不得不承认,这就是赤裸裸的现实,油车用十年花费近30万,卖车赔钱明显电车成本低且更省心,混动车用车花费居中表现更均衡

其实, 很多人都发现, 买车这事儿, 算下来真是门大学问, 不光要看买车时花的钱, 后面用车养车的成本才是个大头。

比如, 你要是买辆二十万块钱的燃油车, 开个十年下来, 光是加油的钱, 可能就得花上十万块了, 等你十年后再想把它卖掉, 估计也就只能卖个三万块左右, 前前后后算下来, 等于花了几十万。

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那要是换成电车呢, 同样是二十万的车, 开十年, 充电费可能就只要一万块钱, 但是十年后卖出去, 残值会比油车低一些, 估计也就剩一万块了。不过呢, 相比油车, 电车的使用成本确实要低很多, 不用像油车那样频繁保养, 很多小毛病也少, 开起来会更省心一些。

要是你觉得纯电车续航或者充电不方便, 又不想花太多油钱, 那混动车可能是个折中的好选择。二十万的混动车, 开十年, 加油充电的钱加起来大概四万块, 比油车生多了, 但是又比纯电车高一点。十年后卖掉, 差不多也能卖个三万块钱, 跟油车差不多。

这样看下来, 混动车在花费上比较平衡, 既省油又没有纯电车的一些顾虑。

话说回来, 现在市面上新能源车选择挺多的, 比如最近深蓝汽车就出了一款新车, 叫深蓝S07华为乾崑长续航版, 它在新能源SUV里算是比较引人注目的。这款车价格在十五到二十万之间, 专门做了续航和智能驾驶的升级。

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这车的外观设计就挺不错的, 车身长4750毫米, 轴距有2900毫米, 整个比例看起来很协调。它的风阻系数也比较低, 开起来会更省电。车顶是悬浮式的, 加上贯穿式的尾灯, 感觉科技感十足。

坐进车里, 前面两个座位很舒服, 功能也很齐全, 有通风, 加热, 还有按摩。有时候开久了或者累了, 按一下就能享受按摩, 感觉就像坐在飞机头等舱一样。车里还有个挺好的娱乐系统, 看看电影, 听听立体声音乐, 感觉就很惬意。

它在智能驾驶方面也下了功夫, 车上用的华为乾崑ADS SE智能驾驶系统, 反应特别快, 比以前的系统响应时间少了一半。这个系统能帮你跑高速, 在城市里堵车也能跟着走, 还能自己找车位停车。就算晚上开车, 遇到紧急情况也能自动刹车, 最高时速80公里都能刹停, 挺安全的。

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这车在同价位里, 是少有的装了华为这套智能驾驶系统的。车上装了十个摄像头和好几个雷达, 周围一圈都能看得清清楚楚。据说跑长途的时候, 它能自己开好几百公里, 也就需要你偶尔接管一下方向盘, 不用一直盯着路。

在城里堵车时, 它跟车比一般老司机还快一点点, 不会让你觉得拖沓。最厉害的是, 就算特别窄的停车位, 两米二宽的都能稳稳停进去, 对于新手司机来说, 停车就方便多了。

动力和续航方面, 这车撞了个挺大的电池, 容量有七十多度电, 用的是比较耐用的磷酸铁锂材料。充满电能跑630公里, 这是国内比较常用的一个测试标准。充电也很快, 支持大功率快充。

它用的是后轮驱动, 一个电机就能输出挺大的动力, 加速也快, 百公里加速器秒半就能搞定, 开起来感觉会比较轻快。

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所以啊, 这款深蓝S07新车, 就是想把那些以前只有高端车才有的智能驾驶和舒适配置, 带到更多人能接受的价位上, 让大家在选择纯电动SUV的时候, 又多了一个兼顾智能科技和用车体验的好选择。

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