最近汽车市场可真是热闹，尤其是三十到四十万这个价位的SUV，简直是打得不可开交。
就在大家还在为选奔驰、宝马还是奥迪而纠结的时候，林肯突然在成都车展上扔下了一颗“重磅炸弹”，把自家很重要的中型SUV——航海家，价格给来了个大跳水。
新推出的入门款，叫启航版，你猜多少钱？
25.88万。
而配置最全的顶配总裁版，也才39.88万。
这个价格一出来，圈内圈外都炸了锅。
这一下，不光是BBA感觉到了压力，就连凯迪拉克、沃尔沃这些同属二线豪华阵营的对手，估计都得捏一把汗。
大家心里都在犯嘀咕：林肯这是想通了，要放下身段跟大伙儿拼刺刀，还是说，这只是销量不好看之后的一次无奈之举？
这步棋，到底是妙招还是险棋，咱们得好好掰扯掰扯。
咱们先说说这个25.88万的入门价，到底有多大的冲击力。
以前，手握二十五六万的预算，想买个中型SUV，你可能最多看看丰田汉兰达、大众途昂的低配，或者是一些国产品牌的高端车型。
想摸到豪华品牌的门槛，那几乎是不可能的。
现在林肯直接告诉你，这个钱，你不仅能买到豪华品牌，还能买到一台尺寸不小、看起来还挺气派的美式SUV。
这对于很多预算卡在这个区间的消费者来说，诱惑力可想而知。
这就好比你本来打算去吃一顿不错的家常菜，结果餐厅老板说，同样的价钱，今天可以给你上法式大餐。
当然，咱们现在的消费者都精明得很，一听这价格，第一反应肯定是：“这里面是不是有坑？这么便宜，不会就给了个车壳子和一个林肯标吧？”要是搁在几年前，这还真有可能。
但这次林肯似乎学聪明了，它没在看得见的地方省钱。
你去看那台最便宜的启航版，外观上，新设计的点阵式格栅、很显档次的隐藏式门把手、流行的贯穿式尾灯，一样都不少，开出去绝对不显得廉价。
坐进车里，那块几乎横贯整个中控台的巨大屏幕，科技感扑面而来。
更关键的是，很多我们日常开车特别需要、以前经常要在高配车上才有的实用配置，比如360度全景影像、电动后备厢，林肯都给你变成了标配。
这就体现出诚意了，它不是在用一个“空壳子”来忽悠你，而是实实在在地告诉你，即便是入门版，该有的体面和便利，我都给你。
这种做法，直接就打动了那批最务实的买家，他们可能对品牌没那么执着，但对配置和性价比却格外看重。
说完了入门的“甜点”，咱们再来看看顶配的“大餐”——那台接近四十万的总裁版。
如果说入门版是为了拉拢客户，那顶配版就是为了撑起林肯“美式豪华”的招牌。
它给你的，是一种全方位的舒适体验。
就拿座椅来说，加热、通风、按摩功能一应俱全，这在中国这种冬天冷夏天热的地方，简直是提升幸福感的神器。
再配上可以调出一百多种颜色的氛围灯和出色的音响，晚上开车回家，车里就是一个能让你彻底放松的私人空间。
空间方面，新款航海家的轴距加长到了2米9，这个数据已经和以空间大著称的奥迪Q5L不相上下了。
这意味着什么？
意味着你带着家人朋友出门，后排乘客完全可以舒舒服服地翘起二郎腿，这对于非常看重后排乘坐感受的中国家庭来说，是个巨大的吸引力。
在驾驶层面，它也提供了两种选择，一种是动力更直接的燃油版，另一种是主打平顺和安静的混动版。
尤其是那个混动版，虽然你深踩油门时可能感觉不到那种强烈的推背感，但它在行驶中的那份安静，真的会让你印象深刻。
在高速上跑起来，车厢里的静谧程度，甚至比一些价格更贵的德系豪华车还要好。
然而，林肯这套“高低配”的组合拳虽然打得漂亮，但想真正从BBA手里抢走市场，面前还立着几座绕不开的大山。
第一座，也是最难翻越的一座，就是“品牌”。
在中国这个讲究“面子”的社会，车标的意义远不止一个标志那么简单。
开奔驰、宝马、奥迪，在很多人眼里，它代表的是一种公认的社会地位和成功形象。
你开一台林肯，懂车的人可能会觉得你品位独特、不落俗套，但在更多不那么懂车的人看来，它的品牌光环和认知度，确实还跟BBA有差距。
这是一个很现实的问题，也是所有二线豪华品牌共同的烦恼。
第二座山，就是这把“价格战”的双刃剑带来的风险。
当一个豪华品牌开始用低价吸引眼球时，就得小心品牌形象被稀释的问题。
打个比方，如果以后大街上跑的航海家，大部分都是二十多万的入门款，那花了差不多四十万买顶配总裁版的车主，心里会怎么想？
他会不会觉得自己的车不够“尊贵”了？
这种感觉，对于维护一个豪华品牌的价值至关重要。
最后一座山，是消费者心里对于后续成本和保值率的担忧。
大家买车，尤其是买一个相对小众的品牌，总会担心：“现在买着是便宜，以后修起来会不会特别贵？那个看起来很高级的电动门把手，万一坏了，换一个要多少钱？”还有就是二手车的保值率，这也是一笔实实在在的经济账。
开个三五年，BBA的车可能还能卖个不错的价钱，林肯会不会亏得比较多？
针对这些顾虑，林肯也给出了自己的解决方案，比如提供长达八年或十六万公里的整车质保，这个承诺确实能给不少人吃下一颗定心丸，算是用实打实的服务来弥补品牌力上的不足。
说到底，林肯这次的策略，是一场精心策划的豪赌。
它赌的是，在今天的市场环境下，会有越来越多的消费者，愿意为了实实在在的配置、空间和舒适体验，而放弃一些虚无的品牌光环。
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