8 月 29 日，成都国际车展一开幕，11 号馆 H1106 的小鹏展台就被围得水泄不通！这次小鹏 可是拿出了杀手锏，全新 P7、G7、2025 款 X9 这些 “明星车型”，连新一代人形机器人 IRON 都搬来了。
先唠唠大家最关心的全新小鹏 P7，这货刚上市就火得一塌糊涂 ——7 分钟大定破 1 万，车展首日还在春熙路给成都车主搞了交付仪式，现场全是打卡的 “鹏友”。
咱先看颜值，1.40 宽高比、3.57 长高比，妥妥超跑级黄金比例，车身线条又酷又有肌肉感。全球首发的一体式纯平发光 LOGO，晚上亮起来超吸睛；还有同级独一份的悬浮式牌照架、能主动升降的电动尾翼，耍帅实用两不误。要是选四驱鹏翼 Ultra 版，那鹏翼门一开，路人的目光绝对全被吸引过来。
坐进车里，科技感直接拉满。三轴灵动屏能灵活调节角度，Touch Pad 操作起来超顺手，三幅运动方向盘握感超棒，再配上一体式运动座椅，不管是开车还是坐车，都有种沉浸式的体验，仿佛置身未来座舱。
性能方面，新 P7 更是 “狠角色”。超跑级中置电驱布局，前后配重接近 50:50，开起来又稳又灵活。前全铝双叉臂、后五连杆悬架，还全系标配双腔空簧和智能可变阻尼减振器，不管是过减速带还是跑弯道，都能稳稳拿捏。最牛的是它的 “858” 三电体系，全域 800V 平台 + 5C 超充 AI 电池，10 分钟就能补能 525 公里，CLTC 最长续航能到 820 公里，跑长途再也不用慌慌张张找充电桩。之前它还完成了 24 小时极限耐力测试，跑了 3961 公里，在浙江国际赛车场更是跑出 1 分 38 秒 767 的成绩，“50 万以内最快纯电轿跑” 可不是吹的！
智能科技这块，小鹏从来没让人失望。新 P7 全系装了三颗图灵 AI 芯片，2250TOPS 的算力全球第一，能驱动 VLA+VLM 大模型。简单说就是 “大脑超聪明”，车端模型参数量比同行多一个数量级，运行速度还快两倍，不管是语音交互还是智能辅助驾驶，反应都贼快。而且 G7 上的 VLA 大模型马上就要推送了，以后开车就像有个 “智能副驾” 在身边。
安全方面，新 P7 也玩出了新高度。全球首发的湿滑路面 AES 功能，不管是冰雪路、雨天路，哪怕是高速施工路段，80-130km/h 的速度下都能自动紧急转向避让，连附着系数 0.2-0.4 的低附路面都能应对，在同级别里妥妥的顶尖水平，开着它出门，安全感直接拉满。
其实小鹏能这么 “能打”，背后的实力也很硬核。第二季度财报数据超亮眼：营收 182.7 亿，同比涨了 125.3%；单季交付 10 万多辆，翻了两倍还多；毛利率 17.3%，现金储备更是飙到 475.7 亿。上半年光改款车型就卖爆了，G6、G9 拿细分市场冠军，X9 稳居高端纯电 MPV 销量第一，MONA M03 一年交付 16 万台。下半年还会有更多新车，何小鹏都说了，9 月起月交付要稳超 4 万，这势头太猛了！
不光在国内火，小鹏在海外也玩得风生水起。今年 1-7 月海外交付超 2 万台，同比涨 174%，覆盖了 46 个国家和地区，印尼本土化生产的 X9 也已经交付了。十一岁的小鹏，正朝着 “全球 AI 汽车公司” 的目标狂奔，下次再逛车展，说不定还能看到它带来更多惊喜！
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