问界M7的上市定价会对北汽蓝谷的股价带来多大影响？

先截图看看评论区：

问界M7的销量现在多1万或少1万，对问界影响不大，但这1万定单出来，要么加价买M8，要么就是选同价格带的S9T，去智界7的概率还是小一点，想买30万的车，最后选了25万的，可能潜意识会觉得亏待了自己。

但如果S9T多1万的销量，那就完全不一样了。

这个操作，应该是鸿蒙智行故意的，赛力斯今年更需要利润，这样可以在港股上市的募集价格打高一点，少卖1-2万台M7，跟港股发行价多1元，可能就全回来了，赛力斯的利润还多赚不少。

像新M7这种预估销量20-30万/年的车型，价格定高1万，利润就增厚20-30亿元，少卖1-2万台，未必赚得少。

9月份的新车型，热闹的是华为五界，实际上新出了70多款车型，这仅仅是一个月。

极狐T1，A0级小车内外设计、产品定义、功能配置的天花板，重新定义了A0级小车，是一款小号的全场景智能电动车。——竞品名爵MG4；

享界S9T：是鸿蒙智行首款破“华为圈”的车型，竞争力非常强，旗舰9系的设计和性能，价格却很有吸引力。

问界全新M7：海量爆款。

尚界H5：上汽出品，号称“铺天盖地”。

蔚来第三代ES8：拯救蔚来前途命运的一款车，体量大、配置高、价格远低于往常，锁单量巨大，势必月销一万辆以上。

极氪9X：热度也非常高，外观霸气、内饰具有传统豪华的调性，视觉上的冲击力很强。

方程豹钛7：内外设计在比亚迪体系里是最具高级现代感的，价格比预期低很多，上市订单爆掉。

仰望U8L：百万级SUV，比亚迪冲高端的战车。

其他不一一列举，实际上昨天除了鸿蒙智行，广汽和长城都有新车上市。

9月，跟踪的新能车品牌销量数据已经开始明显增加，从第32周的16.5万辆到第38周的23.1万辆，第39周这个数据大概率还要增加。

鸿蒙智行9月只是开完上市发布会，交付感觉还没完全开始，而问界M7官宣峰值产能3万，就看今年能交多少了。

回到北汽蓝谷的享界。

享界S9T作为旅行车，这次余总真的是剑走偏锋，没有硬推30万以上的轿车寻求突破，也没有直接上B+ SUV打销量，而是选了介于轿车和SUV的家用旅行车，目前的订单是成功的。

享界目前传闻是明年要推硬派越野，但今年如果不尽快推一款SUV出来，那可能是会贻误战机的。

网上是已经有测试车的传闻，享界总监彭磊在动态中辟谣了这个传闻，但无风不起浪。

享界如果能在11月推一款SUV和S9改款或S9L，没有理由等明年，30万轿车的市场容量不少，享界S9还远没有完成站稳轿车市场的任务。

北汽蓝谷基本面的另一个板块：

极狐T1的交付，和极狐的情况。

极狐T1第二周的交付已经超过极狐总交付数量的一倍，下周可能还会增加一点，下半年极狐的重点是5系增程版和10万以下的极狐S3，估计类似极狐T1，也是走量车型。

北汽蓝谷的基本面目前看最少也是平稳向上的，问界M7的上市定价比预期低1万，可能就是为享界S9T的销量提升的助力，享界今年最少应该再上两款车，一款S9改款、一款SUV，这样四季度北汽蓝谷的股价估值大概率会出现。

但不是现在，目前北汽蓝谷还是下跌趋势，连底分型的图形都没形成，莫着急。