每当我们讨论沃尔沃的时候，你会想起什么？相信大多数人都会说沃尔沃的安全性是如何出色、近百年来保护了多少人……的确，三点式安全带、反向儿童座椅、侧面安全气囊等一系列的汽车安全技术都是沃尔沃带来的。
但是除了安全之外，沃尔沃还有哪些故事可以说？最近，我陪朋友去看车的时候，试了一下沃尔沃S60。这款看似“平淡无奇”、限时参考尊享价仅19.99万元起而且还有的豪华B级轿车，其实有多面性格。
不卖关子了，沃尔沃S60，可能是你在20万以内，能买到驾控体验最爽的一台豪华B级车了。
在聊驾控前，先说我对这台车的印象
沃尔沃的北欧设计风格，其实很挑用户口味。喜欢复杂豪华风的人，觉得沃尔沃太过于简单；但喜欢清爽简约风格的人，又会觉得沃尔沃的设计刚刚好。而我，恰好就是后面的一类。
客观来说，现款沃尔沃S60的设计确实不算“一眼惊艳”的那种。但是，这款车个人的感觉是“哪儿哪儿都很和谐”。比如作为一款横置前驱车型，沃尔沃S60并没有采用短车头设计，而是与很多纵置车型一样采用了短前悬、长车头、长L113距离的设计。
这个设计不仅能加长车头位置的碰撞缓冲距离，同时也让车头与车身的比例更加协调，以修长的车身线条呈现出优雅动感的姿态。当然，沃尔沃经典的雷神之锤大灯、维京战斧尾灯也没有缺席，这两项设计让沃尔沃S60也非常具有辨识度。
进入到车内，沃尔沃S60还是很有个性。当越来越多的豪华车都在用跑马灯营造华丽绚烂的车厢环境时，沃尔沃依旧坚持自己的清爽简约风格。通过北欧漂流木、单色暖光氛围灯这些元素，沃尔沃S60没有堆砌豪华，但足以让人觉得很舒服、很自在。
有一说一，沃尔沃在未来也会将这样的设计风格延续下去。比如前段时间刚上市的沃尔沃全新XC70，它的内饰风格也是如此，平淡简约但温馨通透。
这里多说一句，在坐进沃尔沃S60车厢内部之后，你可能会觉得这家伙的座椅偏硬：“好像不是很豪华嘛！”但是，当你长时间开车时，就会发现沃尔沃座椅的人体工程学设计确实有好几把刷子。它能给我们的身体关节以足够的支撑，并且主副驾座椅的侧翼包裹性不错，长时间开车确实不容易累。
沃尔沃就拿这台车诱惑年轻人？
从内外设计来看，沃尔沃S60似乎并不是很运动，它的优雅简约风看上去非常地居家。这台车，真的适合我们这些躁动的年轻人吗？别急，把它开起来就知道了。
首先和大家聊一个重点，沃尔沃S60的悬挂结构其实非常高级。注入宝马3系、凯迪拉克CT5这些纵置后驱车，采用的也只是高阶麦弗逊+后多连杆悬架；而沃尔沃S60作为一台前驱车，却用上了前双叉臂+后整体式多连杆结构。
那么在豪华前驱轿车阵营里，沃尔沃S60也是目前唯少数采用双叉臂前悬挂结构的车型之一。这套悬架结构，也正是为了“让你开着更爽”而来。
直观来说，沃尔沃S60的底盘调校是偏硬的，它的支撑性非常扎实、转向手感和路感也足够清晰。如此硬朗的底盘质感，在激烈驾驶的过程中能够给到很好的车身姿态响应，特别是在连续转向时，它的车身完全没有多余的晃动，完全就是运动车的调校风格。
当然，底盘也不是越硬越好。我们总说好的运动型底盘除了要有足够的支撑性，同时它的减振器也需要尽可能地减少弹跳。沃尔沃S60的减振器就是这样，在车轮碾压过井盖、减速带或者起伏路面时，减振系统可以完全拉住车身。特别是后悬的复合材料叶片弹簧具有更快的压缩回弹速度，让车辆的底盘响应速度大幅提升，最终的结果就是“开一路爽一路”。
最后在动力方面，很多朋友买沃尔沃S60可能会想着入手零百加速6.9秒的B5高功率版本。但我在试过这两款车之后，更推荐沃尔沃S60的B4版本。这款车的2.0T发动机拥有197Ps马力、300N·m扭矩的动力储备，仅看数据可能会觉得它不是很强。
但是，沃尔沃的动力链调校很不错。B4版车型的7速湿式双离合变速箱传动效率高、换挡速度快，所以在实际驾驶中，沃尔沃S60的B4版反倒显得更加轻快。从实际加速能力来看，这款车的零百加速时间也仅为7.9秒，对于大多数人来说这样的动力都已经非常够用。
重点说一下，沃尔沃S60的B4版车型，在购车与用车成本上真的很有优势。最低不到20万就能入手，而且它在WLTC工况下的百公里油耗仅为5.95L。所以，在叠加用车成本与驾控体验之后，沃尔沃S6的B4版本其实是一个比较折中且理性的选择。
说回日常体验，沃尔沃S60是一台怎样的车？
有一说一，大家买一台运动型豪华B级轿车，不可能每天开着它去跑山、下赛道。真正的高频用车场景，是每天的上下班通勤、和好友一起出门自驾。所以针对于这些需求，我们就不得不关注沃尔沃S60的日常使用属性。
首先在空间方面，沃尔沃S60因为考虑到了驾控属性，所以并没有从家用消费者关注的空间出发，沃尔沃S60为了操控表现并未进行加长，所以它的轴距也仅为2872mm。
总的来说，沃尔沃S60的后排空间虽不及加长轴距车型，但它也能满足我们年轻人的用车需求。我的身高是172cm，坐在沃尔沃S60的后排，腿部空间依然超过了两拳，再加上沃尔沃独特的人体工程学座椅，出行舒适度有保障。
其实在空间之外，我也更建议大家关注一下出行的安全性。沃尔沃S60的被动安全不用多说，这款车笼式硼钢车身结构久经考验，结构安全性肯定没问题。
对于手潮的年轻人来说，沃尔沃S60更大的吸引力，在于全系标配了CitySafety主动安全、这套系统不仅有简单的主动刹车和车道保持功能，它还可以在关键的时刻主动转向。比如当你遇到对向车辆侵占车道时，沃尔沃S60可以实现干预方向盘实现智能避让。
如果你以后开始带娃，沃尔沃S60还有一个细节，那就是当我进入这款车的座舱后，似乎并没有闻到任何的“新车味”。这样的空气净度，也源自于沃尔沃严苛的用料标准以及AAC双效空气净化系统。就算这段时间四川盆地的空气污染比较严重，沃尔沃S60也可以阻止高达95%的有害PM2.5颗粒物，对脆弱人群的呼吸道比较友好。
结语：
在试过沃尔沃S60之后，要说这款车“打遍同级无对手”其实是有点夸张的，毕竟豪华B级轿车市场也算是真的卧虎藏龙。但有一说一，在19.99万起步的基础上，沃尔沃S60的驾控表现、安全表现和舒适豪华品质都达到了比较高的水准。所以，沃尔沃S60也非常适合成为年轻人的第一台豪华轿车。
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