当经典MINI遇上电动浪潮，一场关于情怀与实用的争论正在车友圈激烈上演。 2026款宝马MINI纯电版的曝光，让“圆灯萌宠”变身“未来感锐物”，450km续航和L2级自动驾驶的加持，彻底打破了人们对这款英伦小车的传统认知。

当经典元素撞上电动基因

2026款MINI纯电版车身尺寸为3850/1727/1559mm，轴距2495mm，保留经典紧凑比例的同时，通过四轮四角设计优化空间。

前脸封闭式格栅配简约徽标，圆形LED大灯内部结构焕新，环形日行灯点亮后科技感十足。 车尾抽象化米字旗尾灯成为争议焦点，解锁时的动态光效试图在传统与未来间找到平衡。

个性化仍是MINI的灵魂。 2025年底广州车展上，MINI联合设计师Paul Smith推出“诺丁汉绿”特别版，以“表面克制、内心叛逆”的设计哲学吸引细分市场用户。

圆形OLED屏引发的交互革命

车内最显著变化是中控台圆形OLED显示屏，全面集成导航、多媒体和车辆控制功能。 10.25英寸屏幕与宝马iX3同源，语音控制系统响应速度提升，支持“打开座椅加热”“查找充电桩”等精准指令。 方向盘采用双辐触控设计，搭配全液晶仪表和HUD抬头显示。

MINI在2025年11月启动第三次OTA更新，新增“咪咕快游”功能，订阅用户可在车机圆屏上体验40余款游戏。 不过，智能化配置相比竞品存在短板，仅配备基础AEB和车道偏离预警，全速自适应巡航需选装，与smart精灵1的27传感器+L2+级智驾形成差距。

续航与驾驶乐趣的艰难平衡

2026款MINI纯电版CLTC续航标称450km，实际高速开空调环境下约350km，续航达成率约78%。 电机功率从70kW提升至80kW，百公里加速7秒，超越比亚迪海豚等竞品。

悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆结构，过弯侧倾比老款减少30%，方向盘虚位控制依旧出色。 滤震调校偏向舒适化，过减速带时从“硬碰硬”变为“韧性回弹”，引发“卡丁车魂是否丢失”的讨论。

电动时代的小车生存法则

新车定价25-30万元，比同级别比亚迪海豚贵近10万元，续航和电机功率略有优势。 宝马集团将MINI视为电动化转型的探路者，与iX3、i3形成差异化布局，瞄准注重“精准体验”而非性价比的都市群体。

销量数据显示，MINI电动化转型面临挑战。 2024年7-9月，电动MINI COOPER销量分别为578辆、331辆、197辆，累计仅1106辆，逼近停产线。 MINI曾在2024年11月底前推出限时降价，电动MINI COOPER起售价降至14.88万元。

情怀与实用的分裂评价

空间表现成为实用派关注重点。 后排坐175cm乘客时膝盖余量两指，比老款多一指，后排地板凸起影响中间乘客舒适性。 后备厢容积180L，仅能容纳20寸行李箱，定位“单身/情侣专属座驾”。

保值率方面，预计三年保值率55%，高于奔驰EQA的50%，接近比亚迪海豚水平。 老车主对价格波动敏感，2024年降价时宝马曾承诺对前期用户提供现金补偿。

当一款车试图同时承载历史与未来，它的每一次转向都注定伴随掌声与质疑。 2026款MINI纯电版最终会被铭记为经典的升华，还是电动化洪流中的一次妥协？ 答案或许不在参数表里，而在每个用户日常驾驶的方向盘后。