枝江丹阳国际大酒店里，枝江市政府和比亚迪签了个大单。12月1日签约仪式上，市委

枝江丹阳国际大酒店里，枝江市政府和比亚迪签了个大单。12月1日签约仪式上，市委书记余峰拍着胸脯保证："比亚迪来了就是自家人！"这可不是随便说说，枝江最近三年已经把广州天赐、山东海科等13家新能源企业请进门，锂电池生产材料基本凑齐了"全家桶"。

要说这比亚迪可真是个狠角色。全球唯一能把电池、电机、电控芯片全包的厂家，光是11月就卖出去13万辆新能源车。这次在枝江搞产业园，估计又要搞出点大动静。不过具体投多少钱、能产多少电池，官方还没掀底牌，但光看枝江现在手里的13家龙头企业，就知道这盘棋下得不小。

枝江这地方有点意思。离宜昌市区就隔条江，水陆交通四通八达。早年靠化工起家，现在硬生生转型搞新能源，倒像是给化工园区换了身新衣裳。比亚迪来了之后，估计能把周边产业链再串起来。就像拼乐高，现在缺的几块关键材料，说不定就能在枝江本地找到供应商。

不过湖北这地方最近新能源搞得确实猛。襄阳刚给比亚迪建了30GWh的电池厂，宜昌自己手里还有宁德时代320亿的大项目。现在枝江再添比亚迪产业园，三地形成"铁三角"，怕是要把新能源电池的产能搅得天翻地覆。有业内人士算过账，光这三个地方，未来动力电池产能加起来能顶全国半条街。

老百姓最关心的还是就业。枝江现在搞新能源产业园，光是建设期就能消化不少本地劳动力。等工厂投产，估计得招几千技术工人。听说比亚迪在襄阳的厂子，光二期就带动了1500多人就业，枝江这波操作估计也差不到哪去。

不过也有老乡担心，这么大的项目会不会破坏环境？枝江市政府倒是早有准备，说要搞"五全服务"，从项目开工到投产全程保驾护航。再说比亚迪自己也有环保底气，他们那个刀片电池技术，安全性和环保性都比老式电池强不少。

要说这波操作对宜昌的影响，那可不止是多几个工厂。新能源产业链带起来，物流、配套服务、研发中心都会跟着来。宜昌现在已经有80GWh的电池产能，加上比亚迪新园子，说不定真能冲击"中国新能源之都"的称号。不过其他城市也没闲着，武汉光谷搞光电子，襄阳搞汽车制造，湖北这盘新能源大棋下得是真热闹。

亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！

（本文信息综合自枝江市融媒体中心、电池网及公开报道）