启东到深圳东k94次普速火车，为啥要在合肥站和蚌埠站更换两次车头

启东到深圳东k94次普速火车，为啥要在合肥站和蚌埠站更换两次车头运行
说到启东站，估计很多人都特别陌生，对于这个县级市的火车站，可能更多的是本地人出行主要方式，毕竟作为中间站，很少有特别多的关注。
启东站位于中国江苏省南通市启东市，为中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是宁启铁路的客货运中间站。站台规模2台5线，设计最高可容纳1500名旅客。

不知道有多少人从启东站坐过始发终到深圳东的普速火车，K94/91次列车是中国铁路上海局集团有限公司运行于江苏省启东市至广东省深圳市之间的一对快速列车，自2005年7月1日起开行，由合肥客运段泰深车队负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，沿宁启铁路、京沪铁路、水蚌铁路、淮南铁路、合九铁路和京九铁路运行，跨越江苏省、安徽省、江西省、广东省四省，全程1960千米。其中南通站至深圳东站运行26小时2分，使用车次为K94/91次；深圳东站至南通站运行27小时34分，使用车次为K92/93次。
k94次启东到深圳东普速火车全程2027公里，运行27小时8分钟，沿途主要停靠南通，泰州，扬州，滁州北，明光，蚌埠，合肥，桐城，怀宁，九江，南昌，赣州，龙川，河源，惠州，东莞东，深圳东。
启东到深圳东k94次普速火车还真是有些奇怪了，居然要在运行区间更换两次车头换向行驶，也难怪速度这么慢呢
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