得了，都别吵了。
为个车价涨四万，至于在网上打得头破血流吗？
至于！
这可太至于了。
这事儿就有意思了，一张据说是全新问界M7经销商报价的图，跟病毒似的，一夜之间占领了我的所有聊天群。
我点开一看，好家伙，28.8万起步。
我揉了揉眼睛，确认不是自己眼花多看了一位数。
这数字就像冬天里的一盆冷水，直接把所有“等等党”的美梦浇了个透心凉。
要知道，现款M7清库存的时候，价格都快杀到22万了，这倒好，新款一出，不讲武德，直接给你涨回去四万多。
这葫芦里卖的什么药？
我朋友圈里搞车评的那几个哥们儿，瞬间分成了两派。
一派捶胸顿足，大喊“华为飘了，割韭菜的刀法愈发娴熟”；另一派则老神在在，呷了口茶，慢悠悠地打字：“格局小了不是？这叫品牌自信，你当车屁股上那个HUAWEI标是贴纸白送的？”
说真的，你得把这事儿掰开了揉碎了看。
还记得第一代M7刚出来那会儿吗？
那会儿的问界，身上那股“东风风光ix7精装修”的味儿，隔着屏幕都闻得见。
虽然余承东在发布会上喊破了嗓子，吹它“超越百万豪车”，但市场这东西，比谁都诚实，销量一直半死不活。
那段日子，问界就像个怀揣着绝世武功秘籍、却在村口卖艺总没人围观的落魄小子，浑身不自在。
可华为是谁啊？
那是在泥潭里都能给你开出花来的主儿。
它缓过劲来，一套组合拳打得市场眼花缭乱。
先是M5智驾版秀肌肉，证明自己不是花架子；再拿M9那台“科技车皇”直接封神，把品牌的调性“噌”一下就拉满了。
这下好了，地基打牢了，轮到M7这个曾经有点“拖后腿”的儿子，也该“父凭子贵”了。
所以这涨出来的四万块，就是为这份“贵气”买的单。
它几乎是把老款上所有能被吐槽的点，都按在地上摩擦了一遍。
全新的底盘，不再是那个让人心里犯嘀咕的“油改电”；全系给你安排上激光雷达，还有那个能在高速上让你放心摸鱼的HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统。
车里头，什么零重力座椅、车载小冰箱，恨不得把M9那套五星级酒店的装修风格，原封不动地给你搬过来。
这么一盘算，好像这钱又花得不冤了。
华为这是明牌告诉你：以前我跟你谈性价比，是没办法；现在我翅膀硬了，要跟你谈“豪华”和“体验”了。
它把30万以下的肉搏战场，微笑着让给了别人，自己则提着刀，径直走向了理想L7的地盘。
这是一场豪赌，赌的就是消费者对“华为”这两个字的信仰，到底能兑换成多少真金白银。
可就在问界摆开架势，准备跟理想掰手腕的时候，斜刺里杀出个程咬金。
谁啊？
智己LS6。
这哥们儿简直就是汽车界的“卷王之王”，揣着一张20.99万起的预售价单，把800V超快充、后轮转向这些时髦玩意儿，一股脑全堆你面前。
那感觉，就像你在高级餐厅里准备点一份888的战斧牛排，隔壁大排档老板直接端上来一盘色香味俱全的烤全羊，还冲你喊：“嘿，兄弟，我这儿管饱，还便宜！”
这画面，简直不要太魔幻。
问界M7像个苦读多年终于考上名校的凤凰男，迫不及待地要穿上西装，混进上流社会；智己LS6则是个不信邪的野路子天才，用一身横练的筋骨告诉你，所谓的“豪华”，有时候也可以是物美价廉。
一个向上捅破天花板，一个向下击穿地板价。
这背后，没有谁对谁错，纯粹是两条活法。
华为有技术光环和庞大的粉丝群体罩着，它有资本玩“品牌溢价”。
而智己背后站着上汽，家大业大，供应链成本控制得住，它玩得起“性价比”这张牌。
当然了，厂家在台上打生打死，咱们老百姓也别闲着。
最近那点“旧换新”的补贴和贷款贴息，蚊子腿再小也是肉，够你给新车多买两套脚垫了。
所以，这道选择题，现在就摆在你面前了。
一边是加价四万，信心满满跟你谈“遥遥领先”的全新问-界M7；另一边是价格屠夫，把配置单塞到你手软的智己LS6。
你的三十万，是准备用来投资一份信仰，还是押注一把实在？
评论区聊聊，让我看看这届网友，到底有多清醒。
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