加价神话破灭 埃尔法跌落神坛 国产电车崛起
曾几何时。
丰田埃尔法。
加价30万？
正常操作。
那是身份象征。
那是财富密码。
一张移动的社交名片。
但今天。
神话正在崩塌。
2025年。
埃尔法的加价幅度。
已从巅峰时期的30万元。
骤降至10万元左右。
甚至部分车型。
仅需加价2.75万。
是的。
行情变了。
但车呢？
依然难求。
北京、上海、广州、福建、浙江……
多地经销商坦言：
店内无现车。
“不是我们不卖。”
“是没货。”
向厂家申请？
也申请不到。
物以稀为贵。
这逻辑。
似乎依旧成立。
一位经销商透露：
每年厂家只给店裡2-3辆配额。
今年？
早已售罄。
想买？
等明年。
手里有车的。
底气依然足。
杭州某经销商。
老款埃尔法。
加价10万。
新款？
前段时间卖了。
加价16万。
这意味着。
一辆指导价89.9万的埃尔法。
落地价仍轻松突破百万。
这辆车。
在日本本土。
售价仅26.5万至42.8万元人民币。
来到中国。
价格翻倍。
再加价。
魔幻现实。
为何以前能狂加30万？
需求旺盛。
厂家控制投放。
稀缺造就光环。
光环吸引追捧。
循环往复。
神坛筑起。
但时代变了。
2022年，埃尔法销量2.1万辆，下滑超12%。
2023年，进一步萎缩至1.9万辆。
昔日王者。
寒气逼人。
谁撼动了它的江湖地位？
两方面。
一是国产高端新能源MPV的集体崛起。
腾势D9、极氪009、岚图梦想家……
小鹏X9、理想MEGA……
群雄并起。
产品力碾压。
智能座舱。
辅助驾驶。
电动性能。
豪华配置。
全面超越。
更懂中国用户。
今年上半年。
腾势D9以6万辆成绩
拿下国内MPV市场销量冠军。
埃尔法？
连销量前十榜单都被自主品牌占据。
二是消费者心态变了。
信息透明。
理性回归。
谁还为“虚假光环”买单？
十年 ago。
埃尔法是隐形身份名片。
现在？
百万内高端MPV选择太多。
加价购车的埃尔法。
优势不再。
甚至在其传统优势市场香港。
今年上半年MPV销量前两名。
也被极氪009和腾势D9包揽。
埃尔法？
跌落神坛。
进口车市场的寒冬也已至。
2025年1月至7月。
我国汽车进口量仅27万辆。
同比大幅下降32%。
如此跌幅。
近年罕见。
进口车市场。
连续多年负增长。
一个时代。
正在结束。
埃尔法价格崩盘。
是必然。
不是偶然。
它告诉我们：
没有神话不可打破。
没有溢价能够永恒。
当泡沫散去。
留下的。
只能是产品本身的价值。
所以。
如果你追求性价比。
埃尔法或许是“智商税”。
但如果你需要一张“社交入场券”。
它或许仍有价值。
只是。
那个加价30万还一车难求的疯狂时代。
真的结束了。
理性消费。
拒绝溢价。
用脚投票。
这或许是埃尔法神话破灭。
带给我们最深的启示。
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