9月起，多地针对电动车通行的“5禁”新规正式实施，这是继头盔佩戴规定后，对电动车管理的又一次细化升级，不少车主觉得出行限制增多，适应起来有难度。下面一起来看看都有哪些禁止行为？
第一禁是针对电动自行车的解速与性能参数改装。新规明确禁止任何私自解除限速装置、改变车辆动力系统等行为。一旦违反，用户将面临最高5000元的罚款，比如深圳、广州交警拿着万用表去测试电压，最高电压超过55V（48V电动车最高电压55V）就要扣车.对于向用户提供改装服务的商家，处罚力度更大，最高可达10万元。
第二禁为套牌行为。部分车主将新国标电动自行车的合规牌照，套用到超标车辆上使用，以为这样就没事了，而9月1日以后这种套牌行为会加大处罚力度。对于恶意套牌的车主不仅要罚款300-500元，而且还要扣车！套牌不仅扰乱了车辆管理秩序，也让超标车逃避了应有的监管，对道路安全构成潜在威胁。
第三禁是无牌上路。新规要求所有电动自行车、电摩及电轻摩必须依法登记并悬挂号牌后才能上路行驶。无牌车辆将被禁止通行，这一规定很早就有了，但是每次新规出来以后，各地都会掀起新一轮的无牌电动车整治行动。
第四禁是禁止无证驾驶。需要明确的是，电摩和电轻摩虽常被当作非机动车使用，但实际上属于机动车。骑上路需持有相应驾照。若无证驾驶（车主没有D、E、F照），将面临2000元以下罚款，情节严重的还可能被拘留7-14天；即便持有C照，因准驾不符也会被一次性扣9分。
第五禁是针对加装行为。福建宁德、山西运城等各地已经陆续开始整治了，比如电动车上常见的遮阳伞、额外加装的货架、手机支架等，都属于违规加装范畴。这些加装物看似实用，实则可能改变车辆原有结构，影响操控性能，增加事故风险。
这些新规的实施，虽然短时间内会给部分车主带来不便。但从长远来看，其核心目的是规范电动车使用，减少因车辆不合规、操作不规范引发的交通事故，保障道路通行秩序和公众安全。随着管理的规范化，车主也会逐渐形成更安全的骑行习惯，各位，你对此怎么看？欢迎评论区留言！
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