理想MEGA:两天420公里深度试驾,解锁家庭出行新体验

理想MEGA在成都迎来了试驾机会。作为理想品牌首款纯电MPV,这款车自发布以来便备受关注,尤其是其超过50万元的售价,让人对其实际表现充满期待。这次试驾,我们带着家人和宠物,开启了一场为期两天、覆盖420公里的深度体验,看看它能否满足家庭用户对舒适、空间和智能化的多重需求。

理想MEGA:两天420公里深度试驾,解锁家庭出行新体验-有驾

续航:城市与高速的双重考验

理想MEGA全系搭载102.7千瓦时电池组,官方CLTC续航里程为710公里。我们提车时表显续航为510公里,途中在国家电网快充站充电9分钟,续航增加85公里。最终,在满载7人、全程空调、座椅通风/按摩、后排娱乐屏开启、冰箱满载的情况下,行驶420公里后,表显剩余续航90公里。其中约300公里为高速路段,其余为城市道路,这样的表现对于一台大型MPV来说,完全能够满足日常通勤和短途旅行的需求。

外观:未来感与实用性的融合

MEGA的设计灵感源自水滴,0.215Cd的风阻系数不仅让它成为全球量产MPV中最低的车型,更赋予其独特的“公路高铁”气质。溜背式车顶与内收的尾部形成“风刃”设计,车头造型与高铁前部颇为相似,开在路上回头率极高。试驾途中,每次停车都会引来路人驻足围观,甚至有小朋友趴在车窗上好奇地张望。

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内饰:细节之处见真章

进入车内,理想MEGA延续了品牌家族式设计语言,前排与L9布局相似,但储物空间更加丰富。无线充电板、中央扶手内嵌的大容量冰箱(制冷效果出色,适合夏日长途出行)等配置,解决了家庭出行的诸多痛点。车内采用大量软质材料包裹,触感舒适,搭配氛围灯和可选装的香氛系统,营造出温馨的乘坐环境。

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空间:7座布局,人人舒适

作为一台MPV,空间是MEGA的核心优势。试驾时,车内乘坐了6名成年人、1名小朋友和两条中小型犬,依然没有拥挤感。第三排空间尤其令人惊喜,腿部和头部空间充裕,甚至可以轻松容纳一名成年人长时间乘坐。后备厢容积同样可观,官方数据显示,满座状态下可放入4个28英寸行李箱和2个20英寸行李箱,满足多人长途旅行需求。此外,后备厢载物模式支持高度调节,方便取放物品。

动力:强劲与平顺的平衡

MEGA采用前后双电机四驱系统,最大功率400千瓦,峰值扭矩542牛·米,官方0-100km/h加速时间为5.5秒。实际驾驶中,起步轻快,加速线性,低速时方向盘轻盈,转向灵活。不过,由于车身庞大,在狭窄路段或停车时仍需预留更多空间。标配的魔毯空气悬架Max支持多种模式调节,上下车时车身可降低20毫米,高速时自动下降25毫米,提升稳定性。悬架系统还支持OTA升级,未来可解锁更多功能。

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静谧性:高速也能轻声交谈

在70%的高速路段行驶中,MEGA的静谧性表现突出。静音轮胎和全车隔音玻璃的组合,有效隔绝了风噪和胎噪。即使车速达到120km/h,车内依然安静,乘客可以轻松交谈、休息或欣赏音乐,不会被外界噪音干扰。

智能座舱:语音交互与智能驾驶的双重升级

MEGA搭载高通骁龙8295P高性能芯片,配合32G内存和双NSP AI算力,车机系统响应迅速。车内任何位置均可通过语音控制导航、空调、娱乐等功能,识别准确率高。智能驾驶辅助系统覆盖全国所有城市,不限制道路等级,支持自动变道、遇灯停车起步等功能,驾驶体验接近老司机。自动泊车功能对于这台超过5.3米的车长来说尤为实用,垂直、斜列、侧方车位均可一键完成,甚至能应对极窄空间和断头路场景,新手司机也能轻松驾驭。

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总结:舒适性无可挑剔,性价比值得考量

两天的试驾下来,理想MEGA的舒适性表现令人印象深刻。无论是空间布局、动力平顺性,还是智能配置,都能满足家庭用户对高品质出行的需求。大人和孩子都能在旅途中找到属于自己的乐趣,宠物也有足够的活动空间。不过,受限于电池和高端配置的成本,其售价超过50万元,确实让部分潜在用户犹豫。但若将竞品对标埃尔法或LM等车型,MEGA的性价比优势便凸显出来。

如果你正在寻找一台能兼顾家庭舒适与智能科技的MPV,理想MEGA值得亲自试驾体验。它的表现或许会让你重新定义对高端电动出行的期待。

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