车市淘汰赛：比亚迪下滑吉利银河月销破10万

进入存量市场后的车市不算景气，三季度表现不如上半年 8.08% 的同比增幅。9月份纯电动车上险量达到83.8万辆，已经非常接近燃油车的规模，同比大涨了32.3%。此外，自主品牌总销量达到147.7万辆，同比增长了11.38%，市场份额首次突破65%，达到65.42%。海外品牌的份额则首次跌破35%，9月份上险量同比下滑7.4%。

自主品牌Top3为比亚迪、吉利汽车和长安汽车。比亚迪9月份上险量达到了34.3万辆，同比继续下滑，跌幅为10.55%，1-9 月累计销量仅较去年同期增长1.63%，四季度有可能不能止跌，遇到2020年之后的首次年度下跌。

自去年以来，吉利整体就已经进入了大幅增长阶段，逆市保持了44.94%的增幅。吉利银河在9月份首次迎来月销破10万的成就，达到了12.2万辆，同比暴涨176.9%。

第三的长安汽车以11.7万辆的上险量实现了13.8%的同比增长，全年累计销量达95.1万辆，与第一的比亚迪和第二的吉利汽车还有较大差距。