大7座MPV上市,售价7.68万,续航1100公里

你有没有发现,现在买车就像买菜,价格越来越亲民,配置越来越离谱?

曾经我以为,七座MPV是老板拿来运送员工的,现在发现,更多是老板自己开着拉全家老小逛公园。

问题来了,咱老百姓要不要为了“全家出行”去和高昂的车价死磕?

还是说,车企终于把套路摊开了,直接把大空间、续航、配置全都一口气塞进了十万块以内的预算包里?

大7座MPV上市,售价7.68万,续航1100公里-有驾

五菱这次又把桌子掀了——星光730预售,最低7.68万。

你没听错,是七万多,还是真·七座,双独立悬架,还能选电动侧滑门。

这配置,如果放在三年前,我只能用“国民神车”这个词,但现在呢?

咱是不是也该问一句:为什么便宜的好车是现在才出现的?

事儿很简单,星光730来了,预售价7.68万到11.28万,限时补贴还能再便宜点。

说真的,这价格线一出,隔壁合资品牌估计得先去喝个速效救心丸。

它有双独立悬架,三种动力——燃油、插混、纯电。

大7座MPV上市,售价7.68万,续航1100公里-有驾

插混续航1100km,纯电也能跑500km。

空间大到夸张,车长4910mm,宽1850mm,高1760mm,轴距2910mm,三排座随便坐,第三排进出比我家卫生间还方便。

电动侧滑门是同级唯一,后备厢能扩到1202L,全家行李装得下,连我妈的高压锅都能塞进去。

动力方面,燃油1.5T,插混用灵犀动力3.0技术,纯电版本60kWh电池。

油耗低至5.3L/百公里,纯电每公里才7分钱。

座舱里有12.8英寸大屏,手机直接互联,50W无线充电,后排都有独立空调出风口。

最夸张是底盘,前麦弗逊,后多连杆独立悬架,7万多的车能有这配置只能用“掀桌”来形容。

大7座MPV上市,售价7.68万,续航1100公里-有驾

安全方面,六环高强钢笼式车身,全系标配前后防撞梁+吸能盒,还有神炼电池,碰撞零自燃。

五菱MPV销量破800万,宏光、宝骏730、星光730一路走来,都是老百姓喜欢的车。

但是问题来了,便宜真的意味着“梦想照进现实”吗?

咱们是不是应该多想一层,这些配置、空间、动力,在实际家庭用车里,到底是“刚需”还是“噱头”?

我问你,有多少人真的是每周都能坐满七个人出去玩?

是不是更多时候,第三排搁那儿就是放孩子的书包和小板凳?

大空间当然好,但空间不是万能。

你家亲戚来一趟,和你自己每天挤地铁的痛苦比,哪个更让你想换车?

大7座MPV上市,售价7.68万,续航1100公里-有驾

插混续航1100km的确美好,可我们日常通勤真有必要这么长续航吗?

大部分人上下班也就四十公里,插混车最大的意义,其实是帮我们省钱和治“续航焦虑”。

但你有没有发现,续航焦虑本质上是“电池焦虑”?

如果电池安全靠谱,充电方便,谁还在乎续航呢?

五菱这波用神炼电池,还强调零自燃记录,也算是给大家吃了颗定心丸。

可是,你家楼下是不是有充电桩?

你会不会担心电池用三年之后掉电?

大7座MPV上市,售价7.68万,续航1100公里-有驾

这些才是实际问题。

再说双独立悬架,大家把悬架说得天花乱坠,实际体验里,咱还不是得过减速带?

我试过不少所谓“舒适悬架”的车,最后发现,舒适不舒适,和车价有关系,但和路况和驾驶习惯更有关系。

你要是天天跑城乡结合部,路上坑坑洼洼,再好的悬架也救不了你的屁股。

如果只在城市里溜达,悬架配置有优势,但绝不是决定性。

电动侧滑门这个配置,我承认很骚气。

以前只在高端MPV上见过,开起来确实方便,尤其带娃进出第三排,直接一键搞定。

大7座MPV上市,售价7.68万,续航1100公里-有驾

可问题是,这玩意儿真的是家庭用车的“刚需”吗?

你家老人用得习惯吗?

大概率还是手动门用得多,电动用来炫耀一下朋友圈吧。

再聊空间,这车确实宽敞,第三排地板到顶棚高度超1.2米,二排过道宽230mm,160公斤的大胖子都能轻松进出。

但咱得问,这么大的空间用起来真的高效吗?

第三排空间利用率88%,听着很美,但如果一家五口,三排只能坐孩子,成年人坐长途还是会哀嚎。

后备厢扩展到1202L,确实很能装,有谁真的一家人带着行李去西藏吗?

更多时候是去超市买菜,拉个榴莲,空间用不满。

大7座MPV上市,售价7.68万,续航1100公里-有驾

车机系统、无线充电、手机互联这些唱得响,实际体验里,往往是你爸妈不会用,你自己用着觉得没啥新鲜。

大部分家庭用车,最关心的还是开着不折腾,用着省心,出故障有地方修。

五菱做得好的一点,是用户基数大,维修方便,配件便宜,这点比什么高科技都靠谱。

你有没有发现,五菱MPV的最大优势其实不是配置,而是“亲民”。

亲民不是便宜,是用得起、修得起、不用担心被忽悠。

很多人买车,最后还是选了五菱,不是因为它最先进,而是因为“它是老百姓的车”。

这点,比任何科技创新都重要。

大7座MPV上市,售价7.68万,续航1100公里-有驾

我一直觉得,车企在“把配置做满”这条路上,更应该考虑“把服务拉满”。

咱需要的不是配置堆砌,而是能陪着家庭一起成长的车。

配置再多,如果三年后保值率塌了,维修费飙升,谁还敢用?

所以七万多的星光730,不是掀桌,是把桌布收了,跟大家明算账:空间有了,配置给了,服务跟上,你愿不愿意买单?

最后还是想问一句,你觉得一辆车最重要的是什么?

是空间,是配置,是续航,还是“用起来不心慌”?

星光730炸懵车圈,但老百姓要的是“炸懵之后的踏实”,你觉得呢?

评论区说说,如果你只给自己定一个十万以内的购车预算,你最在乎哪一项?

你会不会为一个电动侧滑门心动?

或者,你还是更怀念那辆“能拉砖头能拉全家”的老面包车?

买车这事儿,咱聊不完,反正是掀桌之后,谁家能把碗端稳,才是真本事。

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