10万元以内的SUV到底长啥样？这个话题摆在眼前，谁能不心痒难耐。
8月17号，新一批吉利博越悄咪咪地溜了出来，说实话，每次它一换代就像那综艺节目里的神秘嘉宾一样，琢磨不透，满满悬念。
这回主打年轻人审美，说是“全新版本”，可不少人心里打鼓：“是不是又小修小补糊个热闹？”
厂家给出的说明还挺直白——外观、内饰二把刀直接重做，Flyme Auto系统也不藏着了，摊开甩给了入门款。
有一说一，上市当天还带着限时现金优惠，7000块直接少掉，用几只炸鸡的钱，就把价格砍到7.89万元。
现在强推的是官方报价8.59万，还没等大家缓过神来，官方的定价已经贴到“不到十万”的门槛。
这种骚操作，肯定有人心里成了迷糊饺子：物美价优、还是另有乾坤？
新款博越的外观，一眼扫过去就是“自带滤镜”，像个刚学会P图的网红。
前脸变化真不“扯淡”，完全是另一个风格，好像张扬了一把自己的存在感，和前辈博越L抓住了一样的家族设计。
布局更简约，说白了就是更干净、不用再翻来覆去找亮点。
至于那灯，厂方把“点亮即美颜”这个套路玩明了：重新调了大灯线条，还保留了那贯穿式灯带，晚上走在路上直给人种“我很潮”的感觉。
发动机盖上的筋线倒是挺“暴躁”，前杠的镀铬饰条形状像獠牙，隔着屏幕都能想象它往你咧嘴笑。
这种视觉冲击，估摸着试图让你在马路边一眼就认出它，品牌辨识度不愧是说走就走。
车身侧面也没闲着，腰线还是那套起势飞扬的风格，说实话，小窗户加熏黑车顶，看着不像SUV，更像轿跑在cosplay。
运动气息一拉满，就像健身房里举铁的帅哥，“肌肉感”爆表。
机械门把手依旧留着，燃油车的“小倔强”，这点也是和新能源车扯开距离。
毕竟风阻不是它的头号难题，倒不如让用户摸上去更顺手。
轮毂造型、隐藏门锁什么的，其实并没有很夸张，主要还是整体调性靠细节撑着场子。
尾部设计你要说是全面创新吧，也没有。
顶多是延续老款，玩点颜色和灯光上的“小聪明”，贯穿尾灯做得更粗犷，点亮后挺有辨识度。
熏黑那块设计，看起来有点儿“蔫坏”，但确实满满年轻范儿。
两边排气是真四出，厂家挺有诚意，没有“假嘴巴蒙人”。
加上1865毫米的车宽，整个屁股看着比瘦小的对手更有底气。
不得不说，这车结实感和力量感，肉眼可见，喜欢健壮造型的朋友怕是要心动了。
说完外观，咱通透聊聊内饰。
新博越这波是真的舍得下血本，其实老款不少用户吐槽那中控屏小气、老气，这回一上来就是14.6英寸大屏，入门就标配，面子给得太足，连Flyme Auto智能座舱也一并全员通杀。
说实在的，如果有谁还停留在“燃油车没智能化”上，这车真是啪啪打脸。
全车大量镀铬、配钢琴烤漆，营造档次感，人坐在里面，抬手摸一摸这家伙的材质，倒有点儿豪车内味了。
换挡杆改了水晶材质，看起来像“抓着钻石”，虽然不贵，但挺唬人。
此外，还特意整进了时髦到发疯的如意橙内饰和低饱和的浅灰配色。
说白了，不管你是潮酷风还是极简控，都能捞点心头好。
具体配置上，高配车型前排座椅通风加热全套带齐，手机无线充电高达50W，连充电槽表面都带风冷，夏天也不怕手机发烫。
次低配上360全景影像、透明底盘，你不至于再为停车挠头，老司机都挑不出毛病。
空间方面，看着它运动感拉满，其实后排宽敞得很，不至于把朋友绑到后座就让人“压了个死饼”。
你要全家出游、还是朋友聚会，坐着都舒坦。
动力系统这回也没藏着掖着。
采用133kW的1.5T发动机，折合成咱听得懂的181匹马力。
弹射起步下，官方0-100km/h加速跑出7.9秒。
啥概念？
对比同级绝大多数SUV都要快上一截，堪称10万价位里“飞毛腿”。
油耗方面，这回官方给出的是6.44L/100km（WLTC）这个值。
翻看老款的实测，大致也是6.5L上下，哪怕踩油门不手软，也不至于“加油站常客”。
能省出一部分用车开销，这点对于精打细算的用户还挺香。
看到这里，肯定有人要捋清底细：“你说得这么好，到底值不值？”
其实咱看看市面上的大众、本田、丰田同级别车型，拿相同价钱买配置，你就会发现，谁家7万8千多块入门就给你大屏、智能座舱、满配的安全辅助？
这年头，配置“堆料”变成新战场，很多同价位SUV还在纠结是选机械座椅还是织布，博越这波直接把“天花板”拉下来，还要啥自行车。
再加上吉利这两年口碑提升，售后渠道也成熟。
用十万的预算买到堪比合资品牌的产品体验，确实搅局了不少老牌SUV的“饭碗”。
不过你要说缺点，肯定也不是全无。
有些网友反馈，展车内饰虽然档次感提升，但细节还没做到无可挑剔。
比如屏幕易反光、材质质感比预期有点点低，冷启动下隔音做得一般。
毕竟这价格，厂家在某些地方肯定是权衡利弊的。
许多对背书的质疑，像是“油耗数据是不是太乐观”、“动力够不够用”，还需看实际开起来的体验。
但从目前曝光的主流用户反馈，至少在同价位SUV里，吉利博越的表现可圈可点。
更别说，那些配置压到同级对手喘不过气。
如果真的到店试驾，应该能初步感受下“真香”定律。
你说想买一台用得住、看得顺眼还不肉疼的SUV，这波吉利博越确实能“刷脸”成功。
它不像奇瑞那样搞性价比到极致，也没像日系车那样一味强调耐用。
更像是把配置、外观、智能和运动感粉碎拌在一起，专门抓那些90后、00后想“尝鲜”的心。
不过买车这事儿，还是建议咱自己去试试，摸一摸、坐一坐，看实际感受才靠谱。
毕竟宣传再牛，落地使用感才是硬道理。
这么看下来，这次吉利博越的上市，有点像那种“不服来战”的偏执。
厂家抛出低价、厚配置，实际上就是在给B级市场添把火，让年轻人、都市白领、小家庭都有选择。
不光只拼价格，连配置、智能交互这种科技感也跟上了。
如果未来市场再出新招，博越扮演的角色很可能就是领头羊。
并不是说它是全能王，但在不足十万这个价位段，确实很难挑出第二个能跟它同场对垒的选手。
说到底，车市跟买手机一样，配置迭代、价格战永不停歇，谁跑得快谁就吃肉。
这次吉利博越能不能真把“老用户+新需求”一起讨好，还得看后续市场反馈。
但从目前来看，厂家已经把老套路打破，给够了新惊喜，这也符合现在消费者心理：“不想花冤枉钱，但又不想凑合”。
至于下一步会不会再降价、升级配置，那就是后话了。
小伙伴，你对这轮不到十万的吉利博越怎么看？真有“闭着眼买”的实力吗？
还是觉得“性价比”只是表面功夫？
评论区开窗，来聊聊你的真实感受呗。
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