24.4万的修车单，46万落地的新车——这两张单子摆在一起，真是让人头皮发麻。那天晚上，车友群里有人把这单子一发，瞬间炸锅，楼下老顾拎着半壶啤酒上来，一边咂嘴一边念叨：“新能源省钱？省个鬼哦。”这事儿像盆凉水，直接灭了不少“省钱买电车”的美梦。
老陈是我们小区跑网约的老司机，他去年刚换车，本来盯着三元锂，图个心里安稳。可拗不过媳妇非觉得磷酸铁锂便宜几万块——毕竟孩子刚上幼儿园，花钱如流水。现在三年不到，光电池维保老陈就比群里用三元锂的“小翟”多掏出去好几万。老陈喝酒时总骂街：“省那仨瓜俩枣，净给自己找别扭。”
说电车每公里电费能压到四毛多，这账十二亲戚凑一起也算不清。你有家装，慢充谷电，不过3角来一度还行，商场快充一上，一块八一度，基本一瓶水一公里，差价上百随便跑。前阵子小区里有个小妹新换的极氪，她没法装家充，天天在外面快充，两个月下来电费账单愁死人——家里饭都不敢多炒一盘菜，怕被老爷子嫌“败家娘们”。
修车行的老李头常说：电车便宜是省小头花大头，本事全在那轮胎。电车重、起步冲，轮胎真就是“消耗弹”，10万公里下来，凯美瑞混动保养没过万，人家电车光换轮胎1.3万起，销售那时候嘴巴甜得像抹了蜜，现在保养提都不提轮胎，看你犯糊涂。
去年冬天群里传说，深圳那边有人三块新轮胎一个月没扛住，还是知名牌子的。回头一查，电车起步猛，有的车主喜欢玩零百加速，轮胎吃不消是真事。也有磷酸铁锂保险贵的，新一年的保单下来，不带吭声直接贵了两千多；师傅笑着说，新能源保费本来就虚高，三元比磷酸铁锂便宜点，但一出事故，电池修起来个个心疼，谁赔得起。
插段对话，上回保养大厅排队，隔壁一胖哥跟技师叨咕：你们厂家宣传没啥保养，怎么一查电车轮胎比油车花得还快？技师呵呵笑：“你那扭矩拉爆，轮胎真顶不住，没啥办法，厂里也没法给你包换。”
其实有些冷门东西，外人根本没听说。有人问，电车冬天开暖风省不省电，群里张哥说温控系统跟油车根本不是一回事——电热毯式取暖就是耗电大户。大年初一张哥带老婆孩子回内蒙古老家，充电排队一宿，暖风怼了一晚上，电都快见底。
至于混动，最近领克07 EM-P倒是卖得火，销售偷偷说，十年保险加保养总共3.2万，能用电绝不烧油，周末带孩子回奶奶家，一脚油门也不怕没电。还有红旗H5插混，电能跑170公里，单说市区，两瓶矿泉水钱一天就能搞定。去年我骑车接小孩，正好遇着有人停路边充电，临近下班急哭了，笑说：“这是真比顺风车还赌运气。”
有群友特喜欢比新老款，说以前16年老普锐斯就节油，但玩不起新技术。现在混动芯片、电控比老时代强得多，车关了空调还能照常发电，弄得老车主都羡慕。
不过有一空巢大姐，每年只跑八千公里，家里本来已经装了充电桩，平时就上下班。她说纯电最舒服，没啥可操心，用车就是省心省事，但要真是跑长途，她也有点虚。
保险这块，真不是谁都算得清，去年有个邻居，买车没注意，第二年续保直接涨了40%，问都没问清楚，销售就说政策“政策这玩意一年一变”，搞得邻居大喊“被割了羊毛”。还有人闲聊，说有小众牌子保养贵，配件断货一等几个月，真敢玩，这得有闲情雅致。
说句废话，10万公里是个坎，三元锂大电池过了这数，续航不可避免要打折。维保时候我还问过技师：“如果电池掉得厉害怎么办？”他头也不抬，“换电池，反正你也用得着。”
老李头常说，车这东西，看着便宜便宜，用起来才见功夫。有人一年下不来一万公里，天天地库慢充，那是电车的福地。可一年两三万，或经常跑高速，电池掉电快，保费水涨船高，想省出来的钱其实都被“暗伤”吃回去了。
前阵子二手车市场里遇见个小伙子，要卖自己开了9万公里的电车，咬牙坚持价。买家看了眼检查报告就走人，小伙子念叨：“自己用得爽，卖起来没人信。”末了，把钥匙一甩：“还不如留着做代步。”
最近天气怪热，几台电车停院里说空调太“啃电”，听师傅讲有新款用热泵空调的，能省不少——不过具体能省多少，也就是隔壁555群里有人瞎算，说一周能省半杯咖啡钱，还不如少开几公里。
关于这车、这账，其实没人真能算明白。只一句，别光看花哨参数，多听听那些边上“靠车吃饭”的老师傅咋唠叨，也许某一天，你会在小区楼下听到一句“电车到底省不省，问轮胎就知道”——这句话，比你拿计算器顶半天都中肯。
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