丰田普拉多被誉为“史上最成功”的车型之一，凭借高保值率和耐用纪录成为市场宠儿，尽管停产依然受到二手市场的热捧

丰田普拉多被誉为史上最成功的车型之一，凭借高保值率和耐用纪录成为市场宠儿，尽管停产依然受到二手市场的热捧。

其实一说到普拉多，很多人就会想起它那张铁脸——硬朗、棱角分明的外观。这个车型自2009年到2023年，经历了不少次改款，每次都像在雕塑它的轮廓一样，越变越帅（其实我个人觉得第一代更硬派，那个年代的设计更有冲击力）。我还记得我那表哥开过一辆2013款的，车头的LED大灯在夜里特别亮，穿越城市的灯火，好像灯火通明一样。

这代普拉多的底盘代号J150，很多人在行话里会叫J120或FJ250，其实都指的是同一款平台，但配备的发动机不同。2015年换装的3.5L V6，引入市场的目的是为了满足国六排放标准。有人问我：这2.7L和4.0L的区别就那么点？高功率版本的4.0L（其实就是这几年前渲染神的发动机）输出更猛，动力更够用，特别是在高速超车或者拉货时感觉更有底气。而2.7L的，可能更偏家庭日常用车，油耗和维护成本都相对较低。

说到这个，我刚才翻了下笔记，那时候4.0L的悬挂成本高，确实比2.7L的要复杂一些（这点倒是供应链的硬指标——零件越复杂，成本越高），但换个角度，也意味着质量更好一些。没细想过这个，但现今来看，估计主要是为了平衡性能和成本吧。

而且啊，很多人说普拉多耐造，不是空话。连续运转15万小时无大修的纪录、撒哈拉沙漠连续行驶2000公里都没出毛病，这些都是真实发生的。普通家用车做到这点，估计得刹车盘换、变速箱维护一遍，又不是小事。而且普拉多的油耗大概在算好了的范围——百公里油耗体感在11-14升之间，实际还是得看开车惯。

每次车型改款，总会引发一些讨论。2013年那次，小改款，带来更立体的车头，把车变得更有设计感了。大灯、进气格栅都变得更有层次感，感觉像是成熟了。而且那个时候，配了LED大灯，还带日间行车灯，晚上开在路上，气场十足。

2017年再次变革，那次把前后灯全部换新，尾灯变得更富有棱角。有人说像个小酷路泽，其实挺贴切的。车身线条更硬朗，外形更有攻击性，反正我周围开普拉多的人都觉得越看越帅。那次还引进了新外观，真心感觉像是被精修过的战士。

（这段先按下不表）2018年，受环保法规影响，把备胎由底挂式改成了后挂式，算是一种收敛。更那时全时四驱改成分时四驱，反映出用料和技术的升级。虽然说环保法规让这车节能减排，但我觉得也少了点硬汉味。

从销量角度看，这一代普拉多累计突破了1000万辆！它的市场表现一向不错，尤其是在2013年和2017年的小改款，激发了不少二手货的潜力。有人告诉我：你知道吗？2013款的2.7，到现在还能卖到13万块左右（这估算的，真有点不讲究）。我还真有个朋友，开了辆2009年的2.7型号，车况不错，卖价还比我预想的高。

这让我想起，二手市场上，普拉多的表现确实不差。你会发现，很多年前的车，虽然年龄大了一些，但保值高得让人心惊。我还碰到个二手车贩子说：这车不值钱的时候都能卖出去，价格比想象中还坚挺。你也许会问：怎么就这么‘坚挺’？我猜这和它那耐操的品牌底蕴有关，同时也是它不断升级、持续改进的结果。

有人会觉得，普拉多的停产是不是真的因为销量不行呢？可能也有点归因症的倾向。毕竟，2020年停产，恰逢全球疫情和油车政策的调整。而环保法规对油车的限制不断加严，许多厂商都在转型——普拉多还算是稳定，但也没办法抗住国家的压力。

你会不会觉得，现在普拉多的二手价这么坚挺，是不是炒高了？其实我不这么觉得。虽然我没有详细算过它的百公里成本，但以当前的市场报价，基本可以算出它的保值率之高——非官方数据大概显示，三年左右的保值率还能保持在99.49%。听着吓人，但实际上这不过是市场认知和名气加持的结果。

有趣的是，这代普拉多在我朋友圈里，真是活的传说。有人跑去维修店问：这车还能开几年？。修理工笑着回：只要你不太折腾，它还能用十年。这话听得我心里暗笑，毕竟耐用早就变成了它的标签。

但其实我也在想个问题：除了耐用和保值外，这车的驾驶感受到底怎么样？对比同价位的SUV，比如本田CR-V、福特撼路者，普拉多的硬汉气质是不是更重一些？我没开过新款，只是根据车友和资讯，普拉多的悬挂偏硬，乘坐感可能不如一些偏舒适的车型，但越野表现可是一绝。

这是不是意味着，买普拉多的人，除非是真喜欢硬派越野或追求高保值，否则其实比较偏执了？话说，我自己倒是挺喜欢它那种钢铁直男气质的，但有时候也嫌麻烦——油耗、维护成本，都比想象中高一些。

（这段先按下不表）很多时候，买车也是一种投票。有人愿意为耐用和高保值买单，有人则看中颜值或配备。普拉多的地位，既不是天上掉的，也不是虚幻的——在一些人心中，是岁月留下的硬核印记。

最终我还是好奇一句：如果未来普拉多重新下一款，是否还能再火一次？还是说，人们的选择会变得更细腻些？呵，或许这就是车市的魔法吧，小变化不停，谁都猜不到下一秒会发生什么。

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