最近汽车圈里有件挺热闹的事儿，主角是咱们的国产品牌奇瑞和一家叫地平线的科技公司。
事情的起因是奇瑞开了一个技术创新大会，会上亮相了一款叫星途ET5的新车。
这车最大的亮点，就是它身上搭载了一套叫做“地平线HSD”的智能辅助驾驶系统。
很多人可能对这些名词不感冒，觉得又是厂家宣传的噱头。
但这次有点不一样，因为他们没光说不练，直接把车开到了芜湖市区的马路上，让一群最懂车、嘴巴也最挑剔的专家和媒体人上去体验。
结果，这套系统收获了一片好评，甚至有人说，感觉智能驾驶的那个“开窍”的时刻，好像真的要来了。
这事儿就值得咱们普通人好好聊聊了。
毕竟，现在市面上带“智能驾驶”功能的车越来越多，但真正用起来，很多人心里还是犯嘀咕。
尤其是在咱们国内这种复杂的城市路况里，车多人多电动车多，很多所谓的“智能”系统一进城就变成了“智障”，要么反应慢半拍，要么就是动不动就“嘀嘀嘀”报警让你自己开，体验感很差。
那么，这个地平线HSD到底有什么能耐，能让见多识广的“老司机”们都觉得靠谱呢？
咱们可以把这套系统想象成一个正在考驾照的“新司机”，只不过它是个超级学霸。
在这次芜湖的“路考”中，它表现出了几个特别厉害的特点。
首先是反应特别快，快得不像机器，倒像是科幻电影里的超人。
比如开车最怕的“鬼探头”，就是从路边停着的车前面或者视觉盲区里突然窜出一个人来。
咱们人脑看到，再反应过来踩刹车，总需要一点时间。
而这套系统，据说反应是毫秒级的。
这背后的技术叫“一段式端到端”，听着复杂，但理解起来很简单。
以前的智能驾驶系统，就像一个公司里层层汇报工作。
摄像头是员工，看到了情况，先报告给“感知部门”经理，经理分析完再报告给“规划部门”总监，总监做出决策，最后再传达给“控制部门”去执行。
这一套流程走下来，时间就耽误了。
而“端到端”就不一样了，它相当于老板直接看到了员工的报告，当场就拍板决定该怎么干，省去了所有中间环节。
所以，不管是突然出现的人，还是旁边车道不打灯强行加塞，它都能在一瞬间做出最快也最合适的反应，既保证了安全，又不会因为反应过激一脚急刹把车里的人吓一跳。
其次，它不光反应快，还会“思考”，像个经验丰富的老司机。
一个好司机开车，不只是盯着前面一辆车，而是会观察整个路面的情况，提前预判风险。
比如看到路边有个球滚出来，他会下意识减速，因为他知道后面很可能跟着一个跑出来捡球的小孩。
这就是所谓的“防御性驾驶”。
这次在芜湖的市区道路上，搭载HSD的星途ET5就表现出了这种“老道”。
它能识别出路边打着双闪的网约车，然后会稍微往旁边挪一点，预判可能会有乘客开车门；它看到前面有行人想过马路但又犹豫不决，会主动、平缓地降低车速，给对方一个明确的信号。
这种感觉，就不再是一个冷冰冰的机器在执行指令，而更像一个有经验、有“车德”的司机在旁边帮你开车，让人心里特别踏实，安全感倍增。
最后一点，也是直接关系到乘坐舒不舒服的一点，就是它开车非常“丝滑”。
很多人用过一些辅助驾驶，感觉就像个刚拿驾照的新手，油门刹车控制不好，跟车时远时近，过个弯道车身都晃来晃去，坐久了都晕车。
而这套系统开起车来，无论是红绿灯起步，还是跟车时的加减速，都非常柔和、线性。
在车流里穿行，它既不会鲁莽地抢道，也不会傻乎乎地一直让，而是能像人一样，很自然地找到时机融入进去。
坐在这辆车里，你甚至会忘记是电脑在控制，那种平稳顺畅的感觉，可能比很多自己开了几年车的人还要好。
能做到这一切，背后的功臣地平线公司可以说是“十年磨一剑”。
他们的创始人余凯博士说，公司成立的每一天，都是在为今天这个系统做准备。
智能驾驶不是靠写几行代码就能实现的，它是一个庞大的系统工程，从最底层的芯片，到中间的各种工具，再到最上层的算法，环环相扣。
地平线的思路很明确，就是“软硬结合”，自己造最适合跑智能驾驶算法的“大脑”（也就是征程6P芯片），再给这个“大脑”配上最聪明的“灵魂”（HSD系统）。
这就好比，你为了玩一款顶级画质的游戏，专门配了一台拥有最强显卡和处理器的电脑，那游戏体验自然是拉满的。
更有趣的是，这个系统还会自己学习进化。
它有一个类似虚拟世界的“模拟器”，可以在里面不知疲倦地“练车”，模拟驾驶几万亿公里的路程，去经历和学习处理各种各样、甚至是现实中一辈子都碰不到的极端情况。
通过这种海量的学习，它会变得越来越聪明，越来越会举一反三，即便遇到从未见过的新状况，也能做出最合理的判断。
这件事情之所以重要，是因为它预示着一个“拐点”的到来。
过去，好用的高级别智能驾驶，基本都是几十万甚至上百万豪车的专属。
但现在，随着技术的成熟和成本的降低，像奇瑞和地平线这样的中国企业，正在联手把它带到我们普通老百姓身边。
奇瑞这次不仅是在星途ET5上首发，后续还计划在旗下奇瑞、捷途、iCAR等多个品牌的更多车型上普及这套系统。
地平线的目标更是在未来三到五年内，让搭载这套系统的车超过一千万辆。
当一个真正好用、安全、而且我们买得起的智能驾驶系统大规模普及开来，它将深刻地改变我们的出行生活，让开车变得更安全、更轻松。
这不仅仅是一款车或一套系统的成功，更是我们中国科技力量实实在在惠及民生的一个缩影。
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