不久前，我听说奥迪Q2L的价格突然降到了12.98万，这消息直接把我整蒙了。想着平时这价格去看看款探岳或者探歌不香嘛？可心里也想看看传说中挂四个圈的大众壳车到底啥样，于是赶紧往4S店奔了一趟。
到了店里，销售还挺给力，直接拿发票出来，裸车价写得明明白白：12.98万，1.5T版本，绝对不是虚价。当时我绕车转了三圈，摸方向盘的同时低头瞅了瞅底盘标，上面清晰写着“大众MQB平台”，这不就跟探影差不多？网上以前有人说Q2L就是套着奥迪标的大众，上面写的东西果然没骗人。
乍一这车确实挺适合追求面子的人，顶着奥迪的标，路边有人都会问一句“这是奥迪吧？”不过转念一想，这车里里外外又有点“凑合”的意思。先说空间，我坐后排，175厘米身高，腿部空间还有两拳，但坐垫硬得跟板凳似的，没开几公里腰就开始酸。发动机到80码加速声音还挺冲，不过悬架表现倒是稳了些，属于城市适用型，但一听得加95号油，稍微算了一笔账，加油成本每公里就比大众贵两毛。
内饰就……甭提了，中控屏只有8寸，跟我手机都差不多大，而且低配版还要用手机联屏导航来凑合。音响想要好点得选装，价格直接加了六千，但我窜到朋友车里试了一耳朵，也就比原车音响声大那么一点点，没啥高级感。而后备箱倒是不小，能塞三个28寸行李箱，但后排座椅不放倒的话想装大件物品，比如冰箱这种东西，就难办了。
有人说，买这车就是图个四环车标。这话还真有市场，那天我听销售讲，有个98年的小伙子刚提了这车，红配白的车身颜色，看着也算年轻。他说平时周末拉烧烤架出摊够用了，但话还没说几句，他老婆在旁边嘟囔了一句“过减速带颠死了，开起来比不上十五万的车”。
还有一段让我真犹豫的事，有次去车库试驾，隔壁停着辆Q5L，那老板看起来是真有范儿，重点是，他车机带联网，2分钟搞定停车费。这时候我才想，这Q2L连停车缴费功能都没有，确实有点尴尬。
再说养车成本。销售说，奥迪保养标准在这摆着，想省都省不了。小保就得一千二，这也是我犹豫的点。一年估算下来，光油钱和保养，差不多比买大众多花五千块。五年算总账，这车会比大众多出两万块的成本。
不过也不是所有人都像我这么纠结。有小哥乐呵呵花十几万买了，乐在车标闪亮，我看那股劲儿就甭说了。但怎么也藏不住另一个事实——二手车商直接跟我说，这车五年后保值率比大众还低，更别提再卖的时候车价缩水得厉害。
想来，我表姐之前买宝马X1也是纠结了好久，最后选了个和Q2L落地价只差两万的版本，但她最近又抱怨没直接挑配置高的领克06。买车嘛，到头来还是得看自己图啥。你要面子，那就认牌子，选奥迪四环不会错，想讲实在的性能的话，我觉得探岳探歌都比它更值。这事吧，没有标准答案，最后还是得问问自己，咱到底看中啥。
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