最新车市榜单出炉！五菱宏光以56000多辆的绝对优势，再次力压亚军车型15000辆领跑，而曾经的热门车型却意外跌出前十。背后的原因是什么？是品牌认知、性价比，还是市场策略的差异？中间梯队竞争激烈，速腾、美系电车、海鸥与海豹零五插混等车型各显神通，精准锁定不同用户群体。尾部车型如秦、海豹、SU7等为何销量大幅下滑？是竞争加剧还是自身策略失误？本期播客邀请汽车专家陈瑶，带你深入剖析车市销量背后的格局变化、消费者偏好转移及行业未来趋势，看清哪些车型能笑到最后。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车专家陈瑶老师来做客，陈老师跟大家打个招呼。大家好，我是晨阳。很高兴来聊聊车市话题。好的陈老师。最近车市榜单出来之后，大家都在热议，咱们今天就来聊聊这个话题。对，这个话题确实停热的那我们就开始，咱们第一个瑶聊的就是冠军的烦恼，就是五菱宏光小车继续领跑，但是心愿只拿到了亚军。那这两款车到底销量上有多大的差距然后背后的原因是什么？差距其实挺大的，就是五菱宏光这个月卖了五万六千多辆，而新光只有四万二千多辆，就比宏光少卖了差不多10005。而且之前几个月的差距也是蛮明显的，确实挺大的差距。对，那这背后的原因，首先五菱宏光它的品牌认知度，然后它的性价比，包括它的车型的多样性，都是它领先的原因。而且红光它在一些比如说二三线城市或者说一些乡镇里面，它的认可度还是非常高的那心愿就没有办法在这些地方跟红光去竞争吗？星越它虽然说在设计上面包括在配置上面它有一些自己的亮点但是它的品牌影响力，包括它的这个价格区间，它的保值率，它都没有办法跟红光去相比，所以它只能在亚军的位置上面去徘徊。那你觉得情瑶和海豹零五叉混为什么这个月没有办法进入轿车榜前十。这个其实挺让人意外的，就是这两款车其实之前的表现都是挺稳定的，但是这个月，它们的销量都跌出了前十。那主要原因其实就是因为同级别的其他车型，比如说像速腾或者说像那款美系电车，它们都拉大了跟前腰和海豹5的距离，那前腰因为它的定价，包括它的产能，它都没有办法跟其他的一些主流车型去竞争，那海豹零五可能是因为它的市场聚焦的策略，它也没有办法去突破前十。那你觉得最近车市里面哪些变化是最值得关注的我觉得，首先，五菱宏光继续领跑它，其实不光是卖的多，它其实也是把微笑型轿车市场又拉回到了大家关注的焦点。那其他的一些车型，比如说像星光比如说7l，他们其实都是在追求一些差异化的竞争，那包括一些插混或者说一些紧凑型或者说一些suv，它都在分食这个市场份额。那包括最后的榜单其实也反映了大家对于这种经济性实用性还有创新性的这种不同的追求那也给了笑费者更多的选择。也推动了整个行业向更加多元更加智能的方向去发展。行。关羽车市榜单的这些热点话题咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。咱们来进入第二个部分，咱们来聊一聊中间梯队的竞争。这个部分其实就很激烈了，你看速腾，然后那款美系电车，海鸥海豹零五叉混都压着两万往上了。那这几款车到底各自的优势在哪里？它们的笑量背后到底是一个什么样的格局？速腾的话，其实它就是经典的综合性选手。它就是空间舒适度，油耗它都海不错。所以它一直都很受家庭用户的喜欢。那美系电车的话，它的加速性能，包括它的智能驾驶，它是很在行的。所以它就是很受年轻用户，或者说一二线城市的用户喜欢。那海鸥和海豹零五叉混有什么区别？海鸥就是它是一个纯电的笑车，所以它的使用成本很低，然后它的动力也很直接，但是它的续航可能会受到一些低温或者说一些特殊路况的影响那海豹5插混的话，它既有纯电的驾驶体验，又有燃油的续航，所以它就没有续航的焦虑，但是它的价格也会比海鸥要高一些，所以它主要是被一些注重实用性的，或者说需要长途通勤的用户所青睐。那你觉得像朗逸，然后缤果s秦也奥迈腾这几款车，它们的销量背后到底透露了哪些市场趋势。其实像朗逸和缤果s，他们能够稳定在一万七千多，就说明经典的燃油车或者说这种紧凑型的电动车，它的基本盘还是很稳的那切要和迈腾在这个区间里面并排，就说明，用户对于这种中型车，或者说这种插混车，他的需求也在增长。那其实这些车型，他们都抓住了不同的用户群体，对于空间对于性价比，对于科技配置的一些不同的。追丘那你觉得像红旗h5然后小鹏mono m3他们能够进到前20这背后到底有什么特别的意义，这两个车型，其实他们就是带来了新鲜感和性价比的这种混合。选就是红旗h5，它是主打一个大空间和豪华感。然后，小鹏蒙的m3，它是主打一个高性价比和智能驾驶，所以他们能够抢得一部分年轻的用户，或者说对价格比较敏感的用户，所以他们其实是分走了其他车型的一些潜在客户。没错，那极狐t1然后mg4他们能够破万就说明其实一些二线的豪华品牌或者说一些新兴的品牌，他们也是靠非常精准的定位和非常有诚意的优惠，他们也是能够分得一部分市场份额的。那其实整个这个榜单就变得非常的多元，那消费者也有更多的选择。聊了这么久的中间梯队竞争信息量不小，咱都歇会喝口水，待会继续。那我们来聊第三个部分尾部车型的困境，那这个部分其实就让人挺唏嘘的，很多我们熟悉的车型，比如说秦，也比如说海豹，比如说su7。他们为什么这个月就卖的这么不好其实情瑶和海豹他们这两个车型其实之前都是有过很高的期望的但是这个月，他们的销量都大幅下滑。那主要就是因为同级别的其他车型，比如说像速腾或者说像那款美系电车，他们都拉大了跟情奥和海豹的距离那奇奥因为它的定价，包括它的产能，它都没有办法跟其他的一些主流车型去竞争，那海报可能是因为它的市场聚焦的策略，它也没有办法去突破前10。那su7是不是也跟他们一样，遇到了一些比较棘手的竞争，对su7，其实它也是受到了整体的市场环境，以及它自身的一些产品周期的影响。那它的交付量也大幅下滑，那它也没有办法去跟同级别的那些主流车型去抗衡，那它的名次也下滑到了30名以外那其实这些车型的困镜，其实都反映了现在的轿车市场就是非常的激烈，那只有那些能够持续的创新，并且精准的满足用户需求的车型才能够脱颖而出。那你觉得像奔驰e级c级还有卡罗拉他们这个月销量跌破万辆这背后到底说明什么问题？其实像这种豪华品牌的中大型车还有这种家用轿车他们的销量下滑其实就是一个信号就是经济环境的变化，以及消费者对于这种大排量或者说这种高端车型的购买力在下降所以大家购车预算变得更谨慎了。对，没错，那大家对于这种豪华品牌，他们的高保值率还有这种面子工程他都不再是那么的看重了那他们就更追求性价比和实用性。那像一些国产或者说一些二线的品牌，他们其实也面临着非常大的压力，因为消费者的选择更多了，他们的话语权也更高了。那你觉得像领跑la fa5，还有银河星耀六还有宝来，奥迪a5l，他们这几个车型的销量其实透露了哪些行业趋势。其实领跑la fa五，它的首月交付就能够达到7397辆那其实说明一些新的车型还是能够吸引到一些用户的关注的，但是它的热度其实也很难去持续，那银河星曜6和宝来它们能够稳定在六千多就说明这些车型就是比较中规中矩的，也没有什么爆点，但是也能够稳住自己的市场份额。那奥迪a5l，它的销量其实也挺让人意外的，就是它也能够站上六千多的台阶。那说明，一些传统的这种品牌还是能够依靠着自己的品牌力和产品力，去吸引到一些用户的。但是整体的这个榜单，其实也反映了大家对于这种性价比，对于这种技术创新，对于这种品牌口碑的这种追求是越来越明显了。对，今天咱们聊了这么多车型的销量背后的各种故事，然后也看到了整个车市的格局，其实在不断的变化那未来到底哪些车型能够笑到最后，其实还真不好说，那就是这一期播客的内容了。然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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