最近汽车圈里，特别是关心家用大车的朋友们，估计都听到了一个挺让人振奋的消息。
咱们都知道，现在想买一台像样点的新能源MPV，就是那种又大又能装、坐着还舒服的七座车，兜里没个三十多万、四十万，基本上选择不多。
尤其是像理想MEGA那样设计超前、配置拉满的车型，价格更是让大多数普通家庭只能看看。
但现在，情况可能要变了，因为零跑汽车准备下场了，他们要推出自己的第一款MPV，内部代号叫D21，而且看架势，是准备把高端MPV的价格直接给“打下来”。
这事儿听起来就很有意思。
零跑D21这台车，预计明年第二季度就能和我们见面。
从现在透露出来的消息看，这可不是一台小打小闹的车。
首先个头就足够大，车身长度预计会达到五米二，这个尺寸是什么概念呢？
基本上和市面上主流的别克GL8、腾势D9这些大家伙是一个级别的，这就保证了车内的空间绝对宽敞，一家老小出门旅行，行李再多也不怕。
外观设计上，从一些谍照来看，它走的是一种比较务实、稳重的路线。
车头设计得比较平直，有点像咱们坐的高铁，这么做最大的好处就是能降低风阻，车子开起来更省电。
A柱旁边还特意开了一个小三角窗，这个细节特别贴心，能大大减少驾驶员的视野盲区，对于这么一台大车来说，安全性是实实在在的提升。
车尾的设计也不搞那些花里胡哨的，一圈贯穿式的尾灯，简洁大方，一看就是那种踏踏实实过日子的家用车风格。
当然，光有个大壳子还不够，关键得看里面装了些什么。
这恰恰是零跑最擅长的地方，也是D21这台车最吸引人的地方。
它把一堆以前只在三四十万以上豪车上才能见到的配置，全都给你配上了。
比如说激光雷达，这东西就相当于给车子装了一双“千里眼”，能看得更远、更准，让智能驾驶辅助系统变得更可靠，无论是高速上跟车，还是在复杂的市区里行驶，都能多一份安全保障。
动力方面，零跑也很懂现在大家的需求，提供了纯电和增程两种选择。
如果你家里有充电桩，平时主要在市区里开，那纯电版就很合适，90度的电池，能跑600公里左右，足够用了。
而且它还支持800V高压快充，这是个什么技术呢？
简单说，就是充电速度超级快，官方说只要十五分钟，电量就能从30%充到80%，基本上就是你在服务区上个厕所、买瓶水的功夫，车子就又能跑几百公里了，大大缓解了充电焦虑。
那要是你经常要跑长途，或者住的地方充电不方便怎么办？
没关系，还有增程版。
它车里带了一台1.5升的四缸发动机，但这台发动机不直接驱动车轮，而是像一个“超级充电宝”，专门用来发电。
在城市里，你可以用它200公里的纯电续航，就当纯电车开，非常省钱。
真要出远门了，加满油、充满电，综合续航能超过一千公里，从北京开到上海都不在话下，彻底告别里程焦虑。
车内的享受更是这台车的重头戏。
据说，它会用上现在最顶级的高通8295芯片，这颗芯片就是车机系统的“大脑”，保证了中控那块大屏幕用起来会非常流畅，导航、听歌、看视频都不会卡顿。
更让人心动的是，那些能极大提升幸福感的配置，比如方便老人小孩上下车的电动侧滑门、提升科技感的隐藏式门把手，都给配上了。
甚至连后排娱乐大屏、可以制冷制热的车载小冰箱这些“大彩电、大冰箱”式的豪华配置，也会出现在选装清单里。
你可以想象一下，周末带着家人出游，孩子们在后排安安静静地看着动画片，你从冰箱里拿出冰镇的饮料，这种场景，以前可能要花大价钱才能实现。
还有空气悬架，这个配置对MPV来说太重要了，它能让车子在过颠簸路面时变得非常平稳，坐起来就像漂在水上一样，大大提升了乘坐舒适性。
说了这么多好东西，最关键的问题来了：这车得卖多少钱？
根据现在的消息，它的预估价格区间在二十万到三十万之间。
这个价格一出来，就让很多人直呼“太香了”。
你想想，理想MEGA上那些吸引人的亮点，比如大空间、高阶智能驾驶硬件、舒适性配置，这台零跑D21几乎都有，但价格可能只有MEGA的一半。
所以网上有人开玩笑叫它“半价理想”，虽然是句玩笑话，但也确实点出了它的核心竞争力——极致的性价比。
零跑敢这么定价，也不是一时冲动。
他们这几年发展得不错，已经实现了盈利，有了打“价格战”的底气。
而且他们的销售网络铺得很广，全国有九百多家店，很多都开在了三四线城市，能让更多地方的普通消费者接触到他们的车。
更重要的是，他们还和欧洲的汽车巨头Stellantis集团合作，车子以后还要卖到欧洲去，这一下子就把市场做大了。
这台D21如果真的能把起售价压到二十五万以内，那它面对的市场可就太广了。
对于普通家庭来说，它是一个用更少的钱，就能买到全方位享受的理想选择。
对于跑网约车的司机师傅们来说，增程版超长的续航和极低的用车成本，简直就是“赚钱神器”。
它的出现，必然会对现有的MPV市场造成巨大的冲击，像别克GL8、传祺E8这些老牌选手，可能都得重新考虑自己的定价和配置了。
说白了，零跑就是想用这台车，把整个高端MPV市场的价格门槛给拉下来，让过去属于少数人的豪华享受，变成更多普通家庭触手可及的幸福。
现在就等明年新车正式发布，看看最终的定价和配置到底能不能给我们带来惊喜了。
全部评论 （0）