这个年代大型SUV都能卖到20万以内的价格，车长超4米9的中型轿车价格都能下探到10万以内，这个车市还有什么是不可能的。这不，在我们一直坚信的燃油车市场上，又一款国产车掀起了价值新潮。它不是国产新能源车的代表作，却有着媲美新能源车的性价比，它就是第四代长安逸动，全系标配500Bar缸内直喷前沿技术1.5T蓝鲸发动机的紧凑型轿车。而同样的500Bar技术，我们目前能见到的在大众EA888第五代机型上有所使用。那么，这么想，是不是我们普通消费者捡到了便宜？
从价格的角度上来说，是这样的。首先需要了解的是，长安逸动第四代车型定价还是比较亲民接地气的，预售价8.79-9.99万元，不像合资同级别车型动辄10万起的价格策略，在这个价格基础上，还能叠加一部分“现金优惠权益”。据悉，现在下定新车，可享受“交1999元抵扣15000元的现金优惠”，那么就相当于在预售价的基础上，裸车价格还能下探1.3万元，入门车型价格低至7.49万元。此外，厂家还额外赠送至高4000元的厂端置换补贴，全系限时赠送价值2000元的逸彩蓝车身涂装，外加终身免费的基础流量，以及3年免费的娱乐流量（6G/月），整体配置的性价比还是很不错的。
回归产品体验上来说，即便预算吃紧，选择入门款，也不会太委屈。就以优惠后预售价7.49万元的劲享型为例，虽是低配版本，但颜值依旧在线。前脸采用了当下新能源车惯用的点阵式元素装饰中网，星环式LED贯穿灯带在非点亮的状态下也有较为精致通透的立体感，与封闭式格栅相辅相成，拉升了前脸的视觉层次感。此外，新车在灯光配置上不区分“高低配”，全系标配前后贯穿式LED数字瀑布光柱和可发光车标，这也就意味着，无论是买高配还是低配，体面都是一样的，对手上预算有限的人群比较友好。
而基于科技大灯功能，新车在驻车时还能联动网易云音乐，开启车外音乐灯光秀，这一点功能相信不少年轻人会比较喜欢。在配色方面，除了上面提到限时赠送的逸彩蓝之外，新车还将提供闪光冰晶白、安第斯灰等经典色。配置上，新车这次还带来了UNI-V同款的电动升降尾翼，配合18英寸轮圈，满足了不同年轻消费群体差异化的个性审美需求。车尾的设计同样别致，贯穿式灯带中融入了识别度突出的“数字瀑布光柱”，与车尾双边镀铬排气布局相得益彰，强化了侧身轿跑姿态的灵动感。
内饰中，全新逸动按照当前主流的新能源车设计风格对内饰进行了布局优化，配备14.6英寸中控屏和10.25英寸仪表组成的天枢云镜智慧双屏，车机系统搭载自研天枢OS，内置AI大语言模型并接入DeepSeek，驾乘用户可以通过车机实现有深度的智能交互问答，同时语义理解能力有所提升。
此外，这套车机系统还支持多家手机互联使用，比如HUAWEI HiCar、Carlink、荣耀互联、CarPlay、小桐互联、荣耀互联等，对于已经习惯了车机互联操作的朋友，友好程度值得加分。此外，新车这次还标配了主驾驶座椅通风/加热、540°全景影像功能，进一步拉伸了性价比质量，当然还有一些高配专属的功能，例如256色氛围灯、50W手机无线充电、8扬声器音响，这次也是有配备的。
尺寸方面，新车相比现款逸动车型加长了15mm，轴距对应2765mm，定位依旧是紧凑型轿车，但若是按照合资那一套标准来算，应当也是“半步B级车”的水平，后排纵向腿部空间表现良好，不输同级别竞品车型。在核心动力层面，新车搭载1.5T智慧新蓝鲸动力，最大功率141kW，峰值扭矩310N·m，传动系统适配7DCT变速箱，官方0-100km/h加速用时8秒级，作为一款家用车来说，无论是爬坡还是高速超车，动力都绰绰有余。只不过，底盘后悬为常规的扭力梁悬架，在体感舒适上面，可能不及多连杆后悬更好。
结语
就整体的产品力表现来看，这一代长安逸动的竞争力要比合资品牌同类燃油车强出一截，不仅体现在价格上的诚意，也体现在更丰富实用的配置，以及更具现代审美的外观、内饰设计，尽管长安燃油轿车从未在国内主流家用车市场上“大放异彩”，但全新逸动的出现，给了年轻消费者一个选择高性价比出行的机会。大家觉得这款新车值得入手么？欢迎评论区留言互动。
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