中国锂电池引领全球汽车行业抢占市场

十年逆袭，中国铁电池引全球车企疯抢。

十年逆袭，中国铁电池引全球车企疯抢。十年前，中国研发的磷酸铁锂电池被西方车企嘲讽为"铁疙瘩"。如今，特斯拉、宝马、丰田、现代等全球汽车巨头正排队抢购这款"中国智造"核心。即便面临120%高额关税，中国LFP电池价格仍低于海外本土产品，背后是持续十年的技术与产业逆袭。

早年间，新能源汽车市场被"续航为王"主导，三元电池凭更高能量密度成主流，坚持LFP的比亚迪被贴"技术保守"标签。2016年，国内新能源补贴向高能量密度电池倾斜，LFP市场份额暴跌至30%，濒临淘汰。中国企业瞄准LFP两大优势：无需高价钴的成本优势及极端场景几乎不起火的安全优势。

2019年补贴退坡，比亚迪推出刀片电池，创新设计让电池包空间利用率升20%。汉EV续航达605公里，成本较三元电池车型低5-12万元。针刺测试中其未起火爆炸，推动LFP份额反弹。2022至2024年，电池级碳酸锂价从52.5万元/吨跌至9.75万元/吨，跌幅81%。

LFP专利到期后，海外才发现中国已建成完整产业链，规模效应让中国电池加税后仍具优势，全球份额超70%。如今，LFP应用不止于汽车。2025年一季度，中国储能电池出货量同比暴增120%，欧美储能项目也依赖中国方案。这场逆袭印证非最先进技术获胜，而是适配大规模应用的技术胜出。

当前，中国企业已在固态钠离子电池领域布局，这条能源之路正带"中国智造"走向世界。