在垣曲县，有个哥们，10年前花了一万左右买的太子豪爵125（大概6500块钱），这车他骑了快十年，从没修过，竟然还能跑1700公里，只花了百来块油钱。
我坐在他家门口，喝着茶，看着那车，我还真心没想那么省油的，心里直嘀咕：不可能吧？油钱那点，1700公里才百块，平均下来每公里才哪儿2毛，怎么看都觉得不靠谱。
于是我顺口问：哥们，你是怎么搞的？是不是每次都加不到油？还省到家了？他挠挠头笑着说：没咋回事，就平时上山下乡跑跑。其实那车油耗还算正常，我 Check过，这车油耗估算是每百公里1.9升。就是我通过自己调度，平时不跑高速，也不搞什么偏门，能省就省。
我心想，按理说，这车能这么省油，得有技巧吧。其实我也觉得，豪爵125那种小太子，它的燃油经济性其实挺不错的。那个哥们儿每天就用那车，上下班，到村里串门啥的，不怎么跑长途。估算一下，他用的油，可能比我想象的还少，那里边藏着省油秘籍。
不过我也想，要是真的这么省油的话，那说明啥？是车子调校得特别好？还是车子本身的油耗控制得极低？反正我对这个比较好奇。
我记得以前听车厂的师傅说，豪爵125这类油耗控制的好，跟发动机的设计有关，排量小，但调校得精，效率高。有时候我就会想，摩托车油耗和车况关系其实挺大。比方说，假设我那台GZ150，油箱装满能跑400多公里，百公里油耗得4升左右。而我好友用的那台豪爵125，到底油耗设定是怎么搞的？或者，是不是那哥们儿骑车惯也特别有意思？（其实我还没搞明白，他省油的秘诀到底是啥？）
我刚才翻了下笔记，听过一个细节，豪爵125其实零件成本不高，但调校调得很细，甚至片刻都不浪费油。路面状况也重要，平坦一些，少踩油门，喷油比例调得好，也就能省油。
当然啦，我也在想：这省油是不是一方面，跟车辆的维护状态有关？你不定期保养渗油耳，喷油嘴调不好，耗油反而会多。那哥们用的车，一直没出过啥大问题，还自己动手调节怠速，可能这也是原因。
这车不维修，一直跑了近1700公里，油耗还这么低，心里难免有点怀疑，油表不会出故障吧？或者那个油表侦测得不是很准？这种时候，是否真的是超级省油？还是油表都挂了？（你们有没有遇到过，油表跑得比实际少得多的情况？）
不能光看油耗，还得考虑运动密度，跑的路怎么样，刹车、起步都不会激烈。豪爵125的特别之处在于，虽然不是大排量，但调得很省油。比起一些新车花的钱，实际上，像他的这台，性价比也挺高。
到底是不是车的油耗天赋？我觉得不能只靠猜测。比如说，豪爵铃木那款小太子，很多车主都说，这车真靠谱，说到油耗还不错。这车确实稳定，省油还抗用。
不过我一想，上次我朋友换车也挺烦的。他说，搞了半天，换车其实也挺折腾的。除了油耗，还有其他因素，像后续维护、配件质量、保值率。大哥那台车，十年前花6500，十年后还没大修，真的是相当值。车子活得长，难免也会遇到零部件不好买的尴尬。
不过不知道你们注意过没有，那些大厂师傅经常说，买车其实不光看品牌，更要看调校。像那豪爵125，一旦调得好，油耗控制才能这么低。
要不是亲眼见，听他讲，也不敢相信是真的省油。有时候我也在想，是不是人家搞了些秘籍在车里？或者只是平时少踩油门，跑得慢点，就真的能省下一大堆油。
（这段先按下不表）不过我还在琢磨，一个3年前买的新车，百公里油耗可能在6升到7升。而这位大哥用的，涨点价，也没修过，油费可以说天经地义地很低。
我还问过一位维修工，他笑着说：这种车型，油路调得好了，跑得又稳，慢慢就惯了。调校也是一种艺术。
我也开始琢磨：除了油耗，车的保值率是不是也挺重要？像豪爵125，虽然老车，但那哥们这个实际只算是改装车了。你看，20年前的车还能跑完1700公里，油钱花了不到百，这个经济性，无疑很吸引人。
那边又有人说：我还听说，豪爵125不光省油，后续维修也不太麻烦。这点倒挺让我意外，因为我一直觉得小排量车更娇贵。
大概就是，车辆调校得当，心态平和，慢慢养成良好的骑行惯，真的能省下不少油。
（这段先按下不表）想不到还有这么神奇的事情，10年的车还能这么省油，心里多少受点冲击。
突然，我在想：如果新车也能调到这样，岂不是更香？但又觉得，这种神奇到底是真是假？有没有一种可能，这哥们儿平时就是开的慢车，或者……？（我没细想过是不是自己想多了）
把这个问题抛出来，你们觉得，如果一台普通的小排量摩托，只是调整好调校，能不能真达到百公里2毛油？我估计，还是不太可能吧？我对这些细节的理解还是有限。
也许，这个省油大法更多还是跟骑车惯有关。而且，没准那哥们儿特别懂得节油的技巧。反正他一直跟我说，省油不是就省油，还关系到环保、钱包。我其实真挺欣赏这份节约精神的，尤其是在现在天天涨的情况下。
也摩托车走走停停，油耗会比高速平稳的情况高不少。那题还让我困惑，车子还能这么省油，难道还跟车龄、驾驶方式一起配合？路况肯定也占大头，不然咋能有如此低的油耗。
我想知道：这么多年来，你们遇到过让你意想不到的省油法吗？或者，有没有一些冷门的小技巧，也能悄悄降低油耗？当然啦，也有人会说，反正油钱就那样，重要的还是车子拉得顺不顺。
（这段先放一放）还真是好奇，这玩意儿到底是巧合还是技术在起作用。反正我觉得，汽车这个圈子，多少绍兴点江湖套路。
当我回头看那辆车，心里隐隐觉得：没必要太追求极端，只要调校到合理，平常走走野路，也能做到不错的经济性。也算是一种生活智慧吧。
我也不敢保证：如果你用那样的方法，100公里油耗能真降到1.9升以下吗？（这算不算一种猜测得了？）也就是说，要实现那样的油耗，可能除了调校，骑车技术、路况、油品品质都得配合。
此时，我突然想到，一个人的骑车惯，真能影响油耗？。答案也许还真是部分。真要搞到极致省油，可能还得专门调校一下发动机，这不也是一种工艺活。
这事让我挺沉思的。那哥们的油费，虽然看起来悬乎，但细细一想，还是有科学道理的。
你们觉得，这样的省油方法，未来会普及吗？还是说，只是个别幸运儿的奇迹？每次想这些，都让我觉得，汽车圈里，永远有不完的秘密等待发现。
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