提起五菱这个牌子，咱们老百姓心里头总是觉得特别亲切。
从当年满大街跑、能拉货能载人的五菱宏光，到后来让无数年轻人告别挤地铁、小巧玲珑的宏光MINIEV，五菱好像总有那么一股魔力，能准确地知道大家伙儿到底需要一辆什么样的车。
不过，时代在变，大家的需求也在升级。
以前可能觉得有辆小车能遮风挡雨就挺好，但现在，特别是对于刚组建家庭或者准备买第一辆车的年轻人来说，他们想要的更多。
车子不仅要好看，开出去有面子，空间也得够大，周末能带上家人孩子，拉上帐篷烤架，轻松去郊外转转。
面对这种新需求，五菱又出手了，这次他们带来的是一款全新的小型纯电SUV——缤果S。
这台车，可以说是五菱在深入了解市场后，交出的一份新答卷，它到底能不能再次成为爆款，咱们今天就来好好聊一聊。
首先，最直观的变化就是这台车“长大了”，而且长得不是一点半点。
之前那个缤果，很多人都觉得它可爱、精致，像个城市里灵活穿梭的小精灵，但空间确实是它的一个短板，尤其是后排，坐两个成年人时间长了会有点憋屈。
而这次的缤果S，车身尺寸一下子就拉到了长4265毫米、宽1785毫米、高1600毫米，轴距也加长到了2610毫米。
这些数字可能听起来有点枯燥，我给大家打个比方，这就好比你原来住的是一个四十平米的一室户，现在直接换成了一个七八十平米的两居室，客厅大了，卧室也宽敞了，住起来的舒适度完全不是一个概念。
车长增加了将近三十厘米，这多出来的空间，大部分都实实在在地用在了乘坐和储物上。
后排不再是“应急座”，而是真正能让家人舒舒服服坐进去的地方，腿部空间宽裕了不少，头顶也不会觉得压抑。
对于很多年轻家庭来说，这意味着这台车可以真正承担起家庭唯一用车的角色，无论是日常接送孩子上下学，还是周末全家出游，它都能够胜任，实用性大大增强。
看完了“身材”，我们再来品品它的“长相”。
现在的年轻人买车，颜值是第一生产力，车子不好看，配置再高也白搭。
五菱的设计师显然是把年轻人的审美拿捏得死死的。
缤果S的外观设计完全抛弃了之前那种圆润可爱的风格，变得更加时尚、运动，甚至带有一点轿跑的犀利感。
它的前脸看起来特别精神，车灯造型很锐利，配合封闭式的前格栅，有种未来科技的感觉。
车身侧面的线条非常简洁干练，没有多余的装饰，但通过上扬的腰线和悬浮式车顶的设计，营造出一种向前俯冲的动感。
而且，五菱还提供了双色车身的选择，这可是现在最流行的设计元素，能让车子看起来更加个性化。
车尾的设计也很有看点，最吸引人的就是那个贯穿式的尾灯，晚上亮起来之后，不仅辨识度超高，而且显得特别精致，完全不像是一台十万级别小车该有的高级感。
可以说，缤果S的外观，就是为了迎合那些追求潮流、不喜欢千篇一律的年轻消费者，它在用设计告诉你，我不仅是一台家用车，更是一个能彰显你个性的时尚单品。
拉开车门坐进去，缤果S的内饰给人的惊喜更大。
以前我们总觉得五菱的车，内饰就是简单实用，谈不上什么设计感和档次感。
但这次在缤果S上，五菱可以说是下了大功夫。
整个中控台的设计非常清爽，很有层次感。
在用料上，它大面积使用了带缝线的皮质材料进行包裹，手能摸到的地方基本都是软的，这在同价位的车里是相当少见的。
空调出风口采用了贯穿式的设计，并且用一根精致的镀铬条连接起来，一下子就把整个内饰的质感提升了一个档次。
方向盘也换成了全新的三幅式造型，用两种颜色的皮质包裹，握起来手感很舒服。
最让人称赞的设计，是那个像小桥一样悬浮起来的中央扶手区。
这种设计不仅看起来很高级，更重要的是，它把下方的空间完全给掏空了，形成了一个超大的储物空间，女士的手提包、男士的公文包，或者几瓶水，都能轻松放进去，实用性爆棚。
再加上手机无线充电、打孔的皮质座椅这些配置，五菱在用实际行动告诉我们，平价车也可以拥有高品质的享受，让每一次出行都变得更加舒适和体面。
最后，我们来聊聊大家买电动车最关心的核心问题：动力和续航。
毕竟，车子再好看、再舒服，要是续航里程太短，天天为充电发愁，那也是白搭。
缤果S搭载了一台最大功率75千瓦的电动机，这个动力水平对于一台小型SUV来说，是完全足够的。
它不会给你带来那种跑车般的强烈推背感，但日常在城市里开，红绿灯起步、并线超车，都会感觉非常轻快、灵活，动力响应很及时。
关键在于它的电池和续航表现。
五菱这次提供了两种电池版本供大家选择，分别是31.9度和41.9度的电池包，对应的CLTC标准续航里程是325公里和430公里。
这个430公里的续航版本，可以说是一个非常重要的里程碑。
这意味着什么呢？
对于大部分在城市里上下班通勤的人来说，基本上可以做到一个星期充一次电，彻底告别“续航焦虑”。
而且，这个续航水平也让跨城出行成为了可能。
比如你在一个城市，想周末去邻近的城市玩一趟，来回三四百公里，开着缤果S去就完全没有压力，不用中途到处找充电桩。
这不仅仅是数字上的增加，更是用车自由度的极大提升。
五菱通过提供两种续航选择，既照顾了那些预算有限、主要在市区代步的消费者，也满足了那些对续航有更高要求的用户，可以说考虑得非常周到，真正做到了从用户的实际需求出发，来打造一款好用、实用的国民好车。
全部评论 （0）