雷克萨斯NX惊喜上新！29.98万起享L2辅助，年终奖买它不亏？

上周五，一位刚拿到年终奖的90后程序员小陈说：“今天刷到雷克萨斯NX新款才29.98万起，全系标配L2驾驶辅助和电动尾门，这车真的能冲吗？ ”当一贯高冷的雷克萨斯突然把价格打下来，市场真的要变天了。

8月23日，雷克萨斯正式宣布2026款NX上市，全系6款配置指导价29.98万-50.98万元。 引人瞩目的是新增的2.0升自然吸气发动机版本（NX 200），将入门价格拉至30万元以内，相比老款门槛降低了4万元。 新车同步推出2年0息、3年0首付起、5年低月供等金融政策，至高可节省利息8000元。

外观设计延续了雷克萨斯标志性的纺锤形前格栅，匹配矩阵式LED远近光照明大灯。 车身提供传统造型门把手和分层式贯穿尾灯，新增“胭脂荔”色车漆，该配色源自旗舰轿跑LC，采用6层喷涂工艺与4次高温烘烤。 全系提供超音速石英白、烈焰红色、碧空蓝色等9种车身颜色选择。

整车尺寸保持4660x1865x1660毫米，轴距2690毫米，定位中型SUV。 后备箱容积520升，支持4/6比例放倒的后排座椅。 高配车型配备20英寸双色轮毂，车尾采用熏黑处理的贯穿式尾灯并带有“LEXUS”字母标识。

座舱内部配备7英寸液晶仪表盘和悬浮式中控屏（低配9.8英寸，高配14英寸）。 全系标配三辐式真皮方向盘（高配为头层牛皮包裹）、CarLife/CarPlay手机互联、外后视镜电动调节/加热、自动空调和纳米水离子净化系统。 方向盘集成28项功能按键，实测加热功能30秒可达舒适温度。

舒适性配置包括64色氛围灯（亮度提升3倍）、前排座椅加热/通风、电动尾门。 高配车型增加HUD抬头显示、前排座椅记忆、高级音响系统。 座舱采用Tazuna缰绳概念设计，减少物理按键冗余。 新增隔音玻璃和后备箱隔音板，NVH性能得到系统性升级。

智能安全系统全面升级，全系标配LSS+ 3.0智能安全系统，包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制、预判式主动驾驶辅助等功能。 高配车型增加360度全景影像、遥控泊车、后方车辆接近警示和停车状态防二次碰撞辅助功能。

动力系统提供三种选择：NX 200搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率124千瓦（169马力），匹配Direct Shift-CVT变速箱，WLTC综合油耗6.68升/100公里；NX 350h配备2.5升油电混动系统，系统综合功率179千瓦；NX 400h+采用2.5升插电混动系统，CLTC工况纯电续航98公里，馈电油耗5.21升/100公里，支持5小时慢充。

底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架结构，基于TNGA-K平台打造。 高配车型搭载可变转向比系统，国道实测过弯稳定性得到提升。 插电混动版本在电池温控技术上进行升级，混合动力系统采用液冷散热技术。

新车提供4年或10万公里保修政策，混动及插电混动车型享受数字钥匙免费使用、车联网流量及保修保养服务。

与同级别竞品对比，NX 200对比奥迪Q3、宝马X1等紧凑型SUV，价格已切入主力区间；混动版35.98万元对比宝马X3插混版（51.9万元）具有价格优势；但与奔驰GLC的1.5T+48V轻混系统（150千瓦）相比，NX 200的124千瓦功率输出稍弱。