逛完天津车展,我悟了:一半在修仙,一半在做法事

天津车展,开始了。

但感觉又没完全开始。

或者说,与其说这是一场卖车的展会,不如说是一群心态已经到了临界点的老板们,拉着自己快要猝死的员工,联合上演的一场大型行为艺术。

一场主题为“我们都快活不下去了但脸上还得笑嘻嘻”的行为艺术。

逛完天津车展,我悟了:一半在修仙,一半在做法事-有驾

你看看现场,那叫一个人山人海,红旗招展。梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪,德系三巨头依然占据着最核心的道场,灯光打得跟玉皇大帝登基一样,璀璨夺目。他们不着急,真的,一点都不急。就好像三个已经飞升上界的老神仙,看着底下人间一群小修士为了几块灵石打得头破血流,眼神里透露出三分讥笑、三分薄凉和四分漫不经心。

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这就是品牌玄学。

奔驰最值钱的是什么?是它的发动机吗?是它的变速箱吗?都不是,是它那个三叉星徽。这个标本身就是一张通往上流社会的压缩毛巾,你开着它,小区保安都会多敬你一根烟。所以奔驰根本不怕,会买它的人,就是冲着这个标来的,你跟他聊性价比,他觉得你在侮辱他的信仰。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。他们需要做的,就是在自己的道场里摆好pose,维持住“我们不一样”的仙气,这就够了。

但另一边,画风就完全不一样了。

特斯拉、理想、鸿蒙智行、小鹏、小米,这帮新势力简直就是一群刚拿到外挂的修仙小说主角,一个个杀红了眼。如果说BBA是在维持体面,那他们就是在用生命告诉你,什么叫“不装了,摊牌了”。

他们的核心逻辑非常简单,属于掀桌子式竞争法则。以前大家是在一个餐厅里吃饭,比谁的菜做得精致,谁的服务好。现在这帮哥们儿冲进来说,我们不过了,你们也别想活。他们最好的手段不是把你的客人抢走,是直接把整个餐厅给爆了。

你看小米,一台车恨不得把所有能想到的配置都给你塞进去,冰箱彩电大沙发只是开胃菜,800伏高压快充、激光雷达、智能驾驶芯片,直接加大加大再加大。这已经不是在做产品了,这是在写一份挑战书,一份用配置单写成的挑战书,翻译过来就八个字:“要么成仙,要么成盒。”

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同行看了也得傻。之前大家还讲点武德,你降五千,我跟三千。现在这帮人是直接发动闪电战,一上来就把价格打到你的成本线以下,就问你怕不怕?三体人看了都气活了,说好的技术壁垒呢?说好的品牌护城河呢?在绝对的性价比面前,一切都显得那么脆弱。

讲真,我作为一个奔四的中年人,有时候真的看不懂。

说真的,国庆节去车展的人,精神状态和去爬泰山的人一样,都值得深入研究。我上次去,差点被人流挤成一张相片。

我以前觉得,车是个工业品,得有技术积累,得有历史沉淀。但现在发现,汽车行业越来越像玄幻小说了。你辛辛苦苦修炼一百年的金钟罩铁布衫,结果人家主角一个“系统抽奖”,直接拿到一个“无敌神装”,一刀就把你秒了,你说气不气?

更骚的是,这种玩法还真就管用。消费者是真金白银地投票。津南区还发了500万的汽车消费券,单车最高补贴4500。这已经不是鼓励消费了,这是直接往灶坑里吹气,巴不得火烧得再旺一点。

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这背后其实是一种反技术崇拜的民粹解构。

过去,车企喜欢讲故事,讲底盘调校,讲风洞试验,讲那些普通人一辈子也感知不到的0.1秒的差距。现在呢?大家不吃这套了。你技术再牛,能干得过老头乐吗?

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我跟你说,未来自动驾驶技术的终极试炼场,根本不在硅谷的实验室,就在中国任何一个三线城市的菜市场门口。那里有逆行的电动车,有突然窜出的狗,有推着婴儿车横穿马路的大妈,还有神出鬼没的老头乐。你的激光雷达再多,算力再强,你算得清一位大爷下一步想往哪儿走吗?你算不清。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。

这就是现实,粗糙、混乱、但不讲道理的现实。

所以你看,现在的车企都开窍了,悟了。他们开始把精力放在用户能直接感知到的地方。屏幕够不够大?座椅按摩功能是不是覆盖到了我的腰间盘?车载KTV能不能让我吼两嗓子?这些才是关键。能过,就是能过。至于那些高大上的技术名词,先吹出去再说,反正到时候可以OTA。

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写到这里我突然觉得,把车展比作修仙大会,可能有点中二,但你仔细想想,是不是还挺带感的?

一边是名门正派,守着祖传的功法和山头,虽然有点跟不上时代,但架子不能倒。另一边是魔教新秀,功法诡异,不讲套路,上来就是自爆流打法,打死一个够本,打死两个血赚。

而我们这些消费者,就是台下看热闹的吃瓜群众,一边喊着“666”,一边盘算着该把手里的灵石投给谁。

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但这场戏最荒诞的地方在于,所有人都知道这是在表演。台上打得你死我活,台下可能就在一个微信群里互道“辛苦了”。老板们在发布会上声泪俱下,仿佛为用户掏心掏肺,转头就在算这波操作能让股价涨几个点。

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这种表演性,就是当下车圈的精髓。大家都像一群带着镣铐的舞者,在刀尖上跳舞,谁先停下来,谁就可能被后面的浪潮拍死在沙滩上。

我真的会谢,卷死同行是吧!

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所以,你问我天津车展上谁是赢家?我觉得没有赢家。品牌方在流血,消费者在选择困难症中煎熬,销售背着KPI累得像条狗。

但到最后,真正决定胜负的,可能就是一个玄学。可能就是某个老板昨天晚上做了个梦,然后今天决定把价格再降五千。你别问为什么,问就是悟了,他可能觉得自己是雷电法王附体。

这,就是现在的中国车市。一场盛大、荒诞、且谁也无法退出的“黑暗森林”派对。太阳看了都要一个趔趄。

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