芜湖鸠江区200万购车补贴开抢，元PLUS落地省4500块，有人专门从合肥跑来买车

芜湖鸠江区200万购车补贴开抢，元PLUS落地省4500块，有人专门从合肥跑来买车

上周末陪朋友去鸠江的比亚迪店提车，等他办手续的时候跟销售闲聊了几句。小伙子说最近店里挺热闹，有个合肥的客户专门开车过来买元PLUS，就为了那4000块的新能源补贴。我当时还纳闷，跑这么远就为几千块？后来一算账，确实划算——政府补贴加店里优惠，前前后后能省小五千，油费过路费算上也就两百来块。

鸠江这次放出来的购车券总共200万，按价格分了三档。5到10万的车，新能源补2000，燃油车1000；10到20万这档，新能源4000，燃油3000；20万以上最多能拿6000。刷62开头的银联卡直接抵扣，不用像以前那样拿一堆材料去申报，等个把月才到账。

我那朋友买的就是元PLUS，裸车价13万多。他原本想等等看有没有更大优惠，但听说消费券额度有限，先到先得，就赶紧下了单。510公里续航他觉得够用，家里小区能装充电桩，算下来每公里成本就一毛多钱，比他之前那辆日系轿车省太多了。

瑞虎8 PLUS在这边卖得也不错。本地产的车，去4S店问了问，维修师傅说配件库存充足，小毛病第二天就能修好。1.6T发动机跑起来还算利索，七座版后排放倒能塞不少东西。见过几个跑网约车的在看这款，政策补贴后十二万出头能落地，空间大坐着舒服，乘客评价也好。

理想L6这个价位就高了些，二十四五万。不过配置给得确实足，四块屏幕、座椅按摩、辅助驾驶该有的都有。增程式最大的好处是不用操心续航，油箱一加满一千多公里随便跑。认识一个做生意的老板，原本开台宝马X3，现在换了L6，说体验比之前强不少。

新能源的补贴比燃油车高一倍，这事其实不难理解。鸠江这边有奇瑞的新能源厂，比亚迪的零部件供应商也在附近，产业链就在本地。政府补贴表面上是让利给消费者，实际上是在激活整条产业链。你在这买车上牌，后续保养维修保险，这钱都留在区域内循环。

去店里转了几家，销售都说二月政策出来之后客流明显多了。有个销售跟我说，以前周末来十几组客户能成交两三单就不错，现在十组里能成五六单。很多人就是冲着补贴来的，本来还在犹豫要不要换车，政策一出就下定决心了。

展厅里碰到个大姐，带着老公来看车。她说家里那辆车开了八年，小毛病越来越多，正好赶上有补贴就想换了。试驾了元PLUS和海豚，最后定了海豚，说车小好停，她技术一般，大车不好控制。销售当场算了笔账，补贴加置换加店里优惠，实际少花了七千多。

充电桩的事倒是个问题。有固定车位的还好说，物业同意就能装。老小区或者租房的就麻烦了，得找公共充电桩。不过听说鸠江今年要建不少快充站，覆盖主要路段和小区，到时候或许能方便些。现在很多商场地库都有充电位，停车充电两不误。

燃油车也有人买。一个开修理厂的朋友说，他客户里跑长途的还是倾向燃油车，加油快，高速服务区也好找。新能源虽然省钱，但冬天续航打折，跑长途还得规划充电点，对他们来说不够灵活。

听说下半年鸠江要搞个汽车消费示范区，引进更多品牌直营店。如果真能落地，以后看车选择会更多。不过眼下这波补贴机会，想买车的还是抓紧。政策窗口就那么久，额度用完就没了。

买车这事儿，除了看价格补贴，更重要的是适合自己。空间够不够用、动力满不满意、配置是不是需要的，这些得自己去试。销售的话听听就行，坐进驾驶位，挂上挡，踩下油门，车好不好开，心里自然有数。

鸠江这次动静不小，周边几个区的人都盯着。有补贴能省就省，但也别光为了补贴乱买，毕竟车是要开好几年的。钱包允许的话，该出手就出手，错过这村可能就没这店了。