哈雷 2025 款街霸正式登场，这一次抢走全部关注的，不是配置，也不是排量，而是那让人瞬间心动的——价格。 去年的老款还标着 19.58 万元 的高冷身价，而今年 25 款直接跳水到 13.58 万元，足足便宜 6 万！ 这波让利幅度，简直可以写进哈雷史册。
外观：更纯粹的美式 Muscle 风
25 款街霸依然走纯正的美式 Bobber 路线：
圆形大灯
紧凑的车身线条
简洁硬朗的细节
哈雷还为它准备了 五种全新配色，低调又耐看，整车质感更“美式定制味”了。
动力：117 大排量 V2，低扭一拧就来
核心依旧是那颗经典的 Milwaukee-Eight 117 风冷 V2：
排量：1868cc
最大功率：70kW
最大扭矩：161 N·m
这是典型的 低转大扭矩机器，城市低速一拧就走，高速巡航稳得一批。 一句话：暴躁但不莽撞，这是哈雷。
结构与坐姿：软尾＋迷你猿把，更轻松的骑行体验
采用 Softail（软尾）结构的中置后减震，搭配迷你猿把与中置脚踏，整体坐姿更加自然。 对比传统低趴巡航，这套坐姿更适合长时间骑行，日常通勤也更友好。
肉眼可见的配置提升：电子化终于补齐了
25 款街霸的配置明显更现代化，包含：
电子油门、4 英寸液晶组合仪表、胎压监测
无钥匙启动、全车 LED 灯源、前四活塞固定卡钳
后双活塞卡钳、双通道 ABS、牵引力控制
更高级的是：弯道 ABS、扭矩侧移控制（提升湿滑路面安全性）
配置上，25 款已经基本告别了“纯机械时代”。
总结下：降价后更诱人，但依然不是大众玩具
随着价格从 19.58 万腰斩到 13.58 万，25 款街霸的竞争力可以说直接起飞。 即便如此，对大多数车友来说，新车依然算是“梦想级别”。 不过随着行情下探，二手街霸将更容易入手，这可能才是普通车友最开心的点。
“新车高攀不起，二手快乐刚刚好。”
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