最近逛车市，发现小车圈又热闹起来了。以前总觉得买个小车嘛，就是图个代步方便，能挤能钻，停车不愁。但现在不一样了，你看像五菱宏光MINIEV、比亚迪海鸥这些“国民神车”一出来，直接把小车的门槛拉低了一大截。可你别以为便宜就没追求，现在的消费者可精了，既要价格香，又要空间大，还得有颜值、有配置、最好还能“出片”。这不，吉利也坐不住了，最近给自家的纯电小车——星愿，整了个新活儿，推出了一款叫“天真蓝”的新配色。光听名字就让人心里一亮，是不是瞬间有点心动？这颜色一上身，整台车都像是夏天里的一杯冰镇汽水，清爽又上头。
那问题来了，光靠一个颜色就能支棱起来吗？咱今天就来好好聊聊这台吉利星愿，看看它到底是不是那个“真香”选手。
先说外观，星愿这台车走的是可爱圆润路线，有点像只胖乎乎的小企鹅，看一眼就忍不住想摸两下。前脸是封闭式设计，符合纯电身份，大灯组圆溜溜的，配上U形灯带，晚上点亮那叫一个“灯厂”范儿。车身线条流畅，风阻系数低到0.27Cd，这在小车里可是顶呱呱的水平，不仅看着顺眼，还能省点电。侧面用的是半隐藏式门把手，15或16英寸的轮毂可选，整体比例协调，不像有些小车头重脚轻。新增的“天真蓝”配色，说实话，一看到官图我就觉得吉利这次审美在线，清新脱俗，阳光下一照，走路都快摇头晃脑了，绝对是出片利器，发个朋友圈，点赞数估计能蹭蹭涨。
再进到车里，第一感觉是：这空间，有点东西。4135mm的车长，轴距却做到了2650mm，后排坐三个成年人也不会太憋屈，腿部空间比同级多数车型都要宽裕。中控那块14.6英寸的大屏，分辨率1080P，看着清清楚楚，滑动也顺滑。它用的是Flyme Auto车机系统，跟魅族合作的，操作逻辑跟手机差不多，上手快，应用生态也丰富，支持语音控制、OTA升级，甚至还能装APP，年轻人喜欢的那套它都懂。仪表盘是8.8英寸的液晶屏，虽然不大，但日常信息显示够用。内饰配色有天镜白和仙踪绿，仙踪绿那个版本，配上白色中控台，整个座舱显得特别清新，坐进去心情都变好了。
动力和续航方面，星愿全系用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，安全性和稳定性都不用太担心。310公里和410公里两个续航版本，CLTC标准下，市区通勤一周充一次电基本没问题。310km版本适合每天固定路线、里程不长的朋友，410km的则更适合偶尔想跑个远一点的郊外。电机功率虽然不是特别猛，但城市里超个车、起步提速都挺轻快，百公里加速不到7秒，比不少同级小车都要快。关键是它后驱布局，这在小车里可不多见，操控感比前驱车更灵活，过弯时车身更稳，开起来有点“驾驶玩具”的感觉。
安全性这块，星愿也没掉链子。高配车型配了侧气帘、360度全景影像+透明底盘，倒车、窄路会车时特别实用。车身结构用料扎实，笼式车身设计，加上L2级辅助驾驶功能，像自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有，日常开长途也不会太累。动态车身稳定系统也安排上了，雨天湿滑路面或者急转弯时，系统会自动介入，让你心里更有底。
那它有没有对手？当然有。先看比亚迪海鸥，这可是销量榜上的常客，品牌认知度高，三电技术成熟，405km的续航也挺扎实。但它内饰塑料感强一点，车机系统没那么智能，开起来也偏家用，少点乐趣。再看五菱缤果，空间大，价格便宜，但动力偏弱，智能化几乎为零，适合纯粹代步。还有哪吒AYA，配置堆得高，但设计有点老咕噜棒子，缺乏新鲜感。
相比之下，吉利星愿的优势就出来了：颜值在线，空间越级，车机智能，操控有趣，安全性也到位。6.88万起的定价，直接把压力甩给了对手。你说它贵吗？比宏光MINIEV贵点，但配置和体验完全不是一个层级。你说它便宜吗？比起一些油车，它日常使用成本低太多了，百公里电费算下来不到10块钱，燃油经济性顶呱呱。
更别说现在还出了“天真蓝”这种让人一眼心动的颜色，这哪是卖车，简直是卖心情。你想想，早上出门，开着这台天真蓝的小车，阳光洒在车身上，同事朋友一看：“哟，这车真别致！”那种感觉，是不是比开个大众脸的车有排面多了？上桌第一个动筷的，可能就是你。
当然，也不是没缺点。比如低配版没有无线充电、没有侧气帘，想要完整体验得上高配。另外，虽然续航够用，但要是冬天开暖风，电量掉得还是会快一些，这是所有电动车的通病。不过整体来看，星愿这台车，算是把小车该有的实用、好玩、好看、好开，全都凑齐了。
所以问题来了——这样的吉利星愿，你会考虑入手吗？
要是你预算七八万，想买台纯电小车，你会怎么选？
是选个稳妥的“国民神车”，还是来点新鲜感，让这台“天真蓝”点亮你的生活？
你喜欢那个车呢？
全部评论 （0）