汽车贬值是美国驾驶者面临的最大成本之一。大多数车辆在离开经销商的那一刻，价值就会缩水数千美元，五年内，平均每辆车的售价甚至会跌去一半以上。因此，转售价值是购车过程中一个至关重要却又经常被忽视的因素。
但有些汽车却出乎意料。它们依然畅销，保值，甚至在以旧换新或出售时让车主惊喜不已。虽然丰田和本田以强劲的转售表现而闻名，但各品牌的少数几款独特车型也以其高昂的返利让车主们大吃一惊。
以下九款独特的汽车在转售价值方面的表现始终超出预期。
雷克萨斯 GX
豪华车通常贬值很快，但雷克萨斯GX是个例外。GX采用非承载式车身平台打造，与丰田陆地巡洋舰普拉多共享基因，凭借坚固耐用的可靠性和高档舒适的驾乘体验而备受青睐。
寻求可靠豪华SUV的买家通常会选择二手GX车型，这使得其价格出人意料地坚挺。那些预计“豪华车会贬值”的车主往往会惊讶地发现，他们的GX保值程度更接近丰田车型，而非典型的豪华品牌。
GX460是雷克萨斯家族迄今为止最老的车型，它是一款三排座SUV，其设计风格在现代车型中少有。GX460于2010年推出，采用非承载式车身结构，配备坚固的后桥，标配V8发动机。
GX460 并非跨界车，它融合了真正的越野性能和豪华配置，使其成为高端七座车中独一无二的选择。2022 款 GX460 升级了全新的信息娱乐系统，而 Black Line 特别版则增添了独特的造型和醒目的绿色涂装选择。
今年，10.3英寸的信息娱乐触摸屏取代了之前的8.0英寸触摸屏，前后停车传感器现已成为标配，所有内饰均配备加热和电动折叠后视镜，并增加了后排座椅提醒系统。Black Line版车型拥有独特的造型元素和专属的车漆颜色。
GX460 不应被误认为是一款跨界车。它是一款真正以传统方式打造的SUV，采用车身框架结构、活动后桥、全四轮驱动和 V8 发动机。这种设计既有优势，也有不足之处。
从积极的一面来看，GX460 是目前市面上越野性能最强的豪华 SUV 之一。其越野配置包括双速分动箱、低速巡航、高度可调的空气悬架、多地形牵引力设置以及车身底部防滑板。
缺点是，作为一款日常三排座车型，它的实用性有限。载货空间和乘客空间都比较有限，而且第三排空间也比较小。
燃油经济性落后于更现代的跨界车，虽然乘坐舒适，但其卡车式的结构在驾驶体验中显而易见。新的信息娱乐系统解决了前几年最大的缺陷之一，增添了急需的现代便利性。
2022 年，豪华车买家将拥有众多都市风格的三排跨界车型可供选择，包括雷克萨斯自有品牌的产品线。GX460 并非如此，这是有意为之。
对于那些注重坚固耐用性能和高档功能的驾驶员来说，它仍然是一款小众车辆，即使这会以牺牲实用性或燃油效率为代价。
GX460 的引擎盖下搭载的是一台 4.6 升 V-8 发动机，可产生 301 马力和 329 磅 - 英尺的扭矩，搭配六速自动变速箱和真正的四轮驱动。
我们的测试记录显示，这款车从静止加速到60英里/小时仅需6.9秒。EPA评级显示，其城市/高速公路油耗分别为15/19英里/加仑，这凸显了该车型的弱点之一，不过其最大牵引力可达6500磅，令人印象深刻。
福特 Bronco
2021年，福特Bronco车型复出后，市场需求飙升。漫长的等待时间迫使许多买家涌入二手车市场，导致价格飙升。
即使产量不断增加，二手Bronco仍然凭借其出色的越野性能、复古造型和狂热粉丝群体，价格不菲。车主们惊讶地发现，他们拥有的Bronco，有时甚至只有一两年车龄，售价却接近甚至高于其制造商建议零售价。
丰田普锐斯 Prime
普锐斯一直以高效著称，但普锐斯Prime插电式混合动力车却成了二手车市场的惊喜。Prime仅靠电力即可短途行驶，加上丰田混合动力车耐用性的口碑，吸引了大批二手车爱好者。
消费者既想省油，又不想像购买纯电动汽车那样担心续航里程，这推高了二手车的价格。那些原本以为古怪的混合动力掀背车会迅速贬值的车主，往往会对这款车留下深刻的印象。
新款普锐斯如此吸引人的原因在于其多维度的个性。它驾驶乐趣十足，外观时尚，速度在同级别车型中相对较快，当然，还有令人印象深刻的燃油经济性。
虽然许多驾驶员可能已经意识到这些品质，但真正让它脱颖而出的是，即使经过一年的实际测试，这些品质依然始终如一。我们的长期测试车辆是 2024 款 Prius Prime XSE Premium，现在以“Prius 插电式混合动力车”的身份于 2025 年开始销售，但这款车的卓越品质依然保持不变。
在我们的测试中，我们没有遇到任何可靠性问题，并且该车在最佳条件下通常达到甚至超过 EPA 额定的 39 英里电动续航里程。
实际使用效果会有所不同：在40华氏度（约4摄氏度）的天气下，以75英里/小时（约120公里/小时）的速度在高速公路上持续行驶，并开启暖风，续航里程会降至39英里以下。然而，在更典型的驾驶条件下，例如走走停停、限制高速公路速度的交通拥堵，普锐斯的表现会非常出色，能够充分发挥其插电式混合动力功能。
最引人注目的一点是这款车的全电动模式，它仍然能够提供相当强劲的加速。Prius Prime（现更名为 Prius 插电式混合动力车）为任何想要轻松体验电动驾驶乐趣的人提供了极大的灵活性。
与纯电动汽车不同，它只需几个小时即可通过标准的110伏插座充电，因此无需安装2级家用充电器。高效、便捷和引人入胜的驾驶体验，使其成为一款用途独特的插电式混合动力汽车。
雪佛兰Camaro ZL1
美国肌肉车通常贬值很快，但科迈罗 ZL1 却并非如此。它凭借机械增压 V8 发动机和赛道级性能，在车迷中赢得了良好的口碑。
产量有限，加上收藏家的旺盛需求，使得ZL1的转售价值远超预期。有些车主原本以为ZL1只是一辆周末休闲车，但当他们发现它的价值与普通科迈罗相比几乎没有变化时，往往会大吃一惊。
迷你库珀
小型车通常贬值很快，但 Mini Cooper 是个例外。它复古的造型、极致的驾驶乐趣以及忠实的粉丝群体，使其在二手车市场的需求保持稳定。
尽管一些车主担心古怪的欧洲汽车无法保值，但 Mini 汽车通常具有令人惊讶的转售实力，尤其是保养良好的手动变速器或特别版车型。
2022 款 Mini Cooper 是汽车界的标志性车型，以其俏皮的造型、犀利的操控以及几乎无穷无尽的个性化选择而闻名。Cooper 提供三门和五门硬顶车型以及敞篷版车型，是 Mini 系列的中坚力量。
买家可以选择 134 马力的三缸发动机或 189 马力的四缸发动机，后者最适合 Mini 有趣的驾驶底盘。
基础款车型价格相对实惠，但配置更佳的S级车型则进军入门级豪华轿车领域，与梅赛德斯-奔驰和宝马的小型轿车和掀背车展开竞争，构成了一个极具挑战性的竞争格局。即便如此，对于注重风格和动感驾驶体验的驾驶者来说，Cooper仍然是一个绝佳的选择。
2022 年，Mini 对 Cooper 进行了改款，更新了前后保险杠、修改了格栅、引入了新的车轮设计，并增加了一些大胆的新颜色，包括变色多色调车顶选项。
内饰也进行了多项升级，例如重新设计的方向盘、新的棋盘格图案内饰选择以及经过调整的通风口。内饰也进行了更新，信息娱乐系统现在全系标配 8.8 英寸显示屏。
数字仪表盘、车道偏离预警系统和 SiriusXM 卫星收音机均为标配。手动变速箱在近期停产后再次回归，仅在三门 Cooper 和 Cooper S 车型上提供。
2022 款 Mini Cooper 的起售价为 24,250 美元，最高可达 33,250 美元，具体取决于内饰和选配。在众多车型中，我们推荐 Cooper S Hardtop，尤其是其手动挡车型，能够最大程度地提升驾驶乐趣。
五门硬顶版价格略高，但我们还是会选择三门版，因为两款车型的空间都不充裕。除了内饰之外，丰富的个性化定制选项让买家可以根据自己的品味，自由搭配颜色和配件。
引擎盖下，标配的1.5升涡轮增压三缸发动机可输出134马力，为这款小巧轻便的车型带来充沛的动力。所有Mini车型均采用前轮驱动，无论选择哪种发动机，操控性都十分灵敏。
话虽如此，配备 189 马力涡轮增压四缸发动机的 S 车型表现出色，在我们的零到 60 英里/小时加速测试中比基础车型快了一秒多，达到 6.2 秒。
虽然自动变速箱换挡平顺，但六速手动变速箱仍然是我们最钟爱的纯粹驾驶乐趣。坚固的悬架进一步提升了Mini Cooper的“发烧友”气质，使其在弯道上也能驾驭自如，但在崎岖路面上行驶时则略显凌厉。
GMC Yukon Denali
全尺寸SUV通常会遭受贬值冲击，但GMC Yukon Denali却打破了这一趋势。凭借其豪华的内饰、V8发动机和家庭载客能力，Denali在美国买家中一直备受追捧。
Yukon 与凯迪拉克凯雷德 (Cadillac Escalade) 有很多共同点，但新车价格更低，转售价值也同样出色。这款大型SUV的车主常常会惊讶地发现，即使使用了多年，其以旧换新优惠依然强劲。
马自达MX-5 Miata
跑车的转售价值一落千丈，这是出了名的，但马自达MX-5 Miata 却逆势而上。它价格实惠、重量轻，且因其出色的驾驶动态而广受赞誉，拥有一批忠实的追随者。
由于这种需求，二手Miatas的价格往往高于预期。那些原本想把它当作“周末玩乐”的车主会惊讶地发现，与价格更高的跑车相比，它的价格几乎没有贬值。
2025 款马自达MX-5 Miata 的起价为 Sport 款 29,530 美元，Club 款 33,030 美元，Grand Touring 款 34,830 美元，均不含 1,185 美元的目的地费用。
RF 车型在 Club 和 Grand Touring 车型的基础上增加了时尚但并非必需的敞篷“快背”车顶，价格也增加了数千美元。
马自达本可以轻易地将 Miata 的制胜法宝变得过于复杂，但该品牌却继续表现出令人钦佩的克制。
织物软顶依然手动操作，空调系统则采用大尺寸、易于操作的旋钮。虽然弹出式杯架、遮阳板和出风口上的塑料材质不会被误认为是宝马Z4 或奔驰CLE 上的高级材料，但它们的表现依然出色。
引擎盖下，Miata 沿用了其熟悉的 Skyactiv-G 2.0 升四缸发动机。输出功率保持在 181 马力，扭矩为 151 磅英尺，即使与一些经济实惠的城市轿车相比，这些数字也显得有些小。
尽管如此，Miata 更注重的是个性而非纯粹的动力。六速手动变速箱仍然是标配，而 Grand Touring 版车型则为喜欢自动变速箱的车主提供了自动挡选择。
动力仅传送至后轮，马自达最接近现代驾驶模式的是 DSC-TRACK 按钮。
此设置允许牵引力和稳定性控制系统进一步退居二线，使车辆在赛道上滑行更加轻松。Club 和 Grand Touring 车型标配的限滑差速器有助于实现这一目标，它有助于管理后轮之间的动力，从而提高抓地力。
坐进Miata的驾驶座，你会意识到，你的速度、你的过弯技巧，完全取决于你对方向盘、方向盘和踏板的熟练程度，这本身就是一种令人耳目一新的感觉。重要的是，在Miata里，“快”并不一定意味着要飞驰。
得益于适中的动力输出、轻量化的车身和低矮的敞篷跑车设计，Miata 在日常驾驶中也充满活力，引人入胜。其带来的是真正的迅捷感，远超模拟速度表的显示。
讴歌 Integra
2023年，讴歌Integra的回归，重新诠释了本田最受喜爱的品牌之一。新款Integra融合了性能、豪华和效率，早期转售趋势显示，其保值率远超预期。
由于供应有限和强烈的品牌怀旧情绪，二手 Integra 的转售价格令那些认为紧凑型豪华轿车贬值很快的车主感到震惊。
Acura Integra 一直与本田思域 ( Honda Civic) 保持着密切的联系，2025 款车型也不例外。它延续了思域长期以来的标志性特征：高端、运动、四门、前轮驱动的掀背车。
多年来，Integra 已成为 Acura 最具代表性的车型之一，对于 20 世纪 90 年代版本的车迷来说，它会感到很熟悉，正是这些版本为该车赢得了声誉。
Integra 兼具高端气质与掀背车的实用性，凭借其充满活力的驾驶体验广受青睐。虽然它并非同级别车型中速度最快的，但追求更高性能的车主可以选择 320 马力的 Type S，该车款将另行评测。
除了速度之外，2025 款 Integra 还因其提供的整体品质平衡而脱颖而出，创造出与奥迪A3 和梅赛德斯- 奔驰 CLA 级等更昂贵的竞争对手不同的独特个性。
2025款讴歌Integra基本保持不变，因为它仍然是一款相对较新的车型。起价为34,195美元，最高可达39,195美元，具体取决于内饰和选装配置。我们推荐A-Spec Technology内饰，它是性能更强大的Type S的理想替代品。
此版本提供更具运动感的造型、18 英寸车轮和技术包，其中包括自适应悬架系统、10.2 英寸数字仪表盘、16 扬声器 ELS 音响系统和无线智能手机充电。
最值得注意的是，A-Spec Technology 装饰可以配备六速手动变速箱，而较低装饰则没有，从而保留了 Integra 以爱好者为导向的驾驶体验。
Integra 搭载源自本田思域 Si 的 1.5 升涡轮增压四缸发动机。标配变速箱为无级自动变速箱 (CVT)，顶配车型则提供六速手动变速箱，并搭配限滑差速器。
所有车型均配备前轮驱动。驾驶员可选择舒适、普通、运动和个性化驾驶模式，这些模式可调节转向助力、变速箱和油门响应、怠速停止，甚至仪表颜色。
丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰一直以耐用性著称，但其转售表现却令人惊叹。2021年后，该车在美国停产，二手陆地巡洋舰的需求飙升，进一步推高了其价值。
新车主通常会发现，他们最终的售价几乎与购买价持平，有时甚至更高。对于一款全尺寸SUV来说，这种保值率几乎是闻所未闻的。
丰田陆地巡洋舰（Land Cruiser）长期以来一直享有传奇越野车的美誉，尽管现款车型更偏向豪华，而非纯粹的探险。即便如此，这款提供两排或三排座椅配置的大型SUV依然坚固耐用，性能卓越。
虽然陆地巡洋舰不如其兄弟车型雷克萨斯 LX 那么豪华，但它配备了一系列高档功能，足以证明其高昂的价格是合理的。
内饰方面，我们对它的表现并不特别满意，但值得一提的是，它配备了一些越野装备，比如双速分动箱和中央差速锁。标配的381马力V8发动机虽然算不上特别出色，也算不上省油，但足以驱动车辆。
2021 款陆地巡洋舰可能缺乏同等价位 SUV 的声望，但它的越野能力优于大多数 SUV，对于少数真正愿意驾驶它去偏僻地方的买家来说，这一点值得考虑。
其起售价为 87,030 美元，位居同级别车型的高端，体现了其卓越的性能和高端配置。我们全新的对比工具，让消费者可以直接将 2021 款陆地巡洋舰与同级别的其他顶级 SUV 进行比较，从而更轻松地在性能、豪华和价格之间做出权衡。
2021款陆地巡洋舰基本保持不变。Heritage Edition现在提供第三排座椅的选配，而顶级车型则增加了新的经典银色和磁性灰色金属漆选项。
丰田宣布，陆地巡洋舰将不会在 2022 款车型中回归，但未来可能会以更现代的设计、更新的技术和更豪华的内饰卷土重来。
2021 款陆地巡洋舰的起售价为 87,030 美元，根据配置和选配不同，最高可达 89,360 美元。在众多车型中，我们推荐 Heritage Edition，它配备了众多令人心动的功能，包括 14 扬声器 JBL 音响系统和用于导航障碍物的多视角摄像头系统。
所有陆地巡洋舰均配备四区恒温空调、加热通风前排座椅、真皮内饰、9.0英寸触摸屏信息娱乐系统以及无线充电功能。Heritage Edition 还拥有独特的格栅设计、车顶行李架、18英寸青铜色BBS轮毂以及深色外观装饰。
新的第三排选项可以搭载更多乘客，这对于计划探索偏远目的地的人来说是理想的选择。
陆地巡洋舰搭载 5.7 升 V8 发动机，搭配八速自动变速箱，可产生 381 马力和 401 磅英尺的扭矩。全时四轮驱动是标准配置，这款SUV提供平稳、精准的驾驶体验，让驾驶更加舒适。
转向感觉相对较轻，车身侧倾明显，这意味着这个价格范围内的一些竞争对手的 SUV 提供了更具吸引力的操控性。
尽管体积庞大，陆地巡洋舰的加速相对较快，并且可以拖曳高达 8,100 磅的重量，这令人印象深刻，尽管略低于雪佛兰 Tahoe 和福特Expedition 等竞争对手。
这些车型各有千秋。有些车型，例如雷克萨斯 GX 和丰田陆地巡洋舰，则凭借着丰田传奇般的可靠性。而其他车型，例如 Bronco 和科迈罗 ZL1，则凭借稀缺性和车迷需求而蓬勃发展。
像 Mini Cooper 和 Prius Prime 这样独特的车型证明了小众吸引力可以转化为强劲的转售业绩。而像 Yukon Denali 和 Miata 这样的车型则表明，尺寸或运动性能并不总是意味着经济损失。
美国购车者通常认为贬值是不可避免的，但这九款车型却证明了事实并非如此。无论是出于可靠性、怀旧情怀还是狂热追捧，每款车型都以令车主震惊的方式保值。
对于购物者来说，这意味着在出售车辆时，您的口袋里会有更多的钱，而且您也有更多的理由在经销商处做出明智的选择。
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