在新能源浪潮席卷中国汽车市场的当下，北京现代终于亮出了其在纯电领域的重要底牌——EO羿欧！10月29日，北京现代新能源战略暨EO羿欧新车发布活动在山东烟台举行。EO羿欧正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为11.98-14.98万元。

作为北京现代首款基于E-GMP全球化纯电平台打造的车型，EO羿欧不仅承载着北京现代重新撬动电动市场的期望，更以极具诚意的价格、最高722公里的CLTC续航里程，以及全系高阶智能配置，展现出“民生级纯电新标杆”的产品实力。

从外观来看，EO羿欧的设计语言极具辨识度。纤细狭长的前大灯内部嵌入了四颗矩形LED光源，搭配贯穿式日行灯带，营造出科技感与未来感兼具的前脸视觉。其灯组设计甚至被部分车迷戏称为“小布加迪”，足见其在造型上的突破。

车身侧面通过熏黑A柱与枪灰色D柱的巧妙衔接，勾勒出悬浮式车顶的动感轮廓。车身尺寸方面，北京现代EO 羿欧长宽高分别为4615/1875/1698毫米，轴距2750毫米，并会提供18英寸与20英寸的轮圈可选。

车尾部分同样不乏亮点，贯穿式点阵尾灯在点亮时呈现出渐变效果，搭配多层后包围结构与车身异色处理，让整个尾部层次分明，也增强了整车的宽体视觉效果。车身颜色方面，暮山紫、赛博银、迷彩灰等七种配色，也显示出EO羿欧希望吸引年轻一代消费者的用心。

进入车内，EO羿欧采用了阶梯式中控布局，最引人注目的莫过于由中控屏与副驾娱乐屏组成的27英寸4K一体式双联屏。这块屏幕背后，有高通8295芯片的强力加持，保障了系统流畅度与功能扩展性。而“赛博之眼”前景显示系统、BOSE音响与杜比全景声、双层前门玻璃等配置，则进一步提升了座舱的科技氛围与驾乘品质。

在实用性与舒适性方面，EO羿欧也做到了细致入微。怀挡设计释放了中央岛台空间，双15W手机无线快充、220V后备箱电源、电动尾门等配置一应俱全。座椅采用仿麂皮材质包裹，前排支持加热与通风，主驾驶席更配备主动侧翼支撑，能在过弯时提供更好的侧向支撑。后排座椅靠背支持28度调节，并支持4/6比例放倒，后备厢容积可从506升扩展至1540升，兼顾日常使用与远行需求。

动力方面，EO羿欧提供单电机与双电机（选装）两种版本，最大功率分别为160kW与233kW，匹配弗迪磷酸铁锂电池，容量为64.3kWh与88.1kWh，CLTC标准续航540km，最大续航可达722km，底盘为前麦弗逊后多连杆悬架结构。

汽车圈说车

二十三年来，北京现代已经收获超1200万用户的信赖，并且针对2030年提出了一系列愿景。EO羿欧作为北京现代冲击2030年目标的破局之作，这次交出的令人满意的答卷。从E-GMP平台、8295芯片、722公里续航，到27英寸双联屏、BOSE音响等高阶配置，都显示出北京现代对这款车的重视与诚意。然而，在如今内卷成风的电动市场，仅靠配置堆砌难以形成绝对优势。EO羿欧能否在智能化体验、驾驶质感与用户服务上真正打出差异化，将是其后续市场表现的关键。总体而言，EO羿欧是一款极具竞争力的纯电SUV，它的上市，不仅是北京现代电动化转型的重要一步，也是合资品牌在新能源战场上的一次关键反击！

确认过眼神，你是发评人