美国8月皮卡销量:同比大跌39.55%,福特领衔下滑

说实话,每次看到美国皮卡市场的销量数据,我都忍不住感叹一句:这帮老美,是真的爱皮卡啊!动不动就是几万、十几万辆的月销量,换算成咱们这边,那可是一整个品牌一年都未必能干出来的成绩。可就在2025年8月,这个一向坚挺的市场,突然来了个“急刹车”——7款主流皮卡总销量13.1万辆,同比暴跌39.55%,几乎腰斩!这可不是小打小闹,简直是天塌了。更让人吃惊的是,常年霸榜的“皮卡之王”福特F系列,这次直接跌冒烟了,销量同比暴跌超51%,创下近年最差单月表现。你说这事儿上不上头?今天咱就来好好扒一扒,这美国皮卡市场到底咋了,谁在撑场面,谁又在“劝退”消费者。

先说福特,这位老大哥这次真是被打脸打得啪啪响。F系列8月只卖了68318辆,同比暴跌51.09%,连“七万”这道心理防线都没守住。要知道,这可是美国销量第一的“国民神车”,多少农场主、建筑工、越野玩家的“心头好”。这次销量崩盘,估计不少老车主气得蹦起来。官方没说原因,但咱也能猜个八九不离十:供应链问题?竞品太猛?还是消费者在等新款?反正不管咋说,F系列1-8月累计销量也转增为降,同比下滑1.14%,这可不是个好信号。不过话说回来,福特家大业大,用户基础顶呱呱,修复起来应该不慢,毕竟“瘦死的骆驼比马大”。

美国8月皮卡销量:同比大跌39.55%,福特领衔下滑-有驾

再看福特家的其他兄弟,也没好到哪去。Maverick这款“买菜皮卡”8月卖了11956辆,同比下滑48.49%,1-8月累计也跌了13%。这车本来定位年轻群体,主打城市通勤+轻度越野,按理说挺有市场,但销量波动大得像过山车,看来消费者对它的“皮卡”身份还是有点犹豫。至于Ranger,8月销量5074辆,同比暴跌54.06%,但奇怪的是,1-8月累计销量居然同比增长39.29%。这说明啥?前几个月卖得太猛,8月可能是“补库存”或者经销商在清仓,不然这跌幅也太吓人了。

那谁在逆势增长呢?答案是——丰田!Tacoma这台“出片利器”8月狂卖26774辆,同比增长28.91%,1-8月累计销量更是暴涨69.22%!这数据简直让人怀疑是不是看错了。Tacoma为啥这么香?新款设计更硬朗,内饰科技感提升,加上丰田一贯的可靠口碑,直接成了年轻人心中的“驾驶玩具”。你去美国街头转一圈,能看见不少改装版Tacoma,走路摇头晃脑,排面拉满。月销逼近3万,这势头,怕是要把福特F系列都逼得坐不住了。

但丰田家也不是全员高光。坦途(Tundra)8月销量12231辆,同比下滑17.5%,1-8月累计也跌了4.66%。这车定位全尺寸皮卡,对标F-150,按说实力不弱,但市场反应平平。为啥?可能是因为价格偏高,油耗偏大,被不少人吐槽是“油老虎”。再加上现在电动皮卡和混动皮卡越来越多,传统大排量皮卡的吸引力确实在下降。坦途要是再不支棱起来,怕是要被自家Tacoma抢了风头。

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再看小众选手,本田Ridgeline算是稳住了。8月卖了4555辆,同比下滑9.44%,虽然也在跌,但幅度远小于其他车型。1-8月累计销量还同比增长16.27%,说明它的“城市皮卡”定位挺受欢迎。空间大、舒适性好、开着像SUV,特别适合那些想要皮卡造型但又不想太粗犷的家庭用户。这车虽然不张扬,但真香属性藏不住。

至于现代Santa Cruz,那就有点惨了。8月只卖了2313辆,同比下滑6.96%,1-8月累计销量同比跌了18.23%。这车本来就是小众中的小众,定位“轿跑皮卡”,实用性确实不如传统皮卡,货斗短,拖拽能力弱。虽然设计挺潮,算是“车界网红”,但红得快,凉得也快。消费者一开始上头,买完发现“装逼”可以,“干活”不行,久而久之,销量就萎了。

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横向对比一下,Tacoma和Maverick算是同级对手,一个月销近2.7万,一个跌到1.2万,差距一目了然。Tacoma赢在品牌力+产品力+改装潜力,Maverick虽然便宜,但福特最近的品控和车机系统被吐槽太多,消费者用脚投票。再看坦途和F-150,都是全尺寸硬汉,但F系列这次跌得更狠,说明市场对“老咕噜棒子”也开始审美疲劳了。而Ridgeline和Santa Cruz,一个稳扎稳打,一个高开低走,证明了“实用主义”在皮卡市场依然是王道。

说到底,8月销量暴跌,不全是产品问题。美国关税政策变来变去,就业数据不理想,加息又来凑热闹,老百姓钱包紧了,买皮卡这种大件自然要多想想。再加上电动车渗透率越来越高,像Rivian、Cybertruck这些“新势力”也在抢市场,传统燃油皮卡的日子确实不好过。

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但你看,1-8月累计销量还是同比增长6.13%,说明皮卡在美国的根基没动摇。这次下滑更像是短期调整,而不是长期趋势。未来谁能赢?我觉得是那些既能保留皮卡“硬核”特质,又能兼顾舒适、智能、省油的车型。比如混动版Tacoma,比如即将推出的电动Ranger,都挺有看头。

所以问题来了——这样的美国皮卡市场,你爱了吗?

如果是你,你会选皮实耐用的Tacoma,还是情怀满满的F-150?

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又或者,你会把目光转向电动皮卡,迎接下一个时代?

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