加满油只能跑100公里不是段子，是冬天最容易踩的坑，漏油隐患被尾气盖住，越开越亏钱还是安全大问题

标题: 加满油只能跑100公里不是段子，是冬天最容易踩的坑，漏油隐患被尾气盖住，越开越亏钱还是安全大问题

哎, 说起冬天开车啊, 有些事儿确实挺让人头疼的。比如你可能会发现, 车子油箱明明刚加满了, 怎么还没跑多少路, 油表就掉得飞快了呢, 感觉特别不对劲, 这可不是什么玩笑话。我上个星期啊, 就帮隔壁老王看了他的车, 他就碰上了这事儿。

查了半天发现, 问题就出在油泵旁边那个密封的橡胶圈上, 你可以把它想象成把油箱口和油泵之间封得紧紧的那个小胶圈。你想想看, 这东西平时软软的, 弹性特别好, 紧紧地把油箱口封住, 可是一到冬天, 天气一冷, 它就容易变硬, 甚至有点发脆, 弹性一下子就没了。

这橡胶圈一变硬, 密封效果就没那么好了, 汽油就会偷偷摸摸地从缝隙里往外渗。它不是那种哗啦啦的大漏, 而是一点点地蒸发掉, 像水蒸气一样悄悄溜走。有时候啊, 你一天下来, 你的油箱里能少半箱油, 就这么凭空消失了, 钱也就这么白白流走了。

更让人抓狂的是, 这些漏出来的汽油味, 很容易就被车屁股排出来的尾气给盖住了。你想想, 尾气本来就有味道, 再加上冬天的风啊什么的, 你光是站在车边上, 根本就闻不出来。除非你专门趴到车底下, 仔细地凑近了闻, 才有可能发现不对劲。

好多人都以为是车子油耗突然变高了, 跑去修车店, 师傅可能也查不出个所以然, 就说你开车习惯不好或者发动机老化。结果呢, 大家就接着开, 油箱不断地漏, 等于是白白烧钱, 越开亏得越多。

这还不算最危险的, 你想想啊, 汽油要是漏出来, 滴到滚烫的排气管上, 那可就麻烦了。排气管工作起来温度特别高, 尤其是跑过高速或者长时间行驶之后, 一不小心碰到一点火星, 汽油可是易燃物啊, 遇到高温和火星, 直接就能引起自燃, 这种安全隐患可不是开玩笑的, 随时可能出大问题。

所以啊, 我自己有个小窍门, 你在每天早上准备开车前, 可以先蹲到车子后轮边上, 仔细地闻个几秒钟。要是闻到一股明显的汽油味, 那就赶紧把车停下, 别再开了, 肯定是哪里漏油了, 赶紧找个安全的地方检查。

要是闻不出来, 又有点担心, 你也可以去附近的修理厂, 借他们的一个叫, 燃油压力表, 的工具测一下。这个表啊, 就像个小仪器, 能看油路里汽油的压力。如果正常停车熄火后, 压力表上的那个指针, 很快就往下掉, 掉压超过十分钟就非常不正常了, 那十有八九就是哪里在漏油了, 油路不保压嘛。

万一真碰上这种事儿, 要是跟修理厂或者4S店起了争执, 别光顾着打电话投诉, 效果可能没那么好, 有时候说不清楚或者没凭没据的。现在不是有个微信小程序嘛, 叫, 全国汽车投诉平台, 你可以把修车的单据啊, 拍的照片啊, 视频啊什么的都传上去, 形成一个书面记录, 比你光打电话录音什么的管用多了, 因为有证据在。

我同事上次就是这么干的, 有了这些证据, 最后把整个油泵的钱都退回来了呢, 省了不少麻烦。

还有个冬天的小提醒啊, 尽量别让你的车油箱, 过夜的时候还加得满满当当的。最好能留出大概四分之一的空间给汽油, 这样油在冷热交替的时候, 膨胀收缩也有个缓冲余地, 不会老是把那个密封圈给撑着或者冻得更硬。这样一来, 密封圈就不容易冻硬或者损坏, 寿命也能长点, 你的钱包也更安全, 也省得操心漏油这事儿了。这都是小细节, 但能帮你省钱保平安。