吉利最近干了件挺有意思的事——他们造了台被网友戏称"杭州湾揽胜"的大家伙。这辆名为领克900的插混SUV,车长超过五米二,顶着三电机和空气悬挂的配置,直接冲着问界M8就去了。
现在新能源车越造越大,好像不出个旗舰SUV都不好意思跟人打招呼。问界靠着华为的招牌,M9和M8卖得风生水起。吉利这边也不含糊,领克900上来就是三套动力组合,最猛的2.0T三电机版本能爆发出650千瓦功率,四秒出头就能破百。这数据放在燃油车时代,起码得是百万级别的性能。
价格倒是挺实在,三十万出头的起售价,比正牌揽胜便宜一大截。销量曲线也好看,从第一个月八百多台,半年不到就冲到了六千多台。看来消费者对这台"平替版揽胜"还挺买账。
这车最讨巧的是把能堆的配置都堆上了。激光雷达全系标配,后排两个独立座椅跟飞机头等舱似的,车载冰箱、吸顶屏幕这些花活一个不落。中控那块30英寸大屏配着两颗骁龙8295芯片,操作起来确实流畅。不过要说智驾水平,还是比问界差那么点意思,日常用用倒是足够了。
设计上走的是硬朗路线,前脸那个数字像素大灯能玩出不少花样。侧面看过去,悬浮车顶配21寸轮毂,气场确实足。就是这造型难免让人想起某英国品牌,难怪网友要给起外号。
现在国产车都爱在混动系统上做文章,领克900的纯电续航能做到两百公里出头,综合续航轻松破千。空气悬挂在烂路上的表现可圈可点,过个减速带基本没什么感觉。不过真要拿去越野,估计车主也舍不得。
有意思的是,这车明明定位家用,却把加速做得这么猛。四秒多的零百加速,红绿灯起步能把旁边小钢炮吓一跳。但买这车的,谁真会天天在马路上飙车呢?
说到底,领克900就是典型的中国式豪华——用一半的价格,给你八成甚至九成的体验。至于剩下那一两成差距,在真金白银的差价面前,似乎也没那么重要了。
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