有人在后台问，现在新能源车的发展速度比手机还快，油车是不是快要没落了？要不要选新能源，怕续航虚标，之前测试很多厂家续航都打了六七折，冬天高速跑也能打五六折，这种事挺常见的。为啥厂家偏偏这样操作？因为现在还在拼参数、拼PPT的年代，大家不自觉会虚标续航里程。其实消费者也不是傻瓜，这样一来，大家对电动车的续航可靠性难免有点怀疑。到底啥时候电动车的续航才算真正靠谱？直到去年八月份，宁德时代推出神行4C超充电池后，大家对电动车续航的信心才有所改善。
在2024北京车展上，宁德时代又带来了全新神行Plus电池，这款电池可是全球首款兼顾1000km续航和4C快充的磷酸铁锂超充电池，系统能量密度达到了205Whkg，已经是行业里的佼佼者，远远领先于其他厂家。有消费者可能会觉得这个数据有点抽象，毕竟他们更关心充电快不快、续航够不够远；神行Plus电池能做到10分钟充电续航600公里，差不多就是开到服务区吃个饭、上个厕所的时间，充电速度一点也不比加油慢。
更厉害的是，神行Plus电池在零下20度的环境里依然能快速充电！记得我们之前去俄罗斯的时候，路上几乎看不到电动车；如果这款电池在这么冷的天气还能充电，速度也有保障，那在北方的用车场景真是没啥好担心的。冬天里开空调啥的都不怕了，车子还能安心充电，还能续航十足。
如今买车，很多人都不再纠结冰箱、彩电、大沙发这些传统配置，反倒开始关注新能源的核心——电池。电池品牌已成为购车时一个很重要的考量因素。过去八个月里，神行电池在七个品牌、十一款车型上实现了量产交付。北京车展上，搭载神行电池的车款也不少，比如全新极氪001、小米SU7、星纪元ET等，这些炙手可热的车型都选择了神行电池，无疑再一次彰显了它的实力。
假如你未来买的车是搭载宁德时代超充电池的，还是能享受到他们的超充生态服务呢。之前只是听说车队有俱乐部，没想到宁德时代自己也组建了俱乐部，就在全国各地设立了600多家实体服务点，分布在31个省级行政区，271个地级市。这样一来，为宁德时代的用户提供道路救援、电池检测、维护等各种售后服务，真正实实在在地解决了后顾之忧。以后开电动车，电池出了问题，也不用怕了，有救援团队会帮你搞定。
宁德时代的崛起不是一蹴而就的，对于车企来说，新能源已成为大势所趋，宁德时代的电池早已成为新能源车的金字招牌。这家公司和中国超过60家车企合作，包括咱们熟悉的理想、小米、特斯拉、问界、蔚来、吉利和小鹏；与此同时，宁德时代也在全球市场积极拓展，和海外60多家车企建立了合作关系。现在道路上跑的新能源车里，几乎都离不开中国品牌的身影。以后，国外甩你一句“买车怎么挑？”你可以自信满满地回答：“认准宁德时代的电池，选电车就得看这牌子”。
宁德时代在车展上又来了个大动作，不得不说，这次真是亮点满满呀！
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