红旗HS6 PHEV这款车最近出来了，价格是17.88万到22.88万。我们就拿2026款的145智混版聊聊，看看它到底怎么样，给想买车的朋友一些实实在在的建议。
先说这车，它定位很明确，就是给家里人用的中大型SUV。17.88万这个价钱，现在市面上竞争可激烈了。它不是那种追求速度和刺激的车，也不是为了去野外撒欢，就是奔着全家人舒舒服服出门去的。
车身差不多有5米长，轴距也快3米了，坐后面三个人应该不会挤，腿也能伸得开，后备箱空间也挺深的。要是你家里人多，经常带着爸妈孩子出去，那这车的空间肯定是够用的。
然后聊聊动力，这车用的是1.5T发动机和电机的混动组合，配的是一个档位的混动专用变速箱。这套动力系统吧，就是那种踏实稳当的类型。官方说7.9秒就能加速到一百公里每小时，平时开车肯定没问题，等红绿灯起步不慢，高速上超车也够用，但你别指望它能给你带来很强的推背感。
不过对家庭用户来说，这种调校方式反而更好，开起来平顺又省油才是最重要的。纯电模式下能跑148公里，在市区里通勤，大概一周充一次电就行了，这个续航在这个级别的车里也说得过去。
不过电池和充电这块儿，确实是这车的弱项，大家心里得有个数。它用的是23度的磷酸铁锂电池，这种电池安全性还不错，但是电池品牌是江苏正力的，说实话，这个牌子平时不太常见，它不是那种大家熟知的大牌子，所以长久用下来质量怎么样，还得看以后买了车的人怎么说。
更让人觉得不方便的是，它的快充功率只有50千瓦，现在很多同级别的车都能做到100千瓦了，这样一来，它的充电速度就慢了一半。要是你经常在市区开车，需要经常充电，那这点你真的得好好想想，会不会觉得充电太慢了。
再来说说配置，这车有些地方做得挺好，也有一些地方感觉有点小气。我觉得它主动安全配置挺良心的，像保持车道、自动刹车、并线提醒这些功能都是全系标配的，自动驾驶辅助系统也挺实用，在高速上跟着前车走、变道什么的会轻松不少。
自动变道和导航辅助功能也能用，不过在市区里想用这些，就得额外花钱选装了，虽然有点像是商家的小套路，但想想也正常，毕竟造车的成本摆在那里。
不过，该有的被动安全配置它又做得不太到位。前排的膝部气囊和中间的气囊都没有，这意味着侧面碰撞时对乘客的保护会差一些。同样是二三十万以内的国产车，有些竞争对手这些配置都给配齐了，红旗在这方面反而省掉了，让人有点搞不懂。
还有，晚上转弯时辅助照明的灯、前面起雾时用的雾灯这些它都没给，导致晚上或者下雨天拐弯时，司机看路会受影响。后排也没有隐私玻璃，也没有双层隔音玻璃，这样在高速上开车，车里的风噪声可能不小，夏天大太阳晒着，后排也容易被晒得很热，这些小细节会影响用车体验，我觉得不应该省。
当然，也有一些挺贴心的设计，能看出来厂家是用了心思的。比如说，它标配了6千瓦的外放电功能，比大多数车3.3千瓦的功率要大一倍，你在外面露营的时候，用它来煮火锅、接投影仪、给小电器供电什么的，完全不用担心电不够用，这功能非常实用。还有一个是车载冰箱，它能加热也能冷藏，冬天可以保温饭菜，夏天能冰饮料，带着孩子出门的时候特别方便。
座椅虽然是人造皮革的，但前后排都能电动调节，特别是后排也能调，这在同价位的车里可不常见，家里的老人坐在后面也能找到一个舒服的姿势，这个设计真的很考虑人的需求。
那么，这车到底适合什么样的人，又不适合谁呢？如果你预算大概十几万，想买一台空间大、配置比较全、能上绿牌不用交购置税、平时主要在市区用电跑、偶尔跑跑高速的家庭SUV，那这车可以考虑考虑。
但是，如果你对充电速度要求很高、经常跑长途或者跨城市、或者特别看重被动安全配置和内饰用料质感的人，那这车可能就不是最好的选择了。买车这事儿，咱们老百姓最关心的就是省不省心、方不方便，还有全家人坐着舒不舒服。
从这个角度来看，HS6 PHEV这款车还算是个用心做的产品，但要说它没有缺点，那还差那么一点意思。建议你最好先去店里试驾一下，尤其是满载开着空调跑高速时，感受一下油耗和车里的噪音怎么样，再决定买不买，这样会更稳妥。
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