大六座SUV设计语言你 Pick 谁？颜值即正义，你更爱哪种风格？极氪 9X 延续家族设计，机甲风十足，未来感强。岚图泰山沿用沉稳大气的豪华路线，中式美学拉满。两台车停那，气场完全不同，就看眼缘了！
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说实话，我刚开始看这两车，脑袋里第一个反应是哇，这差别也太大了吧。极氪9X那机甲风设计，硬朗、未来感十足，仿佛一部未来战士的身躯，线条刚硬到极致。到处都是锐角、分明的折线，像是在模仿金属的折弯。光线打下来，那种金属反光特别抢眼，特别适合喜欢潮流、追求个性的年轻人。你知道吗？我其实之前没怎么注意极氪线条的硬朗，平时更关心的人性化设计，结果这次看得真心喜欢。
相反，岚图泰山更像一位沉稳的大叔。全车线条柔中带刚，却又不失豪华感。中式美学浓厚，尤其是那车头的水波纹格栅，不夸张但很有味道。坐在车里，那种大气、舒服的感觉让我想起老家的那种沉甸甸的礼仪感。你要问我哪个实用？我猜泰山无疑更适合追求稳重、看重车内空间气场的人。毕竟，豪华感不用多说，粗略算下来，车内空间是极氪的1.7倍，坐四个人旅游，呵呵，估计泰山能多撑点油。
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我还特意翻查了下资料，极氪9X的纯电续航在估算60-70kWh电池下，实际体验大概在500公里左右（这我自己粗略算的，环境因素、驾驶方式会有变动），这数据不差不多的竞争对手都在这个水平。它的保值率？我猜不到，但目前市场反馈肯定比传统品牌高点，毕竟新颖、科技感强。
而泰山那边，虽然不能和极氪比纯电续航，但它最大的卖点还是豪华内饰和沉稳大气的外观。设计上的中式元素，尤其在灯组和车身线条上特别耐看，不会像极氪那么时髦，可能更适合老派的购车者。你知道我刚才翻了下相册，看到车门边的暗金拉线工艺，细节处不失考究。这种精细我觉得是泰山的调料。
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对比两个车，最主要的区别其实就是你喜欢未来感还是沉稳感。可我一直觉得人其实也是视觉动物。买车更像找伴儿，你对它的第一眼印象不好，都不想试驾，更别说深入了解。
我也曾试过从工程角度想：极氪的机甲设计是不是会带来额外的成本？毕竟硬线条多，模具复杂。而泰山的豪华设计要在材料上花更多，细节多，比如内饰的木纹和金属拼接。开发时候，供应链都不同，极氪可能对新材料线，泰山更偏向传统豪华材料。研发成本反映在最终售价上，也就是说，看起来激进的极氪，削减点成本或者说妥协点，很可能在价格和配置上体现出来。
要是真比较用料和成本，光看外观很难判断出哪个更值得。毕竟，设计是看到的，而用料和工艺才是真的靠手感说话。你说是不是？但我更关心的还是我说的那个感官会不会被骗。
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不过这也让我想到一个问题：你觉得设计硬核会让车变得不够耐用？我觉得硬线条虽然看起来酷，但长时间使用，折线边角容易藏灰，清洁起来也麻烦。这个我没有硬数据，只是一种想象的担心。厂家也可能会用特殊材质处理，减轻这个问题。
我还挺好奇：你会看重哪种风格？是未来感爆棚的极氪，还是稳重豪华的泰山？其实我自己，心里更倾向后者一些，毕竟，硬派风的车不一定够方便（出生自那个高校横跨的车棚走廊，每次擦车都气死了）。但换个角度，极氪那酷炫线条，特别在夜晚，灯光配合下，绝对吸睛无比。
（这段先按下不表）
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两个车的颜值都算到位，只是风格不同罢了。像我这种喜欢逛车展的人，总是好奇为什么同一价格段的车，就是差个风格，怎么就偏偏这么极端。我猜，也许厂家在设计时考虑的就是目标人群。极氪的年轻、潮流，泰山的成熟、豪华。
而且，我觉得颜值即正义在实际买车中，真的是一部分。另一部分其实是车内布局、空间体验和使用感受。比如我朋友说：开这款泰山，那个宽敞感，坐的久都不累。但我丈母娘觉得极氪那个线条，既未来又酷。这是不是说明，买车，最终还是看个人喜好？
你心里更喜欢哪一种呢？或者说，假如你每天需要开车上下班，还是更偏向于实用主义？我其实挺喜欢有点未来感的，但要是天天坐一家人出门，还是得考虑空间、方便那些。
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真心想问：你觉得，将来的SUV设计，是要更硬核还是温和一些？感觉这两个趋势都挺好的，只是看谁能抢占到谁的用户心。我觉得，小细节，比如那车门的拉手设计，或者屏幕的布局，才是真正打动人心的点。
你看，设计的口味这个事，真像个无底洞。你会不会觉得，选择一辆车，就像在选一件穿在身上的风格？或者像我说的，找个伴，要合眼缘才行。
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