12月16日，尊界品牌首款旗舰大型轿车——尊界S800，在其超级工厂迎来了第10000台整车的正式下线。从发布到万台下线，尊界S800不仅刷新了高端智能电动车量产爬坡的速度纪录，更以70.80万至101.80万元的价格区间，向传统德系豪华品牌长期固守的D级车市场腹地发起了一次由科技驱动的全面冲击。
尊界S800的外观设计，是其宣告自身旗舰身份的第一语言。它采用了品牌全新的“纵横星瀚”设计语言，这一语言未来将成为尊界的家族化特征。前脸部分是设计精髓所在，“四横两纵”的核心设计元素构成了极富秩序感与视觉张力的立体格栅，在威严与科技感之间取得了精妙平衡。
最引人注目的是其功能性水晶大灯，它不仅仅是照明工具，更是雕琢“纵横星瀚”设计语言的璀璨艺术品，将光与影的科技美学演绎到新高度。
车身侧面与尺寸则彰显了其作为大型旗舰轿车的磅礴气度。5480mm的车长、2000mm的车宽、1536mm的车高，以及长达3370mm的轴距，构建了一个堪比顶级豪华轿车的宽绰物理空间。平直流畅的腰线与优雅的车顶线条，在保证车内空间的同时，也塑造出沉稳而动感的侧身姿态。整体设计摒弃了浮夸的线条，以简约、有力的型面，传递出一种属于数字时代的、自信从容的东方豪华气质。
如果说设计是尊界S800的“形”，那么其全域深度智能，则是塑造其颠覆性体验的“魂”。在智能驾驶维度，它首发搭载了HUAWEI ADS 4.0高阶智能驾驶系统，将智能驾驶的天花板推向新的高度。
感知硬件的“天花板”配置。为实现近乎全场景的智能驾驶，S800构建了堪称“过剩”的感知系统。全车搭载总计36个高精度传感器，包括1颗192线激光雷达、3颗固态激光雷达、1套分布式毫米波雷达等，构建了无死角的超强环境感知能力。
基于此，ADS 4.0不仅提升了常规路况下的智驾体验，更新增了雨、雾、尘等恶劣天气下的主动防碰撞能力，以及负向障碍、悬空障碍物识别和极限场景下的主动防护，将安全从“被动响应”升级为“主动预判与守护”。
座舱内的多屏无缝宇宙。进入车内，智能化的体验从驾驶席贯穿至每一位乘客。一体环宇三联屏与HUAWEI XHUD构成了信息交互的主矩阵，配合智能电子内外后视镜，实现了视野的全数字化。基于强大的鸿蒙智能座舱，副驾乘客可通过三指滑动，轻松将娱乐内容在中控大屏与副驾娱乐屏之间无缝流转，创造共享或独立的沉浸式体验。在实用性上，中控台下方的双50W无线超级快充面板，甚至支持折叠屏手机在展开状态下高效充电，细节之处尽显科技人文关怀。
在决定高端电动车核心竞争力的三电领域，尊界S800提供了纯电与增程双路径选择，并全系迈入800V高压平台时代，展现了技术上的全面领先。
纯电版本的性能标杆。纯电版车型搭载前后双电机，双电机最大功率达390kW，性能强劲。其搭载的97kWh电池包支持5C超充，10%-80%电量最快充电时间仅需12分钟，CLTC综合续航里程达702公里，彻底解决了高性能与补能效率之间的矛盾。
增程版本的“全能”哲学。增程版则搭载了创新的800V雪鸮智能增程平台。它提供双电机与三电机两种版本，其中三电机版本综合功率高达635kW，性能堪比超跑。其搭载的1.5T高效增程器最大发电功率80kW，配合65kWh电池（支持6C超充，10-80%充电仅需10.5分钟），实现了极低的馈电油耗（双电机版0.09L/100km）与可观的纯电续航（最高400km）。这意味着用户在日常通勤中可完全使用低成本的电能，而在长途出行时又能获得远超普通纯电车的无忧续航，实现了性能、能耗与场景适应性的完美统一。
第10000台尊界S800的下线，是一个极具象征意义的节点。它证明了市场对一款融合了顶级豪华质感、全场景高阶智能、全域800V高压技术与灵活动力形式的中国品牌旗舰轿车的强烈认可。尊界S800的成功，并非单纯依靠配置的堆砌，而在于它精准洞察了新时代高端用户的核心需求：他们需要的不仅是一辆交通工具，更是一个融合了尖端科技、人文关怀与无限可能的“移动智能空间”。
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