各位朋友们！宗申赛科龙又要放大招了！ 旗下全新的 150 排量 ADV 踏板车已经曝光，不知道你们有没有提前见到？ 如果你看过实车，那真的只能用一句话评价： 宗申今年的外观设计语言，越来越猛、越来越稳了！
外观颜值：新设计语言太顶了，你给几分？
这一次，宗申直接把自家最新的家族化外观语言堆满了整车：
更锋利的线条
更强的机甲感
大面积立体化前脸
光影层次感十足
整体视觉效果不仅ADV味道更浓，而且比同级车更有“高级感”。 你要是第一次看，绝对会说一句：
这真是150排量？怎么看都要往更大排量想！
豪华手工座垫：第一次在150 ADV上见到这么讲究的！
重点来了，你们看这个：
豪华手工座垫
这种质感、这种版型、这种双拼纹理…… 真的是在 150 级别里极其少见的配置。
实用＋好看＋舒适 堪称全车最亮眼的小细节之一。
配置不用说，宗申赛科龙：直接“全拉满”！
了解宗申的车友都知道，他们最近几年在配置上是越来越豪横。 这台 150 ADV 踏板也是一样：
ABS —— 安全必须给满
TCS（牵引力控制） —— 稳定性大幅提升
全LED灯组 —— 亮度够、能耗低
数字仪表 —— 清晰、科技感足
可以说，宗申在这一级别里就是一个信条：
能给的配置，一个都不会省。
ADV踏板灵魂：通过性必须强！
作为 ADV 踏板，核心就是两个字： 通过性！
这次宗申赛科龙的 150 ADV，在结构和设计语言上都强化了：
更高的离地间隙
更长行程的悬挂
更宽、更适合烂路的轮胎
更强的机能化外观设计
不仅市区代步轻松，中短途摩旅、烂路通过性也完全没问题。
这才是150 ADV 该有的样子！
宗申这是要在150 ADV领域“重新卷一遍”？
从外观、配置到通过性，这台车的状态可以说是：
宗申今年最有诚意的ADV踏板新品之一。
要是定价合理，那么125—150级小排量ADV踏板市场， 估计又要被宗申卷得翻过去了。
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