日本这三十年的辉煌变成了啥
你晓得伐，过去三十年，日本在咱们熟悉的那些花头上
液晶屏、半导体、汽车、电子，哪个不是扛把子的角色
好多行业，日本都做到第一名，居然有点“断档第一”的感觉
就是那种你看了都觉得“厉害厉害”的样子
记得小时候，家里用的彩电、手机、车子，都是日本品牌，觉得挺牛，仿佛他们的技术就像那种“老灵老灵”的
但当下，这种“光辉”似乎一层阴影笼罩了
你说，怎么会突然变成这样
日本好像什么“咒语”缠上了似的，国际地位一天天在滑落，挺是在汽车和电子这两块“金字招牌”上
比如，2023年中国的汽车出口就甩了日本一大截
这事一传出，很多人都觉得“
”，很难想象曾经日本是全球汽车出口第一的国家
▎汽车产业：从顶峰到“丧失战场”
你晓得伐，日本在汽车界的“黄金时代”真是像是一部超级闪亮的电影
八十年代，汽车产量轻轻松松突破一千万辆，问鼎社会第一，那个时候，日本汽车的“出口量”占了全球一半
真是是“天下第一”的风范
当年，出口占比还创了社会纪录，什么“51%的份额”，听起来都觉得“啧啧啧
但你试想一下，到了2023年，咱们中国的出口量已经飙到491万辆，比日本还多了点
成为新的“汽车出口王”
日本那边，去年只剩下442万辆，反而还跌了点，真是“哎呀”
再看今年上半年，日本出口总量才204万，韩国也有142万，虽然都还在努力，但和中国308万辆的总数比起来
真是像“蚂蚁”和“大象”的差距
更别说，日本的汽车企业当下“丑闻”不断
去年六月份，日本交通部门一查
丰田、雅马哈、本田、铃木、马自达这“老牌子”都被查出一些“花头”
碰撞测试数据造假、噪音测试违规、刹车软件篡改，听起来就像是“作弊的戏码”
这些事出来后，日本车的“脸面”都掉光了
信任危机像“乌云密布”一样笼罩着他们
而且，早些年，像高田气囊那起事故，全球范围内都在召回
这事一出来，大家都开始“心里发毛”——日本的“工匠精神”还能坚持多久
几年下来，日本车企的“造假”丑事就像“野火燎原”一样
2022年，日野汽车的油耗造假，2023年
丰田、斯巴鲁又被点名违规
麻烦多了去了，连儿童安全座椅都出麻烦
啥“安全第一”的名头都打了个折
未来，日本汽车还能“救”回来伐
你问我，日本汽车未来会咋样
说实话，额我自己也琢磨不透
当下的局势，就像是一场“走钢丝”的游戏
中国拼命往新能源车上冲，欧盟也在转型，日本还在那边“犹豫”
不愿意放弃燃油车的“老套路”
你知道伐，丰田那位“长时间当社长”的章男，曾经把所有的“赌注”都押在氢能源上
觉得“燃油车还可以撑一撑”
但你看，当下形势变得“风云变幻”，新能源的浪潮一波接着一波
咱们的中国车已经在国际市场上“杀出血路”了
去年，章男才宣布“退休”
其实，这个变动背后暗藏的意思很明显：日本的“燃油车转型”遇到大难题
你晓得伐，日本的汽车行业在他们整个制造业中占了大头，出货额差不多占了20%，研发投入又很大
关系到国家的“脸面”和“经济命脉”
他们要想“东山再起”，就得“破釜沉舟”好好谋划
但我觉得，未来日本汽车要怎么走
这个麻烦就像是在“走迷宫”一样
这些都得“掂掂”他们的“底牌”
当下，日本的债务水平也高得吓人，债务占GDP的比例都到260%
要是“爆雷”了，可就真是“山崩地裂”了
▎电子行业：从巅峰到“失落”
说到电子产业，额我还记得小时候用的索尼电视、夏普的显示屏，那叫一个“老灵老灵”
感觉日本电子就是“天下无敌”
但自从2000年前后，局面就变啦
你晓得伐，1988年，日本半导体的销售额还占了全球一半以上，那个时候，日本的芯片、显示屏、通信设备
到1992年，全球前十的半导体公司里
有六家都是日本的“老牌子”
但到当下，局面完全变了
前十名里，已经找不到“日系”的身影
很多人都说，2000年开始，日本电子的“衰退”就像“掉链子”一样
原因，除了进口厂商“挤压”之外
也有“技术封闭”和“自满”的麻烦
你知道，日本一些企业一旦打出“王牌”，就觉得“自己最强”
于是就不怎么“开放”技术了
这就像是“手里握着金钥匙，却不愿意分享”
更有意思的是，很多外国人到日本工作，都会发现日本的ATM机，竟然大部分都不支持“外国银行卡”
这就是“自满”带来的“封闭”心态的表现
日本就像那种“只把最好的留给自己”的人一样，把“最牛”的技术都留在了国内，出口的那些“次一等”的货
总结一下——日本未来的路在哪
你看，所有这些“衰败”的信号
都在告诉我们：日本这个之前“科技大国”的“光环”正慢慢变得黯淡
汽车和电子产业的“掉队”，让人不得不想：他们还能不能“翻盘”
我觉得，日本得“勇敢”面对现实
否则，像那种“封闭心态”只会让他们越陷越深
而且，咱们中国、欧洲，居然韩国，都在“紧锣密鼓”地布局新能源、智能化，日企要是还死守“燃油老路”
你说，未来日本还会不会“重新崛起”
这个麻烦就像问“天上的星星”一样难猜，但可以肯定的是，谁不动真格点
不过，咱们看着日本这些年“走下坡路”的样子
也算是“教训”，别走得太远，万一“摔得太惨”
感觉日本这几年的“起伏”是不是很像一出“连续剧”
未来会怎么走，咱们也都拭目以待
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