帕萨特为什么降价这么多

就在2025年，大众帕萨特已经开始在中国市场出现了降价促销，部分车型在二级经销商的报价已经来到了12万元。好多车商经常说的一句话就是用之前速腾和宝来的车款现在能买一辆帕萨特。为何大众帕萨特在最近几年降价这么多？

首先，中国的合资车企生产的车型都在降价，大众帕萨特的竞争对手丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等车型都在采取降价保住在中国市场的销量和细分市场的份额。之前合资主流的B级车落地价格都已经来到了20万元以内。在这种市场环境下，帕萨特降价是必然的。

其次，中国的汽车消费群体已经发生改变。千禧年出生的国人对新事物的接受能力更强，他们对新能源汽车的认可度更高。因此，特斯拉、小米等品牌的车辆持续热销就不足为奇。早期购买帕萨特的人群主要是中国早期富有人群，毕竟大众桑塔纳在20世纪80年代就已经引入到中国。中国的汽车工业在5年前一直处于落后国外的状态，作为比更桑塔纳更高级的车型，帕萨特自然成为不少中国人购车的目标。如今，国产自品牌的新能源车型无论从动力还是从驾驶感觉上已经实现了对合资品牌的车型的超越。尤其是智能驾驶方面，作为传统车企的大众在中国生产的帕萨特已经无法跟上国产纯电车。因此，采取降价是出于产品力本身的原因。

再次，大众目前在售的帕萨特主力车型仍旧是第八代，尽管大众已经将帕萨特B9引进到国内，让热衷大众汽车的中国消费者很失望的是大众并没有将最新的第五代EA888发动机在帕萨特车型上使用。也就说，大众帕萨特在中国还是使用旧酒装新瓶。目前的中国汽车市场已经不再是大众统领的时代。

总之，大众帕萨特降价销售也仅仅是大众汽车在中国的缩影。