在河北的一个县城汽车卖场，00后购车者张磊果断拒绝了父亲选择的燃油车，他的理由简单直接：“没有激光雷达的车就像老年机！”这种认知转变正在更多年轻消费者中蔓延开来 。
全新长安启源Q05的无伪装实车图近日在网络上曝光，展示了这款纯电动小型SUV的完整面貌。新车采用了长安启源最新的数智飞翼2.0设计语言，前脸采用封闭式造型，配备星环式贯穿灯带和三段式进气口，整体风格偏向运动化 。车侧通过多线条勾勒出立体轮廓，搭载内扣式隐藏门把手及低风阻轮圈，车尾则采用贯穿式尾灯组并配以尺寸较大的扰流板，增强了整车的层次感 。
最引人注目的是车顶配备的激光雷达模块和外后视镜集成的辅助驾驶“小蓝灯”，这些配置明确表明该车将支持高阶辅助驾驶功能 。申报图显示该车还提供无激光雷达车型，因此激光雷达或为高配车型独有配置 。
尺寸方面，全新长安启源Q05长宽高分别为4435/1855/1595（1600）毫米，轴距为2735毫米，官方定位为小型SUV 。相比同级比亚迪元UP（长宽高4310/1830/1675毫米，轴距2620毫米），全新Q05在尺寸上更具优势 。
内饰方面，全新Q05将采用悬浮式中控大屏和矩形全液晶仪表盘的组合，配备三幅式多功能方向盘、电子怀挡、镂空副仪表台、一排镀铬物理按键和手机无线充电等配置，此外还将配备全景天幕加电动遮阳帘 。
动力系统方面，新车将搭载最大功率为120千瓦的驱动电机，匹配40.29千瓦时和51.91千瓦时两种规格的电池组，CLTC工况续航里程分别为405公里和506公里 。电池由时代长安（宁德时代控股）供应，提供双版本选择 。
全新长安启源Q05基于全新纯电平台打造，由长安汽车克劳斯团队主导开发 。尽管名称与较早前上市的插混动力Q05经典车型相同，但实际为全新开发的车型 。
新车预计将于11月份正式上市，预计售价区间为11万至13万元 。结合长安启源Q07的售价区间（12.98-17.18万元），全新Q05将承接Q07的市场空白 。
结合车辆尺寸、续航等信息来看，全新长安启源Q05在小型SUV市场的潜在竞争对手包括比亚迪元UP（指导价7.48万元起）、宝骏悦也Plus（指导价7.68万元起）、五菱缤果PLUS（指导价7.58万元起）等车型 。根据懂车帝销量排行榜显示，当前在售长安启源Q05经典车型的7月销量为932辆 。
全新Q05将提供松野绿、流金紫、月华银、云影灰、云锦白五款配色可选，以及17、18英寸三种造型轮毂 。纯电平台赋予它越级的空间表现，车身长度仅4.4米，轴距却达2735毫米，超越本田XR-V等紧凑型SUV，后排膝部空间更加宽敞 。
激光雷达的成本下降是这款车能够以如此价格提供高端配置的重要原因。通过固态化设计和芯片化集成，车规级激光雷达成本已大幅降低，规模化生产更让成本持续下探 。
在安全性能方面，测试数据显示激光雷达在雨雾天气的探测精度比纯视觉方案高87%，夜间行人识别距离达200米，复杂路口通过率92%，而纯视觉方案仅68% 。双激光雷达车型的侧向碰撞风险降低62%，CNCAP碰撞测试得分平均提升17% 。
三电系统方面，120千瓦电机搭配宁德时代控股的“时代长安电池”，提供40.29千瓦时和51.91千瓦时两种容量选项，30分钟快充可实现30%-80%电量补能 。
经销商网络正在为新车上市做准备，部分门店推出“999元享终身基础保养”、“免费充电桩”等政策，以弥补售后网络短板 。一线销售反馈显示，客户对10万元级别配备激光雷达的车型表现出浓厚兴趣 。
用户调研显示，72%用户愿意为激光雷达多付1.5万元，但拒绝3万元以上溢价 。全新Q05的定价策略直击消费者痛点，用激光雷达满足安全需求，同时用506公里续航和低电耗控制使用成本 。
上海工程师陈琳在对比零跑C10后选择了Q05，她的理由是：“同样有激光雷达，但Q05的2735毫米轴距能塞下儿童安全座椅和露营装备。”
全新长安启源Q05作为“新央企首款全球纯电小型SUV”，用11万元起的预售价将激光雷达变成了触手可及的配置 。后视镜小蓝灯实时提示智驾状态的设计，进一步强化了科技仪式感 。
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