据说，买岚图梦想家的那帮人，都是有点梦想、又有点闲钱的人。至于梦想到底能不能开得上路，就看这车能不能一路顺畅——别问我，我开的是公交，离梦想还有二十站地。目睹梦想家的新款在车展上隆重预售，起步价直接拉到38.99万，贵得像你一整年的自尊心，最高配打到五十二万出头，仿佛告诉社会：有些梦想不是每个人都能做的，没关系，普通人做个普通的梦就行了。
但又想了想，现在的梦想是不是也跟MPV一样，空间大得塞满了焦虑，动力高得能逃离现实。岚图汽车这波新款上场，外观没怎么动刀，配置和动力倒是给做了SPA，肌肉感和科技感叠加，看起来不是来买菜的，是来拯救生活的。
先谈谈外形。前脸还是那个大嘴，估计设计师在画图时被老板骂得不敢尝试微闭嘴，只能越张越大。说是直瀑式格栅，说白了就是瀑布，瀑得起劲，看起来气势磅礴。但作为路人甲的我，对于这种气势的理解，只能归结为“谁家饭量大”。大灯组熏黑，热衷于走夜路不怕鬼，贯穿式日行灯还拉宽了视觉，仿佛每一位开梦想家的人，都走在宽阔的大路上。前舱盖上的筋线也隆起，就差贴条“此处有力量”，整天憋着肌肉感，生怕别人看不出这车内里坐着健身教练级别的老板。
格栅两侧还设了垂直导流槽，C形镀铬条一加，就怕你不觉得它高级。梯形进气口还整了网格点缀，层次感十足，好像走在车头跟逛宜家的样板间似的，处处提醒你“别碰，贵货”。但装饰归装饰，谁开车会低头猛盯进气口？可能只有买家去车展凑热闹的时候，会蹲着拍照，然后发个朋友圈配文：“买不起，摸一摸也满足了。”
侧面造型，说是营造了悬浮式车顶。悬浮的不止是车，也是中产阶级的虚幻生活。腰线横贯车身，修长大气，轮眉和裙边还怼上了筋线，肌肉感又上线。多幅轮毂，霸气侧漏，你敢不敢在菜市场门口停它？让五块钱买一把香菜的大妈怀疑人生。整体风格，就是“钱多也不能太高调，否则容易被指指点点”。
再说尾部。扰流板做得挺大，车顶也给装了高位刹车灯，劲头十足。当尾灯被熏黑，点阵式光源亮起来时，和我深夜眼里的城市一样——亮光下全是霓虹，内里全是疲惫。牌照区域内凹，镀铬点缀，雾灯区域点阵式饰板，这可真是车尾的“美容刀”，比人脸还细致。这种精雕细琢，大概是为了让本不单调的车尾更不无聊，毕竟五十万的车，哪能让你觉得平淡？
尺寸也很不低调，五米三一五的长度，两米宽，一米八二高，轴距三米二——整个是移动客厅。定位中大型MPV，听起来像是明明是老板，却想当司机体验民间疾苦。车大好装，却装不下喜欢的人，只能装下压力和烦恼。
内饰依然遵循“不动如山”原则。三幅式方向盘，悬浮液晶仪表盘和中控屏一排，电子怀挡加持，偶像剧里的配置。无线充电面板和杯架也来了，实用主义大行其道。最妙是中控台加了木纹风饰板，生怕你忘了这是高价车，装饰感分分钟击败隔壁老王家的板凳。方向盘握着满满科技，操作台上摆着“来充电，来喝水”，可惜没给配麻将桌，不然真能全家上路不下车。
座椅布局还是7座，2+2+3，第二排是双零重力座椅，全系还给配了AI自适应腰部支撑——这是懂社畜，知道他们腰累得需要智能呵护。扶手腿托加热，三排座椅通风加热，开着过冬都不怕手脚冰凉。车载冰箱+17.3英寸后排娱乐屏，“你家没条件，车上来找”。不过，看这么多功能，怀疑买家会不会基本上就是后排玩家，前排只是顺路。也许开车的是爸妈，后排玩的是儿子、媳妇，冰箱里藏着小秘密，一家人各得其所，不交流才是家庭和谐的秘密。
辅助驾驶配的还是华为乾崑ADS 4，什么192线激光雷达、三颗4D毫米波雷达，都是硬件噱头。城市、高速领航一句话带过，实际上我最期待的是：停车时能不能帮我挡住后面那辆想抢车位的大爷。如果可以，愿加钱买华为代驾，自动礼让长辈，顺便把蔬菜市场的拥挤体验降到最低。功能全是2.0，这“点零”的花样眼看和手机一样频繁升级，买了今天的，明天的就得更新。不知道买家是不是也像搞IT那样，时刻警惕着自己的系统落伍。
动力上，有纯电版本和插混版本。纯电双电机四驱，前后最大功率各175kW和230kW，电池组108.7kWh，官方称可跑700公里——现实情况如何就不知道了，毕竟高速开空调电池掉电快。插混版动力更猛，综合功率490kW、62.5kWh电池，纯电350公里续航、总续航1531公里，支持5C超充，最高320kW充电功率，换电比换手机还快。动力数据看着快，开起来也许能让你地铁追不上。可惜城市路况你懂的，路堵得你想和纯电续航做朋友，就像和时间做朋友，最终结果都是——你在原地。
说到配置升级，各个功能都是一顿狂堆，看起来很像汽车厂商冲KPI：冰箱屏幕不能落，座椅按摩要标配，智能雷达要高阶，续航噱头要大声。表面上升级，其实就是给你个“稍微能够显摆不被打脸”的台阶。有人说买好车是为了提升生活品质，我觉得是为了在地库停得比别人近一点，省得下雨路多踩两步。
但新车预售价公布后，各路网友评论横飞。有人说“太贵，买不起”，有人懂行，说“这配置值这个价”；还有人直接自嘲：“梦想最大的问题是得有钱，钱最大的问题是得有梦想”。岚图梦想家真不愧是高级玩家的选择，把有钱和有梦想硬生生绑成同一命题，像是让所有努力工作的社畜都照镜子：你既没钱，也没梦想，只有一身的酸和失望。
说了这么多，其实买车就是一个“比谁不尴尬”的事。开豪车怕别人说你太装，不开豪车又怕别人说你太穷，理想与现实就像车上的娱乐屏，屏幕越大，看的戏越荒诞。岚图梦想家把一切能堆的东西都堆满了，买的人有钱，但不是每个人都快乐。配置升级、动力提升，就像提升了生活的充电速度，却始终没解决幸福的真问题。花了几十万买个能装下梦想的MPV，最后梦想还在后备箱，车子开到写字楼，梦想却停在家门口。
但别担心，梦想家走的还是现实路线，懂得用筋线、镀铬、屏幕、冰箱和各种高科技功能把生活的疲惫包装得像是荣耀。你在车里按着按摩座椅刷娱乐屏，外头日晒雨淋的普通人，成了展厅里的配角。你以为升级配置能让梦想变轻松，其实是让你在路上想象幸福更容易。
至于这价格，五十万的车到底值不值？问问钱包、问问内心、再问问你家那口子吧。也许梦想的价格就是：愿意为它掏钱，就说明你还能做一场清醒的梦。如果你口袋空空，却还在看车展，请把梦想折叠好，留在心里。未来总有个机会，等你哪天真的买得起，再去和岚图梦想家一起荒诞又真实的活着。
最后总结，梦想家是个好车（至少宣传是这样），但梦想家不是谁都能买的。人生最大的讽刺，大概就是坐在公交里，看着别人开着梦想家，自己的梦想却得挂在月台上排队。从现实到梦想，只隔了一个首付的距离。但无所谓，毕竟做普通人的梦，也很香。万一哪天梦想走进你的现实，记得把冰箱里的可乐请我喝一瓶。
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