法国十大名车：从总统座驾到极速猛兽的浪漫传奇

法国汽车工业以“技术浪漫主义”著称，既有总统钟爱的奢华座驾，也有刷新速度纪录的赛道猛兽，更不乏影响全球的平民经典。以下是法国十大名车的传奇故事。

布加迪（Bugatti）是法国超跑的巅峰，威龙和Chiron以W16引擎和400km/h+的极速封神，堪称“机械艺术品”。而DS则凭借1955年诞生的DS19成为总统专车，其液压悬架甚至在刺杀事件中救下戴高乐。

标致（Peugeot）作为欧洲最古老车厂之一，205 GTi定义了“小钢炮”，而如今的508L则以CLDR底盘调校媲美德系豪车。雪铁龙（Citroën）的2CV曾以“一篮鸡蛋测试悬挂”闻名，而C6的魔毯悬架让元首检阅时如履平地。

雷诺（Renault）的Dauphine在上世纪50年代卖出200万辆，成为“法国国民车”。小众品牌文图瑞（Venturi）则以限量超跑和电动技术惊艳车坛。此外，阿米卡尔（Amilcar）和德拉哈耶（Delahaye）虽已消失，但它们的轻量化与豪华设计仍被车迷铭记。

从布加迪的极速狂想，到雪铁龙的总统级舒适，再到雷诺的平民传奇，法国车总在理性与浪漫间找到平衡。即便在全球市场面临挑战，这些名车仍以独特魅力书写着法兰西的工业史诗。