事故车如何查询车辆的出险记录？二手车出险记录怎样查询？

准备于二手车市场寻觅心仪之车、怀揣购车热望的消费者们定要牢记，查询车辆出险记录是购车环节里绝对绝对不能省去的关键环节!这一步的重要性再怎么强调都不为过，它是购车安全的稳固后盾。通过查询，车辆的真实状态会毫无保留地展露在你面前，助你全面深入知晓车辆过往与现状，避开购车陷阱。事故车如何查询车辆的出险记录？二手车出险记录怎样查询？

1、第三方平台查询

打开微信，搜索“后车可鉴”，并进入微信小程序，在“后车可鉴”微信小程序中选择“车辆事故出险记录 查询”，然后按照要求，输入车架号或上传行驶证即可查询到。

另外也可以关注微信公众号“后车可鉴”进行查询。

除此之外"后车可鉴"微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、车辆状态、抵押状态，4S店的维保记录、公里数有没有被调过表，车牌查车辆、车架号查车牌，还有名下车辆数查询等等！

2、车管所及交通管理部门查询

携带车辆行驶证、车主身份证等相关证件，前往当地的车管所或交通管理部门。

3、保险公司查询

保险公司官网查询登录所投保的保险公司官方网站进行查询。

4、4S店及维修厂查询

若车辆长期在同一家4S店维修保养，可携带身份证、车辆所有权证明前往查询。 但仅限本店维修记录，若车辆未在4S店维修则无法查询。

发动机启动困难的可能原因

点火系统故障火花塞点火能量弱：火花塞老化、积碳或间隙不正确，导致点火能量不足，严重时造成缺火。点火线圈/点火器故障：点火线圈工作不良或点火器故障，影响高压电生成，导致点火失败。点火正时错误：正时链条跳齿、正时皮带断裂或正时齿轮磨损，导致混合气燃烧时间错误，无法产生足够动力。

燃油系统故障燃油泵故障：燃油泵不工作或泵油压力过低，导致燃油供应不足。燃油滤清器堵塞：滤清器过脏或堵塞，影响燃油流动。喷油嘴堵塞：喷油嘴积碳或堵塞，导致燃油雾化不良或无法喷入气缸。燃油管路泄露：燃油管变形、老化或破裂，导致燃油泄漏或压力不足。

进气系统故障空气滤清器堵塞：滤清器过脏，导致进气量不足。节气门卡滞：节气门积碳或机械故障，影响进气量调节。进气歧管漏气：进气歧管衬垫漏气、胶管破裂或卡子松动，导致混合气过稀或过浓。

电路系统故障蓄电池亏电：蓄电池存电量不足或自放电严重，导致启动机无法正常工作。启动机故障：启动机极桩接触不良、启动机继电器未连接或发卡，影响发动机转动。转速信号系统故障：曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器故障，导致电控单元无法接收转速信号，影响燃油喷射和点火正时。

机械故障气缸压力不足：气缸垫损坏、气门关闭不严或活塞环磨损严重，导致燃烧室密封性下降。排气管堵塞：排气管异物进入或恶作剧堵塞，导致排气不畅。

其他因素发动机控制单元故障：ECU程序错误或硬件损坏，影响发动机启动控制。排放系统故障：三元催化器堵塞或氧传感器故障，导致排气背压过高或混合气控制异常。

发动机怠速不稳的常见原因

进气系统问题节气门积碳：节气门和周围进气道积碳过多，导致空气通道截面积变化，控制单元无法精确控制怠速进气量。进气歧管漏气：进气歧管衬垫漏气、胶管破裂或卡子松动，导致混合气过稀或过浓。怠速控制阀故障：怠速控制阀卡滞或控制线路故障，影响旁通空气量调节。

燃油系统问题燃油油压异常：燃油压力调节器故障、燃油泵滤网堵塞或回油管堵塞，导致油压过低或过高。喷油器故障：喷油器堵塞、密封不良或喷油量不均，导致混合气比例失调。

点火系统问题火花塞故障：个别火花塞积碳、间隙不正确或电极烧蚀，导致点火能量下降或失火。点火线圈/高压线故障：点火线圈老化或高压线电阻过大，影响点火火花能量。

电控系统问题传感器故障：空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障，导致控制单元指令错误。发动机控制单元故障：ECU程序错误或硬件损坏，影响怠速控制。

机械零件问题气缸压力不平衡：气缸垫损坏、气门关闭不严或活塞环磨损，导致个别气缸功率变化。配气机构故障：凸轮轴磨损或气门间隙调整不当，影响气门开闭时机。

发动机加速无力的可能部件问题

燃油系统部件燃油泵故障：燃油泵功率下降或泵油压力不足，导致燃油供应不足。燃油滤清器堵塞：滤清器过脏或堵塞，影响燃油流动。喷油嘴故障：喷油嘴堵塞或喷油量不均，导致混合气比例失调。

进气系统部件空气滤清器堵塞：滤清器过脏，导致进气量不足。节气门故障：节气门积碳或卡滞，影响进气量调节。进气管道漏气：进气管道破裂或连接松动，导致进气量不足。

点火系统部件火花塞故障：火花塞积碳、间隙不正确或电极烧蚀，导致点火能量下降。点火线圈故障：点火线圈老化或高压电生成不足，影响点火火花能量。高压线故障：高压线老化或破损，导致点火不良。

排气系统部件三元催化器堵塞：三元催化器积碳或堵塞，导致排气背压过高。排气管道堵塞：排气管道异物进入或堵塞，影响排气畅通。

电子控制系统部件节气门位置传感器故障：传感器信号错误，导致控制单元无法准确控制节气门。爆震传感器故障：传感器信号错误，导致点火时刻不准确。发动机控制单元故障：ECU程序错误或硬件损坏，影响发动机性能控制。

机械结构部件气缸故障：气缸垫损坏、气门关闭不严或活塞环磨损，导致气缸压力不足。离合器故障：离合器打滑，导致发动机动力无法完全传递到驱动轮。

其他部件胎压不足：轮胎变扁，导致提速无力。机油系统故障：机油量不足或机油泵故障，影响发动机润滑和冷却。