我那天在高速上差点出大事！ 就因为我那该死的后视镜盲区。 当时我想变道，看右后视镜明明没车，刚一打方向，旁边突然窜出一辆黑色SUV，拼命按喇叭！ 我赶紧一把方向拉回来，手心全是汗。
后来才知道，这是典型的后视镜盲区“骗”了我。 回家一查数据，我国由于后视镜盲区造成的交通事故竟然占了30%！ 也就是说，每三起事故中，就有一起和这个有关。
正常开车，我们只能看到前方200度左右的范围，就算加上三个后视镜，也只能再多提供60度的视野，剩下整整100度都是盲区。 这意味着什么？ 意味着有整整100度的范围你看不到，而那里面可能就藏着一辆车！
我邻居老王上个月就吃了这个亏，变道时没注意到盲区里的电动车，擦碰了，赔了八千多。 现在我一上车就检查后视镜，这真的不是小题大做。
你们知道吗？ 有时候不是你技术不行，是后视镜根本没调对！ 我专门去请教了驾校老师傅和开了二十年货车的叔叔，他们教了我几招。
调整后视镜之前，你得先把座椅调合适了。 屁股坐稳，脚能自然弯曲踩到刹车，头顶离车顶大概一拳距离。 靠背别太躺，双手握方向盘时手臂微弯。 这个姿势固定了，才能调后视镜。
左后视镜得这么弄：把远处地平线放在镜子中间，天地各占一半。 车身只需要出现在镜子内侧四分之一的地方，剩下的四分之三都用来看路。 调好了你会发现，左后车门把手刚好在镜子的右下角。
右后视镜不一样，因为右边离司机远，盲区更大。 天地比例要调整，地面要占到镜子的三分之二左右。 车身也是占四分之一，但要确保能看到右后车门把手。
车内中间那个后视镜，很多人都不在意。 其实它很重要，急刹车时看一眼后面有没有车跟太近，或者看后排小孩在干嘛。 调的时候要让整个后车窗都出现在镜子里，地平线放在中间。 有人喜欢在镜子上挂平安符，或者后窗堆满毛绒玩具，这都挡视线。
后视镜用久了会脏，尤其是雨天，根本看不清。 有个小窍门，用牙膏刷镜子，效果特别好。 拿旧牙刷沾点牙膏，画圆刷均匀再冲干净，牙膏是很细致的研磨剂，能去油污。 这样处理后，雨水会结成水珠滚下去，不会连成一片。
光调好后视镜还不够，开车时得养成好习惯。 变道前一定要提前打转向灯，据研究这样能避免73%的追尾事故。 打了灯别急着变，先看后视镜，再快速扭头看一眼侧后方，确认没车了再变道。 这个扭头动作很关键，因为后视镜有盲区，你转头用眼睛直接扫一下B柱旁边，就能看到盲区里有没有车。
我老婆开车就有个坏习惯，她变道时只瞟一眼后视镜就打方向，说了好几次都不听。 后来我在副驾驶装了个手机支架，录下她变道时盲区里有车的情景，她看了之后才吓出一身冷汗。
下雨天开车更要注意，后视镜上全是水珠，根本看不清。 这时候后视镜加热功能就派上用场了，按键上通常有波浪线图标，打开一会儿水珠就没了。 晚上开车，后面要是有开远光灯的，车内后视镜还会晃眼，记得扳一下防眩目开关。
倒车的时候，很多人只看倒车影像，但那玩意儿有误差，可能二三十厘米。 还是要结合左右后视镜，看车门把手和地面标线的位置来调整方向。 有些车有倒车后视镜自动下翻功能，挂R挡时右后视镜会自动朝下转，方便你看马路牙子。
说到盲区，最危险的是车正前方和正后方。 小孩子个子矮，站在这些地方你根本看不见。 所以上车前，特别是开SUV或越野车，最好绕车走一圈。 我哥们儿在小区里开车，就因为没绕车检查，差点撞到蹲在车头系鞋带的孩子，现在想想都后怕。
还有一种盲区很致命，是大货车的内轮差。 小车在大货车旁边开，一定要保持足够距离，别跟它并行，特别是转弯的时候。 大货车司机位置高，它旁边的盲区也大，你以为司机能看到你，其实他可能根本不知道你在那儿。
后视镜调节看似小事，却关乎安全。 我现在养成习惯了，上车先调整后视镜，变道前打灯、看镜、扭头确认。 这些动作成了肌肉记忆，开车反而更轻松。
开车的风险就在这些细节里，后视镜调对了，盲区变小了，开车信心都会足很多。
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