 采用前四连杆 + 后多连杆独立悬挂结构,调校偏向舒适,能够有效地过滤路面颠簸,为车内乘客提供平稳的驾乘体验。
作为一款豪华SUV车型,奔驰GLC目前在市场上一口气直降11万后,整车的家用性价比还是非常高的,对于很多执着于燃油豪华车型的消费者来说,还是很不错的选择。对于这款德系豪车,你是如何看的呢?
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