在奥迪品牌跑车系列TT、R8相继停产后，关于新一代奥迪跑车的消息让人充满期待。
9月3日，奥迪新一代概念跑车Concept C发布，这款定位纯电双座跑车的新车型将于9月8日在慕尼黑车展正式亮相。
全新概念车的推出标志着奥迪在TT和R8停产之后，重返跑车市场的战略举措。奥迪内部将这款概念车称为 “TT Moment 2.0”，预示着它将继承奥迪TT和R8的跑车精神。
设计致敬经典，理念展望未来
Concept C的设计灵感源自奥迪悠久的历史传承与现代创新元素，全新造型在1936年的汽车联盟C型车和2004年的第三代奥迪A6中汲取了诸多灵感。
整车采用运动极简主义设计，流线型车身配合平滑流畅的车顶线条，“钛金属”配色，呈现出强烈的未来感，充分展示出奥迪经典的设计元素。
最引人注目的是奥迪首次在敞篷跑车上采用电动伸缩硬顶设计。
该硬顶由两个车顶元件组成，既能保持硬顶跑车的整体造型质感，又能提供敞篷驾驶体验。车尾设计简洁而富有力量感，配备宽大的扩散器与四组式尾灯，并创新性地取消了传统后挡风玻璃，改用摄像头与流媒体后视镜替代。
车内采用清晰简洁的几何线条设计，由阳极氧化铝制成的机械按键提供了出色的触感，配色同样源自钛金属灵感。
配备10.4英寸的可折叠中央显示屏，采用“Shy Tech”极简理念，在不需要使用时可以折叠收纳，减少对驾驶的干扰。这一理念在曾经的A8、A6、A3等车型中也有体现。
填补市场空白，奥迪跑车再次复兴
2023年11月，奥迪发布了最后的50台TT软顶最终纪念版，而最后一台R8也于2024年3月从德国博林格霍夫工厂下线。Concept C的发布标志着奥迪在TT和R8停产后重新回归跑车市场。
跑车是奥迪品牌基因的一部分，但必须找到合适的时机将其纳入产品阵容。Concept C概念车就是奥迪重返跑车领域的开端，被内部称为“TT Moment 2.0”。
Concept C预计将在奥迪博林格霍夫工厂投产，这是曾经生产R8的同一工厂。
燃油跑车市场萎缩，电动跑车崛起
全球电动超级跑车市场正在快速增长。中国市场尤为突出，在政策支持和消费者接受度提高的推动下，未来几年内中国将占据全球市场的重要份额。技术进步、成本下降以及充电基础设施的完善是驱动市场增长的关键因素。
奥迪此时推出Concept C，正是看中了电动跑车市场的增长潜力。新车将与保时捷次世代718 EV（Boxster/Cayman）共用技术基础，实现平台共享和经济效应。
奥迪Concept C凭借其独特的设计和品牌传承，有望在电动跑车市场脱颖而出。新车不仅是一款跑车，更是奥迪全新设计语言的开端，其设计元素将影响未来奥迪其他量产车型。
在电动化浪潮中，奥迪没有简单地告别过去，而是选择用新的技术延续品牌核心价值。Concept C既是向经典的致敬，也是向未来的进军。
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